Перейти к содержанию

alexandr81

Продвинутый
  • Постов

    321
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

alexandr81 стал победителем дня 31 мая 2024

alexandr81 имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Klaipeda/ Radomyshl
  • Интересы
    Радиоэлектроника. Автоэлектроника
  • Имя
    Alexandr
  • Страна
    Lithuania
  • Оборудование
    VCP, VCDS, Renolink, vag commander 5, willem eprom, willem pro tnm5000, auto-intern(vcds orig), iprog pro, delphi ds, wow snooper, vvdi, motormaster, opcom b orig, opcom d china, io term, куча осцилографов и паяльного оборудования, и все равно мало

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения alexandr81

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

57

Репутация

  1. Где то отгнил провод между приборкой и абс. Лампа тухнет когда абс сигнальный провод на землю конектит
  2. На приборку не идут. Один идёт в бсм синий на разъем B 13pin, а бело жёлтый на эбу разъем А 64pin, сам недавно делал. Под АКБ провода подгнили
  3. проверяй, только нужно правильно выставить, колись намучався я q5 eeprom angle sensor 95080_ok.bin
  4. Сзади справа за обшивкою должен быть бсм 2 там проблема с попаданием влаги. У 2008 года точно там стоит, у новее не приходилось лазить. Да ещё сзади много чего во влаге может быть. Например камеры, парктроник, прицеп и тд. И частенько влага туда попадает. Да и можно было скрутку канов раз соединить. То хоть можно было определить хоть с какой стороны идёт это напряжение. Но я бы всё-таки отключил все блоки. Оставил только те что влияют на запуск. Был такой случай на шкоде. Что климатроник глушил всю машину, тупо сдох кан трансивер
  5. Да, там они не герметичны. Но там вроде комфорт. Ещё в раене пассажира тоже есть
  6. Рубить все не заводское. Я ещё б не поленился за щиток приборов взглянуть. Туда ещё любят пихать всякие блочки. И за магнитолой в нише тоже
  7. Сигналки. трекеры или что то не штатное есть. Был такой случай тоже на фольце, даже владелец не знал, так как пульта небыло, и на управляющем красно черном проводе управляющее реле 15кл стояла релюха от сигналки которая со временем сгнила. И напряжения ещё желательно замерять на контактах реле или не посажено случайно
  8. Так можна же на 4 вывод эбу, либо на клапане вызвонить какой именно провод питающий и подать 12 в, главное не перепутать с сигнальным, либо через предохранитель 5ампер, то если дело в питании то завестись может, а питание транзитом идет с релле, если не ошибаюсь
  9. А дампы где?. Можно приборку склонировать если проц живой
  10. Да причем тут считывание с колес, если вы говорите что абс работает. Зайти нужно в блок двигателя. Или в прибору и вывести данные о скорости и там смотреть. Они связаны по кан шине
  11. Он пин сможет вычитать. Только там белеберда может быть. Уже восстанавливал после таких. И говорил клиент что даже и соединился после считывания. Только после валидейт, либо Лерн Кей, не помню уже, вырубило все даже аварийка не работала. Но он мне говорил что каждый раз после считывания заметил разный пин. На моём ренолинке, да действительно если залоченый то и пина не вычитает. В знакомого 1.99 то читает все. Только оно не соответствует действительности. Из за того я и написал выше что желательно лезть более дорогими приборами
×
  • Создать...