Перейти до змісту

sergei0712

Продвинутый
  • Постів

    55
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Активність репутації

  1. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от Alexme в с5 2004 заблокирован эбу двигателя.   
    На c5 косячное место блок подвески, ну и блок абс,  пару раз встречал, что был плохой контакт на фишке подвески. Попробовать перемычки поставить на can в разъёмах подвески и абс. И вроде если сделать иммо офф а проблема по кан останется, режим экономии не выключится, и оборотов с температурой на панельке не будет. 
    Упс, про проперемычки не сразу увидел. 
  2. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от Rauss2007 в прошу помощи по edc17u01   
    Была похожая  проблема на 1.4 или, только на 1500 оборотов будто отсечка срабатывала, тогда перезаливали eeprom.
  3. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от arsenevich в Renault kangoo 2002 1.2 d4f 16 клапанов. Бесы в ней) периодически глохнет при нажатии на газ. В коллекторе пропадает вакуум.   
    И еще дополняю, для тех, кто столкнётся с таким мотором. Через пару дней машина стала глючить, проблема с иммобилайзером. Оказалось, для этих машин не редкость проблема с иммобилайзером. И при иммоофф реально откусывается постоянный плюс. Сделали заново иммо офф, и машина в принципе нормально работает, просто нужно держать на зажигании 2 секунды перед заводкой. Еще косяк с давлением топлива, 2 бара вместо 3.5. Сказал поменять колбу с насосом. А так, если правильно понимаю, главная проблема оказалась в сбое  eprom.
     
  4. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от Мастак в Renault kangoo 2002 1.2 d4f 16 клапанов. Бесы в ней) периодически глохнет при нажатии на газ. В коллекторе пропадает вакуум.   
    И еще дополняю, для тех, кто столкнётся с таким мотором. Через пару дней машина стала глючить, проблема с иммобилайзером. Оказалось, для этих машин не редкость проблема с иммобилайзером. И при иммоофф реально откусывается постоянный плюс. Сделали заново иммо офф, и машина в принципе нормально работает, просто нужно держать на зажигании 2 секунды перед заводкой. Еще косяк с давлением топлива, 2 бара вместо 3.5. Сказал поменять колбу с насосом. А так, если правильно понимаю, главная проблема оказалась в сбое  eprom.
     
  5. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от aurum в Renault kangoo 2002 1.2 d4f 16 клапанов. Бесы в ней) периодически глохнет при нажатии на газ. В коллекторе пропадает вакуум.   
    Для отчёта. Решил проблему. Сначала проверил метки, и отрегулировал клапана, оказалось дело не в этом. Потом заметил, что каждый раз при включении зажигания заслонка дёргается три раза, и уже потом застывает, будто каждый раз адаптируется. если не подождать это время, то работает абсолютно неадекватно. Если же подождать, завести и с трудом, но прогазовать, то вроде неплохо работает.  Короче будто не запоминал блок какие-то адаптации и коррекции. Проверил плюса на блоке, должны быть один по зажиганию, один постоянный. Постоянный оказался отрезан, а в блоке запаяна перемычка, и получается что на мозгах два плюса по зажиганию, и походу из-за этого обесточивалась какая-то память. Убрал перемычку, припаял назад провод, все заработало нормально. Не знаю, для чего кто-то делал такую химию, может это для отключения иммобилайзера, не знаю. Утечки по току нету. 
  6. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от morze в Renault kangoo 2002 1.2 d4f 16 клапанов. Бесы в ней) периодически глохнет при нажатии на газ. В коллекторе пропадает вакуум.   
    Для отчёта. Решил проблему. Сначала проверил метки, и отрегулировал клапана, оказалось дело не в этом. Потом заметил, что каждый раз при включении зажигания заслонка дёргается три раза, и уже потом застывает, будто каждый раз адаптируется. если не подождать это время, то работает абсолютно неадекватно. Если же подождать, завести и с трудом, но прогазовать, то вроде неплохо работает.  Короче будто не запоминал блок какие-то адаптации и коррекции. Проверил плюса на блоке, должны быть один по зажиганию, один постоянный. Постоянный оказался отрезан, а в блоке запаяна перемычка, и получается что на мозгах два плюса по зажиганию, и походу из-за этого обесточивалась какая-то память. Убрал перемычку, припаял назад провод, все заработало нормально. Не знаю, для чего кто-то делал такую химию, может это для отключения иммобилайзера, не знаю. Утечки по току нету. 
  7. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от ZoZ в Hyundai Solaris 1.4 не набирает обороты   
    Я бы попробовал для начала свое топливо подать. Возможно что-то не то залили, или на заправке гавно было. Обычно это в последнюю очередь в голову приходит. 
  8. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от makschabs в Chevrolet Nubira 1.6 плохой длительный запуск после простоя 10+ минут   
    Проверить как в такие моменты машина заводится с толкача. Если хорошо, то точно чистить массу, если нет, то обслужить стартер, особенно почистить корпус стартера по всем соединениями. Массу бы, если доступна, в любом случае бы почистил. Стартер может крутить очень бодро, но давать наводку на датчики. 
    Понял, что некорректно написал. Я имел ввиду, что если с толкача заводится, то сначала масса, а потом стартер. 
  9. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от COSANOSTRA в 1.9 tdi pd нагревается глохнет на холостом и не заводится.   
    Кому ещё было интересно, действительно оказалось бензин в бак подлили. 
    Спасибо всем за помощь!
  10. Like
    sergei0712 отримав реакцію от master8607 в Nissan x-trail 2.2 di 2002г периодически не заводится.   
    Все, вроде сделал! Пишу для тех, кто в будущем столкнётся.
    Короче, нарыл точь в точь как у меня тему:
    https://carmasters.org/topic/56064-nissan-x-trail-t30-22-с-интересной-проблемой-не-запуска-на-холодную/
    Тоже 57 оборотов было по диагностике, правда я думал это лаунч ерунду мне показывает.
    Когда читал, то понял, что возможно с массой беда. Хотя там человек решил резистором. У меня уже не раз было, что масса на двигателе гавнистая, и хоть при этом стартер крутит отлично, но зато наводки могут браться на датчиках, и даже мозги уходить со связи. Почистил массу, и сейчас все отлично заводится.
    Всем спасибо, кто откликался!
  11. Like
    sergei0712 отримав реакцію от master8607 в Nissan x-trail 2.2 di 2002г периодически не заводится.   
    Не, нормально, у меня уже 4 датчика, и они все так звонятся. 
  12. Beer
    sergei0712 отримав реакцію от Диментей в Phaeton 2006 выключатель стоп-сигналов   
    Ну чего, от машины не особо зависит, насколько полезен кабель-трекер, если на проводе что-то висит типа сопротивления относительно массы или плюса, то отключать все блоки, к которым идёт провод. Если все равно через окисление что-то на проводе, то да, трекер бесполезен, если пусто, то примерно можно всё-таки что-то по громкости определить, конечно очень примерно) через толстые жгуты не пробивает, но можно в жгуты тыкать, пластиковый носик изоляцию не пробивает. 
  13. + в репутацию
    sergei0712 отримав реакцію от Мастак в ML 6.3 AMG топливный насос   
    По зарубежным форумам периодически пишут про перекачной насос, который качает из одной половины бака в другую, и если неисправен, то машина может неправильно видеть уровень топлива в баке. 
    https://mbworld.org/forums/c63-amg-w204/722609-fuel-pressure-thread.html
    не МL, но все же.
     
     
×
  • Створити...