Альберт Рудольфович

Обновление по тсм не делали? я сколько не делал эти адаптации, они ни на что не влияли, проблема в коробке была. Машина должна ехать и без этой адаптации, главное блок тсм не убить совсем этими программированиями

тут как повезет ориентируйтесь на 200 $ +20$ за не обман и на репутацию продавца я сравнивал мдй с мдй 2 лучше мдй1 в нем вайфай как я понял лучше работает,и а в мдй2 это как vcm-2 форд , вайфай работает по типу 2х свистков вставив их в ноутбук и в прибор

покупал в 2017 м году, все ссылки теперь недоступны, все магазины перезакрылись,

я форматировал карту, прибору пох на её формат вообще, сам пишит, либо оживляется, формат наверное это последнее, если не удается залить туда драйвер менеджера

где брали?

Поясните что за коробочка кесс и ктаг. Я так понимаю куплю на алиекспрессе и стану прошивальщиком? слейвы протоколы, жаргон не понятный какие машины прошивать можно? особенно через одб 2 и новые 2021г

Хорошо что в России электромабилей не будет.

Напряжение на акб на заведенном двс сколько? Возможно это транспортный режим либо неисправность генератора \ либо режим экономайзера акб для начала п 1

Своими постами я спас уже два ЕБУ, которые прорицатели данного "форума" спЕцы приговорили с закрыттыми глазами к смертной казни на Столе. деталь купил за столько, цена работы конечно выше была, я ж не себе транзистор переипаивал. ты говоришь зато ты, лезешь и поддакиваешь, что однозначно ебу сдох, я пример писал на тему что в ебу ломаться не чему+спорадические неисправности это несколько другое, чем постоянная неисправность ебу. у вас в Дипломе какая специальность написана?

нет и вообще у нисана как таковой корекции нет и датчик 1.6 вольта показывает! но это у меня так, ведь сканер у меня дилерский кансалт, а у вас обд2 китайский. ну не то что нет, как-то там корректируется, но не традиционным способом. 0.9-0.2 вольта например на дк 1 вы никогда не увидите и это не дичь, там есть параметр альфа+ячейка контура.

да в каком блоке ошибка Эта? в каком блоке, тот и менять, может у вас в ручнике эта ошибочка вышла

поэтому и минусуют мне? у давыдыча тоже минуса бывают , у него тоже повышенная да? над крылом я про ебу с хенде вообще , пример того что в ебу либо что-то рабит либо нет! я поменял Транзистор за 65 рублей и машина поехала!

к крайней 1 или 4 и то я только к первой слесаря бывало ломают раземы, движок торит а ошибок нет. по форсам не будет ощибок на нисане прикольная машина, которую я конечно же не возьму по катушкам там тоже обломись, может третью и вытащишь а может и нет. о-о а писали что дескать БЛОК ЕБУ! а мне еще минусовики наставили минуса, я же пишу что нет в мануалах вообще такой инфы 5 или 2.8 вольт! Выше тут писали дескать меняй ЕБУ! сплошные разводилы я же пишу блоки там почти вечные как и катушки зажигания. еще мт выкиньте, свечи и нагар надо было смотреть - самый честный параметр

Магу своим ВСМ-2 попробовать

отвертка а один отремонтил, но там постоянно было так что все ваши гадания, один ту тоже С_умничать решил - думал в калибровке дело! ага! а неисправность в ЕБАБ - клапане. Вот такой контингент, госпада. Прям ваши советы такие, что чуваки пишут на этот форум темы в которых прям всегда блок шалит. Ну прям иначе не стал бы чел создавать тему. Типа создал тему -у всё! значит прям всё излазил и проверил. Пследний шанс писать тему на форум и Ловить совет Замени блок ЕБУ если меня не будет - форум и так был МЕРТВ. А я его считай поднял! И не мешайте мне делиться колоссальным опытом. Сынок, будешь в моём возрасте, вот себе такой камент отправь. Стыдно не уважать опытных. Может форум для меня единственная лазейка социализироваться и передать опыт молодым и Зеленым! В условиях кукувируса это так. Я имею гораздо больше закрытых заказнарядов, чем большинство из вас! А с хейтерами я разберусь,

у опа явно этого нет дефектуется на основании чего-либо блок, а не абы как. из серии может и блок....может а может и не он , смешно ощущение что все участники прям провидцы с закрытыти глазами на расстоянии тысяч км дефектуют ЕБУ, что на ниссанах что на пежо. Я ваще блок 1998 года вскрывал смотрел, что там может сломаться? он либо рабит либо нет, либо искра есть либо нет постоянно. Спорадические неисправности надо искать дефектовку и выложить опу, пускай прозванивает сопротивления масс. А дефект прежде всего Главного плюса на ЕБУ либо главное рыле зажигания.

Сматри массу! В первую очередь она виновата. легко так ляпнуть, если ты еще и купишь блок, если дело было не в нём!

при каком отрицательном минусе я заблокируюсь? Все вы злитесь, потому что пришёл Я -профессионал своего дела и вы чуете это, спы-минусовщики! Страшно? ДА вам страшно, потому что Я - Король своего дела!

тебе и надо влепить, тема реальная и полезная, форум непонятный минусаторы блин толи тупите все. ты ещ е за мои минуса получишь бумерангу

Всем минусаторам желаю стоимость нормачаса как у меня! 16-17к рублей для рассеи будет скоро топ-зарплата. Ничего лишнего.

прошили свечи сгорели, измерь сопротивление свечей и напряжение на них при прокрутке. Т воды измерь может не адекват в большинстве свечи. сомневаюсь что авто дизель без свечей идут, это раньше пускачем дизель заводили потому что свечей не было

свечи накаливания

ну и зря, нагар бы сказал нет искры или топлива, сразу понятно и искру ты я так понял воочую не смотрел, мотор там впрысковый с тнвд вроде. я пока оригинал свечи не вкрутил, так и было троение, клиент меня развести хотел, свои свечи он привез, хотел сэкономить, все нисановоды хитрые и хотят обмануть систему. ебу там надежные ни разу не менял

завернули бы. ты снимал прям катуху со свечи и видел что на пробойнике нет искры? ну а нагар на свече-мокрая свеча или как? может белая свечи снял прям 4 шт и прям явно по нагару увидел что искры нет?

ну так пересавь свечу теперь чо бы понять - номер цилиндра остался тот же. а пока только домыслы что искры нет. ты же не воочую ее смотрел. в связи с троением или просто так меняли? не так, что вас бы с какой дефектовкой блока послали бы бош не идут на движ, нгк и иридивые или какието хитрые тонкие игла на электроде