tankekm

ремонтирую всегда один, клиента на фиг за ворота. на все стандартные возражения одна фраза" я мезонтроп и не люблю людей они меня бесят и отвлекают. цена моей ошибки слишком дорогая". если клиент тугой и не уходит, говорю хорошо, оставайтесь, но есть условия. вы сидите на заднем правом сидении, молчите, не говорите по телефону, не слушаете музыку, не издаёте ни каких звуков, не бегаете курить, фиксируетесь на кресле как мумия. если условия нарушаете сразу за ворота сами или вместе с машиной. после этого в боксе выключается телевизор, включаю рок в перемешку с " мама прости, купола на груди, у меня бигуди, 3 ходки 2 побега". 15 минут ёрзанья и " я наверно пойду погуляю, вы мне позвоните" сваливает.
любители пыхтеть в ухо очень хорошо лечатся, я еще на ремонте бытовой техники использовал. делаете предупреждение, чтобы не сопел над ухом и не лежал на плечах, если не понимает, вам срочно надо сесть за стол паять, пох что хоть 2 провода вместе. сопелку подпускаете к правому уху (если правша), усиленно носом уткнувшись в стол паяете, он так же утыкается и вы спокойно отводите в его рожу паяльник, типо припаяли надо проверить. один раз в рожу жалом получит, желание ближе чем на метр подходить пропадает. или провод натянуть и ждать его морду, потом его отпаиваете, припой в него летит.
вы забыли еще, об особенных клиентах они появляются только в пятницу. им надо срочно бегом, там все просто замотать проводок, за копейки. я для себя это называю "пятничная срачка". по молодости я на неё велся тк шквал звонков в глазах деньги горят, а по итогу день потрачен, банан в кармане, в плечи получил " да если бы я знал, что долго я бы не приехал", машины по очереди не сделаны.

ремонтирую всегда один, клиента на фиг за ворота. на все стандартные возражения одна фраза" я мезонтроп и не люблю людей они меня бесят и отвлекают. цена моей ошибки слишком дорогая". если клиент тугой и не уходит, говорю хорошо, оставайтесь, но есть условия. вы сидите на заднем правом сидении, молчите, не говорите по телефону, не слушаете музыку, не издаёте ни каких звуков, не бегаете курить, фиксируетесь на кресле как мумия. если условия нарушаете сразу за ворота сами или вместе с машиной. после этого в боксе выключается телевизор, включаю рок в перемешку с " мама прости, купола на груди, у меня бигуди, 3 ходки 2 побега". 15 минут ёрзанья и " я наверно пойду погуляю, вы мне позвоните" сваливает.
любители пыхтеть в ухо очень хорошо лечатся, я еще на ремонте бытовой техники использовал. делаете предупреждение, чтобы не сопел над ухом и не лежал на плечах, если не понимает, вам срочно надо сесть за стол паять, пох что хоть 2 провода вместе. сопелку подпускаете к правому уху (если правша), усиленно носом уткнувшись в стол паяете, он так же утыкается и вы спокойно отводите в его рожу паяльник, типо припаяли надо проверить. один раз в рожу жалом получит, желание ближе чем на метр подходить пропадает. или провод натянуть и ждать его морду, потом его отпаиваете, припой в него летит.
вы забыли еще, об особенных клиентах они появляются только в пятницу. им надо срочно бегом, там все просто замотать проводок, за копейки. я для себя это называю "пятничная срачка". по молодости я на неё велся тк шквал звонков в глазах деньги горят, а по итогу день потрачен, банан в кармане, в плечи получил " да если бы я знал, что долго я бы не приехал", машины по очереди не сделаны.

возлагал на лаунч большие надежды по работе с китайцами, но уже пару раз обжёгся сильно. в частности с бошевскими блоками он абы что пишет. какие то космические ошибки придумывает, а уж расшифровка бредятина. эти блоки читаю автокомом. из примера " 44e1 The power supply of the ignition indicaor lamp is short circuit", а в итоге автоком сказал P0340 датчик распредвала подох. И да так и оказалось. так что лаунч далеко не панацея для китайцев.

