брембо

оба датчика отрабатывают от 0 до 100% при работающем ДВС всегда 95%,. Давление на холостых -атмосферное 980, во впуске 1001

давит атмосферное 989, во впуске 988 там этих сбросов пунктов 30

маф отшит в 2019 году. мотор 646

с блока абс разъем снимал. лампы в порядке

со стоком тоже-самое. только еще ошибки по экологии

с егр сталкивался-бывало проворачивало. здесь снял и аргоном заварил дырку

high\low работают, одинаково включаются и выключаются

Коллеги добрый день. по классикам нет раздела, написал здесь. Ситуация следующая, запуск отличный на горячую и холодный. Ошибок нет. После запуска 2мин работает на холостых и едет отлично, прошло 2 мин и все, обороты не более 2000, выкл\вкл зажигание все повторяется. Экологию отключили 5 лет назад, проблем не было. Сток возвращал-ситуация не меняется. блок EDC16CP31. Впуск сделали герметичным, две форсы заменил. ДПКВ+ДПРВ дас пишет синхра есть. Выхлопная труба чистая, давление топлива в рамках, скважность на дозирующий клапан 28-30% на холостых. Датчик сцепления вкл\выкл работает хорошо. Обратку поменял. На обслуживании этих спринтов несколько штук. Многое видел, только вот такое впервые. Может кто подкинет мысль нужную. Датчик дифф.давления, лямбда, маф, дроссель, егр, темпы отключены физически и программно 5 лет назад. Сервопривод турбы отрабатывает как положенно

ребята спасибо. начну с тннд

Р008900 Регулятор 1 давления топлива, ограничение мощности. Такая ошибка. Кто может сказать про низкое давление из бака?

Ошибка звучит как ~регулятор давления топлива, отсутствие мощности~. Пытаюсь понять, что заменить

Добрый день. октавия А7 мотор CYR, 8 форсунок. вин XW8AD6NEXLH022694 У кого есть возможность ответить какое давление топлива должно быть от низкого насоса из бака? у меня давит 4 бара. в стенку 4,5

Автор похож на энтузиаста. Пробег 400+ и дымит при нажатии при прогрев. Лучше забыть

еще в разъеме м4 , если по схеме гпт по другому

фишку снять с датчика, если стопы потухнут датчик под замену. датчик можно еще посмотреть в абс

ошибки должен фиксировать по топливу. может проблема с РХХ поэтому и глохнет. или подсос воздуха. маф проверьте

а о чем вообще разговор? что не работает?

отследите сигнал датчика температуры, может нужно и щиток менять

помуняйте машинягу

на тойота, датчик руля разблокируется по кан. в девайсах есть модули под процессор. может в данном случае под форд что придумали. конечно про питание не стоит забывать

кто поставил напишите до какого года схемы? или все по старому?

я питание проверяю на разъеме эбу, с иглой под резинку-если эбу вкл главное реле. можно снять разъем -если все приходит со стороны

сразу в мозги, панели, прошивки-как это все любят. питание на блоках проверяли?

что это за набор символов. что трудно расшифровать? уважайте окружающих, а если по теме верхняя лямбда на этих авто очень сильно влияет на работу мотора. попробовать поменять с нижней, если та рабочая. в нем скорее проблема

прокачать систему , если так-же то скорее блок под замену