oleg7799
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент oleg7799
-
Я думаю вам копать нужно туда , откуда начался ремонт. Т.е. механическую часть. Был недавно с макс похожая ситуация. ( решилось заменой ремкомлпекта турбины.- 1 ответ
-
- 1
-
-
интересный случай .. а что за рено и двс , если не секрет ..?
-
Дружище, дам совет бесплатный: иди лясни чарку горелки, сходи на пукан отключи своё устройство с которого здесь пишешь и не делай репутацию себя здесь ,как плохого человека.
-
И.ать , здесь ЦароК объявился
-
На старте , запускаете и глохнетт.. вы что-то там делаете не правильно ))) лайв дату в студию ! Показания топ.системы, оборотов двс, разрешение на запуск от иммо P.s. на быстром старте нужно не просто один раз "пшык" , а нажал и балон делает "пшык" постоянно и тогда он будет запускаться и не глохнуть )))
-
Дружище , посмотрел сразу в vivid. Там да бьёт через esp. Пересмотрел в mitchell , схема другая , как человек просит
-
Будут вопросы , пиши в личку
-
Если верить схеме , управление идёт с esp
-
Вин
-
вин
-
либо её )
-
попробуйте запустить на баллоне быстрого старта .. в лайв дате посмотреть показания : тнвд, топ рампы , форс и обороты двс. и тогда уже отталкиваться от результата
-
вин пришли
-
пж
-
спасибо
-
По мультирулю добавлю : номер подушки бьёт на а6 ( авант) Распиновка шлейфа и колодки подушек разная
-
Думаешь обычный водитель решит себе позволить i/o приобрести? + модуль к нему Сори, сделал вывод
-
Всем добрый день , прошу схему на абс рено логан 2 2016г 1.6 v 16 б , vin X7L4SRAV456525664/ заранее спасибо
-
Всем добрый день , немного дополню информации по данной теме .. Спасибо всем кто откликнулся и дал информацию . Уважаемый владелец прежде чем заезжать ко мне .. начитавшись дрова.ру и разных тому подобных тем на форумах , решил пропаять блок самостоятельно и ............. когда стал добираться до проца ., заметил пару капель на плате , при внимательном осмотре smd резисторов , заметил окись , так же на ножках микросхем.. Стал допрашивать : чем паял , что использовал , смывал ли после пайки остатки флюса .. а он такой я пропаял кислотой - её стирать не нужно.. )))) вопрос остается один - как часто на фиатах такая проблема с эбу проскакивает и стоит ли брать fvdi для таких целей .. или уже подождать i/o терминал ?
-
привет , можешь по скинуть в личку ?
