nabdramanov

Autodata — если у вас выдаёт ошибку Runtime error 217 004BB10D необходимо произвести следующие действия: открываем командную строку (расположена в C:\Users\имя вашего компьютера \AppData\Roaming\Microsoft\Windows\Start Menu\Programs\System Tools) правой кнопкой по ярлыку, запустить от имени администратора, пишем в появившемся окне cd c:\adcda2 “regsvr32 ChilkatCrypt2.dll” Попробуй так, может поможет.

ребята всем привет, камри 30 американец 2,4 случайно перерезал голубой провод витой пары. посадил на скрутку, снимал бодик с отключением всех штекеров, после установки обратно, горят постоянно фары, вкл зажигание постоянно работают дворники. стрелка температуры двигателя зашкалена. Что могло произойти с бодиком? подскажите пожалуйста. Через диагностику ошибок нет. как мне стыдно:(((((( витая пара оказалась парой для динамиков, а фары и дворники работали из за того что разъемы местами перепутал. ВОТ РЕАЛЬНО ЗАТУПИЛ, извиняюсь перед всеми Вами!!! Тему закрываю.

Шкода суперб 2,0 TSI, на холостых работает ровно, при увеличении оборотов в диапазоне с холостых до 1500, немного потряхивает, ошибок в ЭБУ нет, в datalist счетчик пропусков по 3 цилиндру. Проверил катушку путем подмены, пробег 101000 решил заменить свечи, до этого еще не меняли, результата нет. Замерил компрессию по всем цилиндрам 13,5. Эсли бы был подсос воздуха были бы пропуски по всем цилиндрам, вариант исключаю, грешу на форсунку, но есть сомнения, так как коррекция по лямбде ближе к нулю на холостых. Кто нить сталкивался с подобным? или знает о не достатках данного мотора?

Всех православных хочу поздравить с праздником, с Рождеством!

Всем привет, С наступающим всех Новым годом!!! Вчера была машина на установке RAVON NEXIA R3 МКПП, не смог обойти имитацию нажатия сцепления. На датчие 3 провода +5В масса выход 5В, при нажатии на сцепление напряжение на выходе 1,3В. Датчик переменного сопротивления типа ДПДЗ. Кто нить устанавливал автозавод на данное авто? и как реализовывали имитацию нажатия на сцепление? Заране спасибо! Если обрезать сигнальный провод, то машина начинает заводится, но загорается ЧЕК с соответствующей ошибкой.

Всех с наступающим Новым 2017 годом, желаю Всем самого главного здоровья Вам и Вашим близким, удачи в работе.

Александр, спасибо за участие в теме, но в моем случае как я и писал выше, проводка целая, т.е. звонится и на массу не коротит. Тему можно закрывать.

Спасибо на будущее буду иметь ввиду!!!

подсадил немного аккум, Косяк в блоке АКПП.

Блок не стал вскрывать, нет опыта, подал питание и все заработало!!! Спасибо всем! Заряжаю аккумулятор :)))))

тестером прозванивал комбинации по схеме, контакты звонятся соответствующим положениям PRN и соответствуют таблице. Сейчас померил напряженение на фишке переключателя АКПП, напряжения нет, проводка целая, получается блок АКПП что ли? Питание +12в на блок АКПП приходит 7,8,9 пин согласно ВДС.

Смотрел, везде значение OPEN а почему так не пойму

Так переключатель АКПП и расположен на АКПП, селектором выбирая передачи, переключатель подает сигналы на ЭБУ по этим 5 проводам, а они целые. Остальная проводка на гидроблок, который не будет препятствовать запуску двигателя.

от ЭБУ АКПП до переключателя АКПП идет 5 проводов, все целые звонятся.

Ребята всем привет, машина Х5 е 53 2001 МЕ7,2 EWS 3,3 не заводится с ключа, стартер не крутит. В машине ремонтировали АКПП. Висит ошибка 3С transmission switch. На щитке не отображается выбранная передача. На прямую на стартер если подаешь питание машина заводится. Проверил по ВДС переключатель АКПП значения соответствуют таблице. Контакты звонятся. Куда смотреть еще ? или может кто сталкивался? Заранее спасибо!

ты с какого раздела запускаешь установку?запусти этот файл с диска С, предварительно ползунок в (панель управления уч. записи, изменение параметров учюзапси) сдвинь на самый низ и будет счатье.

Ты под какой учетной записью работаешь на компе? проверь права, сделай все по инструкции по установке на ХР, только вместо запусков файлов х32 запускай х64, все файлы перед запуском ставь совместимость с ХР и от имени администратора.

Спасибо Автору, установил все по инструкции, работает на WIN 7 x64

Всем привет! Ребята подскажите какую версию Xproga лучше купить 5,55 или 5,6? с USB донглом или без? И можно ссылку на проверенного продавца на Али, заранее спасибо!!

сейчас ознакамливаюсь с CSS и Px, не подскажешь про третий скрипт.

USB осцилограф есть, а вот про скрипты упустил, использую только для диагностики катушек и проверки ДПКВ ДПРВ.

Ребята проблема актуальна, запросили лайв даты я выложил видео, что скажете? что за ксс и п икс? можете расписать подробно и с помощью чего это проделать? а то как то не понятны Ваши термины.

извиняюсь за качество видео, снимал на телефон.

Если закрываю впускной трубопровод мотор глохнет, те подсоса нет получается. Снял воздухан, стал понемногу брызгать карб во впускной трубопровод, коррекции уходят в минус, те получается как бы обогащаю смесь. Является ли это подтверждением того что форсунки не доливают? форсунки стоят 11 го поколения. Блин грешить уже не на что :((

эфективность плавности от -0,5 до 0,8 постоянно меняются иной раз 1,5 Давление ТНВД на холостых от 47-50 постоянно меняется. Что вы имеете ввиду под "метод на холодную четко работает" ?