bioporox

С этой ошибкой лучше разобраться(давление , тест втек, сетка). ПО поводу ошибки в большинстве  эбу есть решение по отключению ошибки фб втек, вернее отключению контроля давления  втек. Если актуально, я посмотрю позже , как буду на работе.

Забыл уточнить, венец и датчик оригинальные, просто прикручен к шкиву винец и сделано крепления с алюминия для датчика.
Нашел проблему, оказывается есть разница не только в расстояние датчика от венца (0,8мм) но и по вращению оси датчика к венцу.
вот вообщем фото, в таком положение машина заводится и все отлично работает, ослика не снимал, переделают крепление, а там может сниму.

Практически каждый любителей крутить гайки найдет для себя что то полезное =).
Перейти на файловый обменник для скачивания:
Mail
Mega (есть ограничения трафика)
Пополняется по мере возможности. Если у кого то, что то есть дополнительно, скидывайте, добавлю. Либо пишем     :Ссылки на другие форумы запрещены
Вся предоставленная информация несет сугубо ознакомительный характер и находится в общем доступе на просторах интернета.
Данные материалы в неизменном виде и в хорошем качестве можно приобрести у автора, либо его представителей.
-----------
All information provided is for informational purposes only and is publicly available on the Internet.
These materials in unchanged form and in good quality can be purchased from the author or his representatives.
P.S. В мануалах от издателя Легион замечены неточности. Численные значения лучше уточнять в других источниках
Читаем правила, и выкладываем ссылки текстовым файлом!   Устное предупреждение

забыл
EDC15 в boot еще делает)
например кесс и ктаг этим похвастаться не могут

Кессам там  нечего делать ( про китай вообще не говорю), дизеля хонда еще коекак. К-таг по дж-таг некоторые  бензин эбу ( кейхин) делает. Кал ид. можно  флешером посмотреть или  по обд 2. 

Сток прошивка нужна или залить? Иденты полные калибровки есть? 

Не в обиду..., а кто же Вы? Ошибкочитатель?... Нет, батенька, закатывайте рукава, читайте мануал и начинайте проверку...
 

Honda civic 1,4  5d (fn1) 2009г., L13z1 .
37805-RSJ-E010-20191014-110040.bin

Уважаемые чиптюнеры. Ответьте на один вопрос пожалуйста? Кто из калибровщиков делает хорошие прошивки? Есть хотя-бы один? Сколько читаю, на всех форумах, оказывается нету вообще нормальных калибровщиков!! ВСЕ друг друга обзывают не хорошими словами, поливают грязью прошивки, НО в то же время прошивают этими прошивками. Люди что с вами? Конкуренция заключается не в том , кто сильнее польет грязью конкурента, а в том чтобы сделать качественнее!
У всех бывают косяки!! Косяков не бывает только у того кто ни чего не делает!!
Давайте всетаки быть людьми! и не использовать вот такие названия "Ледосракала" , даже если есть личные обиды. Давайте будем быть Людьми, и общяться по человечески!!
Всех с праздниками!!!

Доброго времени суток.
Т.к. ранее не занимался автомобильными блоками, решил задать вопрос и выслушать предложения специалистов.
Стоит задача считать\записать и при необходимости пересчитать суммы в блоке Keihin на базе OKI ML66Q592. 
Есть ли железо которым можно без проблемно выполнить данные манипуляции по K-line и желательно с минимальными вложениями (максимум в 150-200$) т.к. на коммерческую деятельность не рассчитываю. Просто интересно посмотреть как все устроено и разобраться. Блоков для экспериментов полно, знаю где взять немного дешевле 2$\шт.
Не могу найти информацию по Kess 5.017 работает ли он с этим блоком. Официальным люди работают, если не ошибаюсь.
Клон OpenPort2 после перепайки 6 резисторов и добавления конденсатора с перемычкой работает исправно с k-line?
Что посоветуете?  
 

Блок srs не шили, откинули от него фишку, и все откалибровалось.
проблема решена.
 

