Перейти к содержанию

IoldmanI

Автомастер
  • Постов

    307
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные IoldmanI

  1. Не адаптированные форсунки себя как то негативно проявляют?

    Как лечить - возможно обновлеие ПО эбу поможет, возможно нужна более новая версия клип, а возможно и более старая, а возможно и еще более старая, но с нужным патчем,🤪 это же рено, у них там своя атмосфера

  2. Как вариант, проверьте осциллографом в момент проблемы 5в на ДПДЗ, датчике положения ЕГР, 12в на приводе ЕГР, приводе дросс. заслонки, и что там еще может на холостых включаться... клапаны системы адсорбера

  3. 7 минут назад, Анатолий Сулейманов сказал:

    А смысл если сканер пишет код ошибки и расшифровку стартерная система

    Ну, тогда меняйте стартерную систему, компьютер же сказал...

    П.С. что то мне подсказывает, что электрик и не гарантировал, что профилактика контактов решит вопрос

  4. Оно нормально работает и потом, внезапно, глохнет так, будто бы его заглушили, или по чуть-чуть сдыхает и потом окончательно дохнет?

    Авто с МАП или с МАФ?

    И таки что по топливным коррекциям и показаниям верхней лямбды?

  5. Это надо у хюндаистов спрашивать, но вряд ли бы при не опознавании ключа вообще не включалось бы зажигание. Хотя... если, как вариант, блок смарт-ключа ключ не не узнает, а вообще не видит по той или иной причине...🤔

  6. Я в пол второго ночи может с ошибками мыслю сформулирую, но примерно от акб путь такой: АКБ, пред под капотом игн1, реле под капотом игн1, пред в салоне игн1, далее тот пред, который у вас именуется s5 (опять под капотом, там где зелено-черный провод), ну и вроде как и все, дальше клемма 41. 

    НО!!! Это самое реле игн1 контролируется блоком смарт ключа, у которого тоже есть свой пред, и возможно не один...

  7. Емс бокс да, но в целом, логика ясна. Там на 41 пин идет питание через пред под торпедо, реле под капотом, опять пред под торпедо и наконец выходит из блока смарт-ключа, ну и блок этот тоже на предах :) У кого то в хюндае на жену завод предов переписан :)

  8. Дефицит полупроводников, однако :)

    На некоторых ренаультах не так давно был тсб на предмет проверки работоспособности стеклоподьемников, там аналогично тачки продавать надо было, а начинки в блок кнопок не было

  9. Может скорее так как на первой картинке зеленым?

    Расположение предов сильно отличается, поэтому сложно что то говорить

    На втором рисунке внутрянка емс, там от силового преда еще кажется две релюхи на плате и они уже раздают по предам

    Как вариант, есть схемы на 2.4 джедая киа, оно тоже отличается по маркировке и расположению некоторых компонентов, но общую идею понять можно: https://gds-manuals.ru/manual/kme/etm/xm12/2014.html

     

     

    1.jpg

    2.jpg

  10. Тут на форуме есть темы с запросами схем. Есть схемы в carmin, но хюндаевские схемы и с компьютера не особо удобны, а с телефона вообще мучение. Плюс на торрентах есть hyundai gds

    Это с кармина, нумерация и цвета могут не совпадать, но визуально блоки, вроде, соответствуют вашим

     

    Screenshot_20231219_173008.jpg

    Screenshot_20231219_173203.jpg

    Screenshot_20231219_173256.jpg

    Screenshot_20231219_173705.jpg

    Screenshot_20231219_174324.jpg

    Screenshot_20231219_174341.jpg

  11. Как минимум на F40 в ems box  по схемам питание идет напрямую от акб, а от этого преда уже на енджин контрол реле и другие преды...где то потерялась напруга

    Пред F10 40А целый? По фото такое впечатление что он выбитый. Снимите емс бокс там силовой плюс (отделенный от всех самый широкий пин), на нем питание есть?

×
×
  • Создать...