Gordon_Freeman

Вы правы. Одна цифра не верно указана была. Исправил.

А что вас не устраивает в названии темы ? На ремонте Jumper III . VIN и год выпуска указаны.

А на модуль Blue&Me не найдется распиновки ?

Телематика, BSI, диагностика - CAN-шина

Добрый день. Citroen Jumper III нет связи с блоком телематики, SRS и панелью приборов. Пропал блютуз. В BSI ошибка по связи с телематикой. Может кто поможет со схемами? VIN : VF7YDPMFC12587643 , 2014 год.

вы бы указали какой авто и какой мотор. может кто и поможет.

Уже вроде всё нашел. Машина после аварии . Блок попросту отсутствовал вместе с разъёмом. Нашел на просторах. Может кому ещё пригодится. elektricheskije-skhemy-hyundai-tucs-439576943.rar

Добрый день. Ищу схему ESP на сей автомобиль. Блок ESP 58920-2E500.

Было подобное на 2.2 моторе. оказался шатун подогнут

тему закрываю. авто отправилось к диллеру .

Благодарю. Поизучаю что к чему. Возможно после выходных ещё вернётся.

не могу скачать. не достаточно прав. [email protected] если не затруднит

Ford Mondeo Duratorq , Common Rail 2.0L, 2008 (MY07.25), wf0---------62529

машина уехала. вернётся или нет - не знаю. от вина есть только кусок, который форскан в логе отображает. если этого достаточно, то схема конечно же не помешает.

я двери отключал. к тому же как бы там ни было - с ручки нет опции открывать окна

тип того. причем не просто ключ, а команду открыть всё.

Нет. Так как с двери всё работает нормально. Глюки только при использовании радиоканала. Если закрыть железкой через личинку или кнопкой на ручке, то всё работает как надо.

Увы ,нечем. Хозяин выбесил директора. Тачку пока отдали. Вопрос пока остается открытым.

Дверь водительскую тоже отключал - всё тоже самое Чем например? RKE практически ничего не стоит. Примерно 10$

Заводская комплектация. Ничего лишнего. Даже навигатора.

Мимо. Не зависит от того, где ключ. Может в это время находится на достаточном удалении. Даже другом здании.

Доброго дня, коллеги. Имею гемор с данным авто и прошу помощи. Может кто направит в нужное русло. Суть проблемы такова: Автос с кейлесс. Замка зажигания нет., только кнопка и аварийный слот. После того как закроешь машину с ключа, она либо сразу, либо по прошествии некоторого времени сама разблокирует замки и опускает все стёкла. При это включаются габариты и может моргнуть аварийкой. Всё так, как будто её с пульта открыли. RFA заменил, BCMi тоже менял. Результата никакого. В машине сухо, воды под коврами и в разъёмах не обнаружено. Если зажигание включено, то таких глюков не наблюдается. Если закрыть машину с кнопки в ручке двери, то вродь как тоже с ума не сходит. Во всяком случае ночь в боксе простояла и всё норм. Есть ли смысл заменить RKE ? Без него тоже не глючит. Правда и пульты не работают. Закрыть - открыть можно только через личинку замка и завести если вставить ключ в аварийный слот. Вот такой весёлый форд

как вариант - кто-то что-то шил или флеш умрает

Больное место - расходомер воздуха. Без диагностики - гадание на кофейной гуще.

Добрый день. На экране прибора появились точки и полосы, которые перемещаются и мигают. Сначала несколько, а со временем всё больше и больше. Появляются только когда прибор запущен. Когда в standby всё норм , на экране только текст и индикатор батареи. Может кто сталкивался? Хоть на работу и не влияет, но не нравится мне это.