andreyb
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент andreyb
-
Там по родному замок через кан подключается, у тебя полный комплект с замком?
-
Если надо по подробнее, могу еще в висе взглянуть, а что с ключом, будешь эмулятор ставить? какая коробка будет?
-
На соседнем форуме тс уже отписался, что все проверки делал водитель, и все с его слов, а вместо эфира был дезодорант))
-
Может он легко проворачивается от руки легко, а на стартерных оборотах уже клинит, я бы стенки бы осмотрел на предмет задиров
-
Я так думаю, кто готов тратить деньги на переделку в рестаил, априори человек с деньгами
-
Ну для успокоения души, скинь еще разъём с дпкв, она и без него должна заводиться по распредвалам, тогда полностью исключишь маховик, так у этих моторов гильзы чугунные, поршневая нормально ходит, а тест с маслом за одно может показать куда компрессия сбежала, клапана или кольца)
-
вообще недавно покупали новый бошевский блок 50т.р не так уж и дорого, не реклама) 55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls55006_gegen_berstellung_ehb_bx.xls это их таблица совместимостей, просто новое есть новое)
- 31 ответ
-
- 2
-
-
Блок есп без проблем меняеться, там главное что бы у них с сбц конект был)
-
могут быть нюансы с блоком есп, желательно подбирать по вину, а то придеться блок есп в добавок менять, подходящий под блок сбц
- 31 ответ
-
- 1
-
-
что за проблема, если подушка, подкинь сопротивление 2.2ома, так же ремни, под датчик веса пассажира есть эмуляторы, а вообще старухой там все без проблем перекодируется
-
на седане нет дополнительной клеммы под копотом, там клемма под ковром переднего пассажира, но если надо именно под капотом я бы на 30клемму реле маленького акб подкинул ну или переднем саме сверху там ближе к лобовому толстый провод гайкой прикручен, сверху все колпачком закрыто
-
две скрутки, одна на хай другая на лоу, должен видеться в zgw
- 2 ответа
-
- 1
-
-
что по ошибкам? Компрессия и давление топлива проверялись?
-
на машине отдельный гидроблок и блок есп бас?, блок есп другой не прибывал подкидывать? Отключал именно какой блок? посмотри на всякий случай, нет ли кан фильта- смотки к приборке, может она весь кан засерает
-
посмотри состояния щеток и ротора на гидроблоке, может там уже так сильно все стерто, что щетка сразу за две обмотки цепляет
-
Что делали с машиной, после чего началось?
-
там есть пунктик в кодировке, страны с плохим бензином, он на что влияет
-
получается стоял механический клапан на насосе
-
дак касяк с чем обычно- клапан проводка или мозги прошивка? Легковые с этим мотором тоже в зоне риска или там подругому?
-
я думаю 642 по заводу без егр не было, а если так, отключать его нельзя, а дпф сравнивай кодировки с машинкой без дпф
-
Чем машинку смотрите? Hhtwin?
-
С сама помойму кл15, а то что ты подал все без провода управления, он ушел в аварийный режим, в обрыве управления он мослает во всю
-
Дай вин машинки
-
наверное имелось ввиду желтые габариты в бампере, если они то меняй кодировки на европу или остальной мир, делал на 211 американце, вот только не помню в каких блоках, толи в саме, толи в цгв