Не знаю как у вас получилось привалить его,с этим блоком сам лично делал все,только не ссал на него и костёр не разводил.Работрю с ним по розетке псм,и питание покрывало ь и с розетки в процессе считывания выдергивал опенпорт 2,для экспериментов,ниКуя ему не было.

Все хорошо НО...
Shcnitzer ни когда не делал "прошивок" на этот ЭБУ!!!
Зачем размножать мусор валяющийся на всех интернет помойках!???
 
Например...

Пробуй мою ссылку. У меня работает проверено. 
1. Установить драйвер J2534_MongooseProJLR_v1.1.12
2. Установить программу Toyota Techstream
 
3.После установки переписать (с заменой) файлы MainMenu  из папки Techstream V12.20.024  в папку с установленной программой "C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\MainMenu.exe"
4. Установит русификатор для Европы файл Language_15.02.2018
5. Запустить программу TIS   и установите тип подключенного адаптера в меню Vim Select – Mongoose JLR
6. При запросе ключа регистрации введите: 1111111111111111111111111111111150001703161820
Недавно покупал, качайте делюсь бесплатно.

Попробуй этот.
Language_04_07.2018.exe

Audi 100 2.8L 4a0906266 flash

Audi 100 2.8L 4a0906266 flash.rar

Читал, писал много раз без проблем. Выбирайте Toyota Aurion 2GR-FE.

Долго я с ними боролся и проблема решилась следующим образом)) Во время чтения прошивки к-тагом, следуя инструкциям по подключению платы 275036-87xx, необходимо подключиться к нескольким пинам на плате, а два замкнуть между собой. Если их не замкнуть то к-таг не считает даже иденты, если оставить замкнутой после установки на авто, то он не заводится. И Кессом считать иденты не получится. А вот если, разобрать блок и без корпуса подключить к авто, затем подключить кесс к obd ll, выбрать запись прошивки, начнется чтение идентов, после считывания идентов, k-suite предложит продолжить запись прошивки и на этом этапе идём к компьютеру и припаиваем провод-перемычку на те два контакта, что необходимо замыкать при чтении k-tag-ом. Возвращаемся к k-suite и нажимаем "продолжить запись". Далее все как обычно, кесс рассчитывает кс и спокойно заливает прошивку. Как только высвечивается сообщение writing complete! Отпаиваем перемычку и возвращаемся к ПК для завершения процесса!

Отвечу сам на свой вопрос, прошил 520 и все нормально, нашел информацию что 510, 520, 530 софты взаимозаменяемы.

Honda Accord 2004 2.4 AT Matsushita, прошивки взаимозаменяемые.

Accord_2.4_AT_stock.rar
Accord_2.4_AT_tun.rar

Уменя  все  работает  на elm 327  и J2534 мини x horse,  shipsoft mid. 
вот фото elm 327, рубильник  hs - ms can ставил сам.  


если  надо,  могу фото  платы и ссылку на продавца  скинуть.  
TOYOTA MINI VCI,  j2534  x horse,  работе с блокали по hs can без проблем. 

все хочет скачать но нет даже спс и нажат кнопку зеленый в углу 

 

 

 

Предназначен для ремонта иммобилизаторов. Программа имеет прошивки без иммобилизаторов для BCU, ECU, Immo, фотографии для каждого блока и отмеченной на нем микросхемы памяти.

14.09.11


MEUCCI ENGINE ECU DECODING relise 3.10

Предназначен для ремонта иммобилизаторов. Программа имеет прошивки без иммобилизаторов для BCU, ECU, Immo, фотографии для каждого блока и отмеченной на нем микросхемы памяти.

Если не запустится, то нужно проинсталировать IMMO_sCP.rar

если  просто  затереть ошибки, а алгоритм  включения  егр останется...  и не поправить  карту  УОЗ и топ  по ЕГР.....  по кату тож  e2 и особенно  е0 надо уоз и топ карты править по хорошему, иначе  бензин  в трубу.   
хотя это уже настройка и совсем  другие деньги   ,  - а не просто  прошивка без лампы чек( за 3 копейки) ,  и бывают  клиенты которые б-ть за эти 3 копейки  весь мозг вынесут...   

Добрый день! Подскажите как можно добыть защитный код  Astra j a14xel  2010?