Перейти к содержанию

alexandr81

Продвинутый
  • Постов

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

alexandr81 стал победителем дня 31 мая 2024

alexandr81 имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Klaipeda/ Radomyshl
  • Интересы
    Радиоэлектроника. Автоэлектроника
  • Имя
    Alexandr
  • Страна
    Lithuania
  • Оборудование
    VCP, VCDS, Renolink, vag commander 5, willem eprom, willem pro tnm5000, auto-intern(vcds orig), iprog pro, delphi ds, wow snooper, vvdi key tool, motormaster, opcom b orig, opcom d china, io terminal, orange ch, x-prog, ak90-500+, куча шнурков почти на все авто. И куча всяких осциллографов и генераторов анализаторов и тд

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения alexandr81

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

58

Репутация

  1. alexandr81

    Нужна распиновка

    Здравствуйте. Может у кого то есть схема подключения центрального замка на x trail либо на терану 2000 года. А именно на блок радиоканала как на фото.
  2. Один вопрос. В чем возникла изначально причина перепрошивки приборки?
  3. Не помню в какой версии щитка. Но есть такие что вместо кириллицы иероглифы были. И на магнитоле тоже. Пришлось в сток все возвращать. Вроде те что Мексика производила для доджей
  4. Да для старья проще купить универсальный центральный замок. Благо уже их валом. И в комплекте уже с выкидухами разными. Минимум подключений если в аккурат все делать. Только иммо либо чипа туда переставить
  5. Где то отгнил провод между приборкой и абс. Лампа тухнет когда абс сигнальный провод на землю конектит
  6. На приборку не идут. Один идёт в бсм синий на разъем B 13pin, а бело жёлтый на эбу разъем А 64pin, сам недавно делал. Под АКБ провода подгнили
  7. проверяй, только нужно правильно выставить, колись намучався я q5 eeprom angle sensor 95080_ok.bin
  8. Сзади справа за обшивкою должен быть бсм 2 там проблема с попаданием влаги. У 2008 года точно там стоит, у новее не приходилось лазить. Да ещё сзади много чего во влаге может быть. Например камеры, парктроник, прицеп и тд. И частенько влага туда попадает. Да и можно было скрутку канов раз соединить. То хоть можно было определить хоть с какой стороны идёт это напряжение. Но я бы всё-таки отключил все блоки. Оставил только те что влияют на запуск. Был такой случай на шкоде. Что климатроник глушил всю машину, тупо сдох кан трансивер
  9. Да, там они не герметичны. Но там вроде комфорт. Ещё в раене пассажира тоже есть
×
  • Создать...