Edward005

Я не в курсе,https://carmasters.org/profile/65136-renault-electronic/ я думаю он тебе поможет

С чего такие виводы что не по зубам во первих? Во вторих вроде мелочь,но не так просто понять что ему мешает работать Предедущие авто то отдельная история,у всех есть косяки,и с всема косяками справился!

Наверное 46 блок,делал адаптацию,аварийкой моргает типа ключ примает,но центральний неработает Вообще в авто поменян замок,и два ключа идут без пульта,так приехал с германии

В предедущем поколении Мастера 2 проблеми с блоком комфорта были,не видел антену Такая же проблема в рено трафик Устранялось заменой блока комфорта В мастере 2010+ я думаю такая же система осталась

От Акпп разрешение на запуск есть?В каком положении селектор.Подобное в W211 было,слетела тяга от акпп до селектора

Нужен для перезаписи ЦЗ,ключ видит по диагностике,но реакции ноль,с личинки центральний работает

Golf 5 2009 st 24с32 кто достанет пин код иммо,дамп с приборки golf.bin

Спасибо за информацию,но за масло я в курсе Масло поменял 500км проехал результата нету

Та вроде не бублик,хотя всякое может бить

Приветствую,Каділак ст6 3.6 2017 год,при нормальном разгоне подергивания похожие на мелкие пропуски,пропусков нету по диагностике Начиная от 20 км и до 100-120 ощущается 120тис км пробег При тапке в пол нареканий нету Сейчас буду проверать катушки и свечи,у кого какие мисли?

После замени егр,нужна адаптация,решишь проблему отпишешь!

блин,астра h,перепутал с астра j,генератор карпас из дампа,ну либо самом найти в дампе.

Блок комфорта,у ног у водителя,меньше всего разбора,читать микросхемму,и кинуть в генератор карпас онлайн,вариант само проще и само дешевле

шнюр на базе елм327,форскан с лицензеей,и привязка тнвд(fip),потом привязка ключей,для привязки нужно обезательно 2 ключа,с одним невийдет,секретов там нет все достаточно легко

Пежо 2009 год, 1.6 двигатель от форда онтна всех фордах ситроенах пежо стоит

Примерно через 50-100км ошибка вибивала Померяй актуатор,и все будет в норме

В нем отшит сажа может отсусвие ошибок связанна както и еще на новом om651 недодув одной из турбин Переход в аварию,ограничение оборов на 3 тис Авто 2018 года,все сток ошибка не пишется,ошибка появляется только после 100км езди у меня уже два раза встречалось что ошибка не пишется,но в аварию переводило

Все хорошо с ним и педаль сцепления не имеет оношения когда он в ходу едет,пр отпускании газа обороти падают не сразу ощущения как сигнал от педали доходит к ебу с большой задержкой

Привет Машина так приехала с германии при движении когда отпускаешь газ она секунд 2-3 держит обороти при переключении перегазовка очень В чем проблемма,кто чем поможет 1.6 дизель мкпп Все ошибки устранени

Резинки маслостакана под заменну

По первом лямда зону ошибок нету? Предистория какая,сама по себе?

Больше всего проблемма в актуаторе турбини,аналогичная ситуация встречал Sprinter 3.0,переводил в аварию,ошибок 0 после замени сервопривода все стало хорошо

Кто поможеш схрестить дамп флеш и дамп еепром tc1797,флеш родная после увала блока еепром несчитал кто чем поможет TC1797_eeprom-20211127-141819.bin NoDpfNoEgr (Opel Insignia 2.0 - 543146) NoKs.bin

Та я в курсе,вроде проблема в контролере питания,заказал жду,и по глупости не взял бекап,а саму флеш

Да оригинал есть