GENNA

Такие там уже не делают. Уже поновее с возможностью настройки. Пока один из новых поставил. Вроде нормально.

У него ошибка была по клапану абсорбера. Никто внимания особо не обратил. И , опять же, длительная поездка. А если бак закрыт наглухо - то в нем при обозначенных условиях разряжение и насос уже не сможет задать нужное давление. Отсюда и пропуски, ибо смесь бедная. У меня было несколько машин, так там бак сплюснуло-скомкало. В данном случае поездки видимо короче.

Я издевался. Ничего с блоком не произошло. Преключал раз пять шесть на заведенной, смотрел меняется ли угол.

А как давно вылезла? Может он и был такой? Если что, то у меня есть исправный, если что то считать с него или варианты какие.

На pegout точно так же происходит. Ругается что не может но делает. Причем понятно бы было если бы пытался запихнуть что то что не поддерживает машина (ну нет такой пасочки), так и нет, при любом изменении так. Правда делал из спортивного интереса. Если бы не было лексии, не рискнул бы.

Да. Родная иммо 1. Донор скорее всего иммо2, но не факт. Пока пауза до понедельника.

С родного СББ справился. А с донора ни чем не смог. Даже дамп не читается по розетке, опять же ни чем. Придется разобрать и программатор.

Заметил. Ну владелец такой прислал. TMBDJ01U442853978 Поправил.

TMBDJ0U442853978 По идее должен встать. Только поменять 13 на 48. И скорее всего донора придется разобрать, не могу что то пин вытянуть ни чем, а на диагностику выходит.

Доброго времени. Skoda Octavia 2003 г. WIN к сожалению не сохранил, если нужно восстановим. Требуется заменить щиток приборов. Родной: 1U1 919 034 S Донор: 1U0 920 801 B Возможна ли такая замена? Спасибо.

Поделитесь ссылкой на проверенного продавца Xprog. 50 , 55, 56 не суть. Надо прикупить, мой героически погиб. Спасибо.

Ну так если блок то по нагреву. Его же можно искусственно охладить.