elektro

Прошивал много раз джей-линком без всякого внешнего питания и 8.21 также.

У меня тоже стояла логика hc125m - проверял на 93 серии и было ок, но с 25 серией было всё плохо и более ничего такого не проверял. Поставил логику hct и зачитал 25 серию, но не сразу, подключил внешнее питание и всё пошло, а потом без внешнего питалава прочитал - как-то так. А с китайской прищепкой(из комплекта) постоянно будет сбой.

Какая логика стояла ? Не путай логику HC и HCT ! Какая напруга на еепромке в момент чтения-записи ? Напруга юсб или внешнее ?

Я ставил логику HCT, если читаешь внутрисхемно - то могут быть такие проблемы.

Фото, как обещал, три одинаковых транзюка.

Там в общем три транзюка, если надо, могу сфотать свою плату с обеих сторон.

Ваш кондёр

Ничё-ся, больше месяца вашей истории, прям как я ланос заводил. А по теме завтра могу глянуть, у меня плата голая, в смысле замок в разборе и ещё один слепленный для экспериментов.

Кто брал клон-клона типа 2015-2016 там где VAG V24, поведайте пожалуйста его возможности: прописка ключей шкода рапид 2013 года(по утере), связка компонентов по иммо и в таком духе, в общем что может кругом-бегом, спасибо.

Нету там переменного напряжения, это стандартный диодный именно мост, значки переменного напряжения я нарисовал по стандарту - так-как на входе моста не имеет значения полярность.

Вот этими перемыками можно и подубить микрульки. HTRC не думаю что дорогущий, поищите в АПС жигулёвском, а так - смотрите нет ли каких соплей на микрухе.

Перемычки эти хоть поубирали ? А то не нужны они там !

Соответственно, первый регулятор выдаёт 5 Вольт, второй регулятор 3,3 Вольт. Внимательно осмотрите диоды(при необходимости заменить) и подключение оных согласно моей схемы, и внешнее питание подаётся 12 Вольт. Внимательно осмотрите подключение масс на плате, опять-таки согласно моей схемы(если что-то непонятно на моей схеме - спрашивайте не стесняйтесь )) Могу завтра на работе глянуть название регуляторов на своём карыче, но думаю ничего нового из этого не получится.

Я нарисовал вам схему - вот так должно быть как на схеме. После юсб стоит диод Шоттки - поэтому будет падение, но до 4,7 Вольта, 4,5 - это очень мало.

Если от юсб питание - то нормально, а если от внешнего - то ненормально.

Вот нацарапал схему, извините за красоту.. на скору руку

Скажу честно - недопонял, минус каждого регулятора это и есть его широкая площадка к которой он припаян.

Я не помню сейчас куда этот контакт идёт (у самого разъёма питания), но минус(масса) должна соединяется после диодного моста(там-же масса юсб).

Какие перемычки ? Не надо замыкать диодный мост. Диодный мост служит от переполюсовки внешнего питания 12 Вольт.

Та даже если раз в полгода, а нужно срочно - однозначно кнопка, но на вкус и цвет фломастеры кому как.

По внешнему питанию стоит диодный мост.

Я поставил красивую кнопку - и легко стираю и шью за пару минут - так что однозначно за кнопку.

Ёптеть - трещали-балакали, это та которая свежая отломанная - внимательно смотрим проф-форумы. В основном для иммо - это неверное предположение и надежда на этот аппарат. Я к примеру, точно знаю - что отбил с лихвой сей девайс на двух ключах для EWS-3 ! А так - смотрите пдф-ки его возможностей. Ах да - хорошо я им делал полностью иммо в ЦЭКБС.

Ну так добавь к кит. цене с доработкой новую (отломаную)прошивку в 50 баксов и получишь разницу. P.S. А что от него нужно то ? От карпрога

Стоит только на цену посмотреть - и понятно что 4.01, но - другой смысл интересен ! Довести до ума: перепрошить, заменить деталюшки, переделать все глючные адаптеры и запустить - эту мечту радиолюбителя, нам так не хватало подобного конструктора в 80-х... Итог - очередной раз работа для: паяльника, время проведения, души и тела, и конечно-же хобби(для некоторых чисто бизнес). P.S. Заметьте, всё написано без малейшего сарказма(разве-что чуток) Прошу прощения у модераторов за ностальгию.