хз решение странное, в нем есть логика, но и нет тоже. сделали кота шрёдингера. решение удачное для сторожилов. я на форуме 3 год. ну я получаюсь молчун, тк чаще не успеваешь ответить человеку, ( "отцы" набегают и разруливаеют вопрос). писать бред для набивания статуса не хотелось. были вопросы спрашивал. но чаще справляюсь сам. если нужны услуги кого-то из форумчан, написал в личку , он ответил вопрос закрыл. по специфике чаще занимаюсь салонной частью,оптикой, доп оборудованием, что иногда даже бесмысленно спрашивать тк вопрос повиснет в воздухе ( как пример: вчера отадвал клиенту фару после залития Santa Fe 2016г). и как результат теперь на форуме я "дух", а духов чмырят все 🤣.
с оплатой в 50$. хз тоже не особо честно, допустим клиенту зарядили за работу 150-200$, а он жмот. смекнул и дал 50$ ему открылся доступ, он вопрос решил и хорошо если просто свалил. а может и начать инфу сливать на всякие драйвы и ответы маил.ру. тут как быть? ввести плату для всех как на забугорных было бы нормально, адекваты останутся, несогласные уйдут. так было так будет. понятно что нужны перемены, тк форум засрали сообщениями пустышками, но и этот способ "сыроват"

не надо тут клиентов, это форум мастеров. правильно писали выше есть драйв и подобные "ванильные страсти" офисных работников. правила они читать не бдут, посмотрите сколько залётных пользователей с однотипными вопросами, и они ложили болт на все правила.

не надо тут клиентов, это форум мастеров. правильно писали выше есть драйв и подобные "ванильные страсти" офисных работников. правила они читать не бдут, посмотрите сколько залётных пользователей с однотипными вопросами, и они ложили болт на все правила.

За последнюю неделю накрыли в минске несколько гаражных кооперативов. За день до облавы над территорией летает дрон, на следующий день приезжает облава из налоговой на бусе. будьте внимательны запасайтесь рогатками, камнями и тд. в теории его можно сбивать тк это незаконная скрытая съемка, ну или вы тупо испугались восстания машин 8)

в автодате есть распиновка. если смотришь на разъём левый верхний 1 и дальше все по порядку. 55 батарея,  24,25,51,77,103 земля,  59,72 генератор, 49,50 кан шина, прозвонку лампочную и дерзай. форд любит ржаветь на массах в мотрнике.

мужики я совета спросил, а если не сталкивался то и "умничать " не надо. По поводу "включил" : активизировал круиз, включение заднего дворника при включении задней передачи, и отключил включение фар при включении зажигания. Каким боком это связано с АБС? Я редко спрашиваю совет привык сам всё решать, да и занимаюсь машинами плотно 8 лет, опыт есть.
Спасибо , пока писал ответ на прошлый уже ответил 8). знать бы где копать? был момент бси дурканул по поводу генератора решил что он дожен быть другим и загорелась пол панели. может и тут что. Хоть какие пункты отвечают за это, да там их всего ничего только есть либо нет абс и есп

мужики я совета спросил, а если не сталкивался то и "умничать " не надо. По поводу "включил" : активизировал круиз, включение заднего дворника при включении задней передачи, и отключил включение фар при включении зажигания. Каким боком это связано с АБС? Я редко спрашиваю совет привык сам всё решать, да и занимаюсь машинами плотно 8 лет, опыт есть.
Спасибо , пока писал ответ на прошлый уже ответил 8). знать бы где копать? был момент бси дурканул по поводу генератора решил что он дожен быть другим и загорелась пол панели. может и тут что. Хоть какие пункты отвечают за это, да там их всего ничего только есть либо нет абс и есп