llamer

Да без проблем. ..
Трудоемкость зависит от набора используемого оборудования.
Не сочтите за рекламу, ничего никому не навязываю!
Сейчас расскажу, как бы я действовал..
Точнее, я бы, конечно, сделал "по-правильному", с моторником и кулисой.
Но давайте рассмотрим..
Рассказываю на примере Мбкейпрог. Рассказываю специально без заумностей, многие пункты можно было опустить, конечно...
1 читаем моторолу из ключа
2 грузим дамп ключа в некпрог, в окне программы видим пароль
3 запускаем в некпроге подппограмму мбтулс
4 вводим найденный пароль и вычитываем по ИК из ключа последнюю хэш
5 запасаемся парой произвольных дампов для замка
6 пропускаем их через программу Мбкейпрог_Лайт
Там же вводим вышеполученные пароль и хэш.
Получаем измененные дампы, которые и заливаем в замок.

Все. Старый ключ заводит и разблокирует кулису. Но только он.

Еще одно НО. Поскольку, я все это объяснял на примере Мбкейпрог, то способ сработает только, если старый ключ будет лежать на первой или второй позициях.. Разумеется, "ручками" я его могу уложить куда угодно...
Но я ведь рассказал "для всех"

Ну, послушайте еще и меня... 

 

Система PMS (ПредМенструальныйСиндром) изначально создавалась, как безиммовая...

На старых корчах, где стоит этот блок, все блокировки - внешние, на реле.

К сожалению, на Вито они уже засунули иммошник...

НО!

Никакой синхры-привязки между иммошником и PMS-блоком нет и быть не может!

PMS слишком примитивен для этого!

В случае "разрешения на старт", от иммо идет простенький "меандровый" сигнал, 

ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОГО ВИТО!

То есть, вы можете подкинуть туда иммо с ключами от другого такого-же древнего Вито (но где ж взять такой раритет???)

Или собрать простенький эмулятор для PMS, который просто будет фигячить этот примитивный "прямоугольник"!

 

Схему прилагаю

Ваяется на коленке за 15 минут...

 

А пред стоит на правой стороне под крышкой на торце панели...
)

А пред стоит на правой стороне под крышкой на торце панели...
)

Вынужден поправить свой пост.

Кому нужно данные по синхре в личку

Люди, ау! Не нужен там даже компьютер.
Раз ЦЗ работает, значит хэши замка и ключа на месте..
Проверить наличие накачки при вставлении ключа и, если она есть, разбирать и ремонтировать ключ...
Все!

что то там пусто.

пипец....

 

Какие САМы????

 

Чего туда сразу лезть?!

 

Этому замку НИЧЕГО не нужно для "проворота", кроме двух "плюсов" и двух "минусов" на нем! Откройте схему и посмотрите, какие и где они на замке...

Вот если одного "плюса" не хватает, вот тогда и разбирайтесь, куда он делся по схеме..

 

А так, если замок полностью запитан, значит надо работать с "системой замок-ключ", ясно?

Первым делом проверить катушку в ключе...

пипец....

 

Какие САМы????

 

Чего туда сразу лезть?!

 

Этому замку НИЧЕГО не нужно для "проворота", кроме двух "плюсов" и двух "минусов" на нем! Откройте схему и посмотрите, какие и где они на замке...

Вот если одного "плюса" не хватает, вот тогда и разбирайтесь, куда он делся по схеме..

 

А так, если замок полностью запитан, значит надо работать с "системой замок-ключ", ясно?

Первым делом проверить катушку в ключе...

C каких пор у МЛ164 защелка появилась...?

Ключ надо читать в приборе!!!

пробуй просто микру отнять у моторного

IUD говорит -"Rimuovere la memoria DIL TC97101P"   Удалить память DIL TC97101P

Вы точно в теме? Или так, плюсиков заработать решили?
Какие они "дампы зальют"? Не, в старый корч зальют, конечно, но пусть попробуют залить, хотя бы, в ресталингового 211-го..

А если по делу, то я тоже считаю, что за такие топики надо просто банить...

Вы точно в теме? Или так, плюсиков заработать решили?
Какие они "дампы зальют"? Не, в старый корч зальют, конечно, но пусть попробуют залить, хотя бы, в ресталингового 211-го..

