SERGO639

может кому пригодится, под рукой будет. Разъём № 1. чёрный. 1. масса. 2. контроль SRS. 3. вариант с датчиком скорости масса. 4. плюс постоянный. 5. с генератора D+ контроль зарядки. 6. лампочка контроля дальний. 7.--------------- 8.--------------- 9. зажигание. 10. диагностика. 11. контроль износа колодок и уровень тормозухи. 12. модуль управления------------------ уточню. 13. датчик скорости, проверка при 1.5 КГц =80 км./ч., 2.5 КГц= 130 км/ч. это калибровка. 14. лампочка левого поворота, 15.--------------- 16. KAN-H. 17. KAN-L. 18. контроль замок ремня. Разъём № 2. белый. 1.лампочка АКПП. 2.концевики дверей. 3. концевик ручника. 4. выходной сигнал скорости, для блоков Ц,З, пневмы и ещё чего не помню. 5. выход D+ для подогрева зад. стекла,догревайки. и может чего не помню. 6. наружный датчик температуры. 7. наружный датчик температуры. 8. --------------- 9. бак. 10. кл. 58. габариты. 11. Н.Р. жабка тормоза. 12. + Н.З. жабка тормоза. 13. контроль низкий уровень охлаждающей жидкости. 14. контроль не исправных лампочек. 15. контроль уровня незамерзайки. 16. минус по управлению подсветки щитка. 17. лампочка контроль пневмы. 18. лампочка правого поворота.

Да, Вы правильно поняли, свап. Кто то слепил из того что было. С другими проблемами разобрался остался только круиз.

Тут в моторнике нет редуктора, в нем тип коробаса выбран правильно МКПП и остальное по комплектации Приборка, ЕSP, отпадает, т.к. с другим моторником111 и замком (комплект) работает. Привязывал другой моторник.111 тоже самое. EZS ? остаётся.. В 109 своя коробка, и по заводу идёт только два редуктора. 4.09 и 3.72 по году выпуска. возможно где то в замке зашито... на моём 639м в замке три пункта где выставляется редуктор.

Авто 2013г. винегрет 646 ДВС , +моторник 109+замок- 05 г. приборка 12г. . Редуктор 3.27. круиз работает на 4-5 скоростях. В моторнике круиз вкл. колеса в размер. Приборка редуктор поставил. ESP-5 всё ок. В EZS нет пункта про редуктор. Подкидывал комплект 111 моторник +EZS, приборку подвязывал и сделав кодировки всё ок работает как надо. В замке что подкидывал пункт про редуктор тоже отсутствует. но работает. Грешу на замок. Кто в теме. Что я упустил?

Ставятся просто, при открытии папки всё поймёте, занимает пару сек. Даёт доступ где нет пункта (данные для разработчиков) через кодирование по указанию завода. Ставил давно, помогают частенько, в основном это у меня блоки ESP и SRS.

ЕРС

При первом повороте ключа и молотит постоянно, после извлечения ключа из EZS работает еще где то 15-20 мин.

Проблема решилась подбором блока с нужными параметрами, авто продано.

Пришлось так и сделать.

Сделать новой приборку, далее старом персонализация, перетянет пробег с EZS.

Тему отдельную создайте, а то тема про защелку, а Вы про зарядку. Конечно, гена хоть в порядке.

Смотря какой CDI3-4? АККП или МКПП?

У аналога алгоритм простой, вкл-выкл, у до рестайла 2 режима, рестайл 3 режима.

Да, он же без кана, а Вы хотите левый через кан запустить, если правильно я понял.

подогрев сидух в Вашем случае работает без кана, по аналогу с блока OBF кодировка EZS не прокатит.

патч для бусов поставьте, и появится доступ к инженерке.

Похоже у него нет стара. и в блоке кроме краша ещё что то было.

В 210 он немного больше, вроде на все ставили, хотя мало ли...

Это особенность данной модели))

Подойдёт, ставьте, и свет в салоне заработает адекватно.

как? не правильно?! надо другую тему создавать, с низу лампочку поменять. 2 Вт.

Нету там ни какого давления...)) Старая крышка вот и слетает или левая. новую купите, будет держатся.

если ни кто местами не менял.