Darvin

Было не раз такое, при заливке кессом или галетой. спс в принципе подымает блоки, после такого програмирования (когда остаются данные "железа") , но были случаи, что блок уже вообще не определялся и спс там не спасало. в этом топике такого и похожего нет Ну да, ищите... легко сказать, сам попробуй поискать;)

Что за ошибка? что то вроди этого выдает?

уточнил.

Проц в этом симтеке - с167 На фото simtec 71, стоит на z22xe, z18xe, y22xe 5wk9158 это омега 2,2 z22xe Эбу хоть как то определяется по диагностике?

Блок 7,6,1 к-лайн, 07 год, походу астра ж - иммо2, следовательно тмс370 Да нет там ничего в бк. Там и его с завода бывало не ставили.

Самый обычный в иммо2

tms370 читать из иммо. И быстрее и надёжнее.

Не увидел сразу. Список как то не информативно оформлен.

Ну тогда ему еще и хпрог нужно прикупить)) И иммо распаивать... Совсем не бютжетно получится

Как же он привяжет новый сброшеный блок, если у него нет родного пина? Или есть?

А что вам вин даст. мотор z16xep эбу Delco HSFI 2.4 Не поможет. Холостым ходом управляет эбу, он дает сигнал на мотор ДЗ, заслонка приоткрывается на нужный угол.

Нет на астра G такого мотора. Есть Z16XEP )) Вряд ли . Я бы смотрел в сторону ошибки 0443. Нужно в первую очередь найти причину ее вызвавшую.

Все решилось, сбросом эбу и новой его привязки к иммо. bank

Саня попробуем. К иммо ничего не примотано. ) Хотя если бы я с ним не работал, то подумал бы так же.

Нет. При сборке комплекта на столе статус был Correct TP-Key.

Я тоже так думаю, но 1614 и моргающий сервис думает по другому) причем с родным чипом...

Тащить далеко, совсем не вариант. Поэтому и спрашиваю именно по этому z22se, может есть какие то хитрости в привязке?

Машина в другом городе. на месте никто за нее не берется, а если берется то делает еще хуже. Ко мне пришел родной иммо2+чип и донорский эбу. Комплект связал на столе.

В старте дописал.

Всем привет. Кто то делал замену моторного на astra g 2001 г.в. с двигателем z22se? Есть нюансы или процедура как и на других astra g с IMMO2 ? Шина К-line. История: сдох ТН, авто оттянули на сто, после замены, нет старта мотора, что далее делали на сто - загадка, но после всего эбу перестал выходить на связь. Область епром пустая. В итоге приговорили эбу. Далее был куплен донорский блок и все (эбу иммо ключ) попало ко мне. С донора вытянул пин, сбросил. С иммо потянул пин, с ним привязал донорский эбу. Все прошло отлично. Отдал комплект хозяину на установку. Поставили, висит ошибка 1614, неправильный транспондер! Что может быть или вернее что могло произойти?

Спасибо.

Может кто глянуть, что не так? Ответный код не генерируется. R330862104 81F2-2357-0E9D-92EC-B360-0716-6130-F1D9-6249-6A30-38B0-A378-3D79-32FF-0090-DE8B

Добрый вечер Есть необходимость сделать РАБОЧИЙ тюн для opel omega b, z22xe, simtec 71, 2003 г.в. Нужна динамичная под нормы Е2, ЕГР отключить, с возможностью физ. удаления клапана и дк2, желательно адаптированную под ГБО. Сток прилагаю, считано кесс2 flash_24426542.rar

opel Astra G 2007, Эбу Delco 2.4 Необходим тюн. с полным отключение обоих ЛЗ (с физ. удалением) и клапана ЕГР. FBLZ_D04029Z16XEP_Stok.Bin

Это обзор wow насколькоя понял, я спрашивал за Cascad.