
evgenijm
Продвинутый-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент evgenijm
-
U5TH7SRMUM9G74LKVUJD6X6STY
-
Помогите пожалуйста если можете с кодом AL2550G0810474 Большое спасибо
-
5FTGS3CJGJVLDPW9PMGY2YZS48
-
epc FAGLHG8SKJKKXAB3H3KAHNLCVQXBBX2 wis XWK29S4T3UYMNG2S87BTKAGNR4SDN6BQXEFWSBKF4GUSP39S
-
V5VYKUG5RQGMHLMMJ3U7FBNSQG
-
Работает, только пришлось слегка подлечить.
-
Разбирайте, и просмотрите качество пайки, половину китайских приборов плохо работают из-за плохой пайки.
-
Вторая плата не только релейная, на ней находятся преобразователи напряжения и если они плохо работают, то это причина выхода из строя процессорной платы.
-
Если они дали заключение что проблема с питанием, то могут быть 3 исхода 1) не заработает, основной источник на второй плате 2) заработает, но быстро выйдет из строя, если есть проблемы с питанием на интерфейсной плате 3) заработает и будет работать нормально, если проблема с питанием на процессорной плате
-
При активации продукта скорее всего указан не верный серийный номер прибора
-
14.3
-
Вчера столкнулся с очень интересным фактом, китайский одноплатник подключение через блютуз, на версии 14.3 читал Renault Master 2010г. Опознал все блоки кроме моторника. Затем я решил попробовать обновить прошивку подключил по кабелю, прошивку принудительно обновил и по кабелю прочитал мотор. Затем я снова подключился по блютузу, мотор перестал читаться, вернулся на кабель мотор читается. Перед этим через блютуз читал Audi A4 2009г почти все блоки, после Renault читал Mercedes все блоки. Вот какие чудеса бывают с китайским прибором и отломанной программой.
-
Вопрос снят решил сам
-
Может кто поможет с отломом на idiag по SSANGYONG 18.92. Спасибо