Иии тема снова открыта для дополнения так как опять появились те же проблемы спустя время, но жёстче и проблема видна. Основной виновник плясок с каном оказался ЭГУР. Поначалу думал что обычно ЭБУ двигателя конечная цепь кана после АБС, но они два сапога пара и висят паралельно к ему на тех же проводах. И вот оттуда те 8 вольт и тянулись. Блок ЭГУР походу будет в плачевном состоянии. Потому будет замена.