А если по делу, то я тоже считаю, что за такие топики надо просто банить...

отправил в личку....

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

А я считаю, что минусовать репутацию должны только модераторы!
Плюсовать все, а минусовать модераторы.

Всё там в норме с цифрами, сам как-то по-мучался с синхрой, пока так не сделал, не затёр, и всё прошло.

да, и там и там пароль 3C86

Так если не синхрится ни чем, при условии исправного железа, просто во флеши правиться исн, ну а потом как по учебнику.

motor_AM29F400_ID SN_off.rar

Лови. Фото шильдов потерял... Моторник точно 620 был.

740 e38.rar

Ошибаетесь...

 

Они по железу совсем разные...

 

Что касается Вито-Спринтер, то CR1 на 24с04 (епром), а CR2 на 95р08

Первый из них диагнозится в режиме ННТ, второй - нормально, в DAS..

Опять каша в головах...

1. Видимо, эмулятор говняный...

2. Любая защелка на Мотороле ресетится "на раз" всеми старыми прогами! Если у Вас это не получается, то - или защелка неисправна, или Вы косячите, или одно из двух!

3. В кулисе там никакой привязки нет и никогда не было. Но положение "паркинга" отслеживается ДВАЖДЫ - кулисой и концевиком в коробке.

 

В заключении выкладываю дамп ЧИСТОЙ защелки на Мотороле. Записать можете любым программатором. Она, кстати, 400 раз сработает с ЛЮБЫМ замком, как эмулятор... Потом, по идее, должна автоматически привязаться, но я не рискую, привязываю СТАРом если шо.. 

 

Пы.Сы. Не знаю, на сколько "разломанная" у Вас защелка, но помните, что для нормальной сработки замка, должно быть отслежено движение язычка - там геркон это отслеживает...

 

Если уж сейчас не получится, то отдавайте мафынку, не ваше, значит...  

новая защелка(203-211).rar

Опять каша в головах...

1. Видимо, эмулятор говняный...

2. Любая защелка на Мотороле ресетится "на раз" всеми старыми прогами! Если у Вас это не получается, то - или защелка неисправна, или Вы косячите, или одно из двух!

3. В кулисе там никакой привязки нет и никогда не было. Но положение "паркинга" отслеживается ДВАЖДЫ - кулисой и концевиком в коробке.

 

В заключении выкладываю дамп ЧИСТОЙ защелки на Мотороле. Записать можете любым программатором. Она, кстати, 400 раз сработает с ЛЮБЫМ замком, как эмулятор... Потом, по идее, должна автоматически привязаться, но я не рискую, привязываю СТАРом если шо.. 

 

Пы.Сы. Не знаю, на сколько "разломанная" у Вас защелка, но помните, что для нормальной сработки замка, должно быть отслежено движение язычка - там геркон это отслеживает...

 

Если уж сейчас не получится, то отдавайте мафынку, не ваше, значит...  

новая защелка(203-211).rar

Опять каша в головах...

1. Видимо, эмулятор говняный...

2. Любая защелка на Мотороле ресетится "на раз" всеми старыми прогами! Если у Вас это не получается, то - или защелка неисправна, или Вы косячите, или одно из двух!

3. В кулисе там никакой привязки нет и никогда не было. Но положение "паркинга" отслеживается ДВАЖДЫ - кулисой и концевиком в коробке.

 

В заключении выкладываю дамп ЧИСТОЙ защелки на Мотороле. Записать можете любым программатором. Она, кстати, 400 раз сработает с ЛЮБЫМ замком, как эмулятор... Потом, по идее, должна автоматически привязаться, но я не рискую, привязываю СТАРом если шо.. 

 

Пы.Сы. Не знаю, на сколько "разломанная" у Вас защелка, но помните, что для нормальной сработки замка, должно быть отслежено движение язычка - там геркон это отслеживает...

 

Если уж сейчас не получится, то отдавайте мафынку, не ваше, значит...  

новая защелка(203-211).rar

Ну и каша в головах... Там диагностики минут на 10 и "ремонта" еще на 15..
Сначала я бы выяснил, имеется ли там транспондер или ключ чисто на ИК?
Если транспондер, то иммо за приборкой, если только ИК, то иммо под ногами пассажира...
В зависимости от этого и советы разные давать надо..