kio88

На выпаянный проц кварц вешали?

Проверьте питание и массы, может не хватает какого нибудь плюса, блок на паразитном питании может работать и такую фигню выдавать. Вроде должен параметры нормально отдавать. Блок часом расположен не как в дизельной, там плюсы силовые рядом, их часто коротят на эбу и в нем выгорает масса.

Или обесточить эбу, например дернуть пред или реле.

Турбина от газового котла, правда 24в и управление оборотами шим.

А что там впихивать? обе spi ,а что распин не совпадает так это не проблема.

Менял ваще на 95 серию, только ноги не совпадают..

На столе в бут режиме поднимется, если eeprom не побило должна заводиться. Во втором файле только ошибки по egr и maf выключены.

другая версия софта в третьем файле

правильно посчитана.

На прошлой неделе сантафе на автомате делал кесом, все ок, а сонату мкпп пришлось ктагом.

Проверьте есть-ли 5в на eeprom. Если авто на автомате достаточно калибровок.

Питание внешнее

На прошивки глянуть не помешало-бы.

на снятом ДМРВ ошибка по нему есть?

Канал егр пластиной заглушен может быть

Расходомер у вас рабочий 550мг на ХХ. с закрытым егр норма Значит егр все время закрыт. Во втором эбу карта егр не закрыта вот запрос и будет на хх 270мг, если карту закрыть запрос 850мг будет всегда.

EGR физически заглушен будет.

ATXMEGA256A3

Битрейт 250 Kbit/s

Добрый день. Помогите опознать устройство, досталось от знакомого дальнобойщика.

Подключаем платный номер и не спеша расспрашиваем клиента о его проблемах.

https://carmasters.org/topic/517-прошивки-opel/page/11/?tab=comments#comment-370539

Потом кому-то сюрприз будет...

03G906016JP 1037381822 org.rar

A4 2_0 BPW sw03G906016FP.rar Калибры только