NikAutozone

Всю плату прогревать нельзя. Олово шариками под микросхемами повыдавливает, остатками герметика.

Куплю ByteShooter либо CMD Flasher мастера. Естественно Б.У. Только оригинал. Китай не предлагать. +380пятьдесят3302101 Николай.

Месяц назад, у меня был такой глюк, опосля многократной просадки напруги питания прибора, так, что он перегружался каждый раз. Через СОМ порт перелил софт в карту и прибор заработал. Карты менял - не помогало.

Загрузи софт в карту памяти через TIS 2000. Восстановится внутренняя память прибора.

Дякую.

Можеш отметить где резать ?

Прошу дать фотографию вскрытого ЭБУ DQ500. Стоит во дворе Т5, с ошибкой по обрыву соленоида. Соленоиды : - сопротивление и индуктивность всех в норме, даже при нагреве феном. Нужно вскрывать блок. Боюсь нашкодить.

При попытке скачать архив : - Извините, возникла проблема Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта. Код ошибки: 2C171/1 А схемка красивая. Распечатать на цветном принтере, заламинировать и на стенку.

Где ты здесь видел владельцев ? Здесь - одни ремонтеры.

(ПРОБЛЕМА РЕШЕНА - НЕ АКТУАЛЬНО) Доброго времени суток! Разыскивается Full Bdm оригинал: VW Transporter 5 2.5 TDI PD 2006 BNZ EDC16U31 Идентификация харда и софта по VAG: 070906016CF 9016 Идентификация харда и софта по Bosch: 0281012909 1037380771 Другой софт (если таковой существует) на этот блок так же приемлем (т.к. пока цель - завести).

На один зуб по цепи, было смещение обоих валов, на одной голове.

Пароль подскажите, ПЛИИИИЗ!

CSS скрипт Шульгина, под осциллограф Постоловского в помощь. Как затроит мотор, запустить, пару раз газануть, коробкой нагрузить и в конце теста динамическую компрессию глянуть. Сразу понятно будет, то-ли искра пропадает\убегает в сторону, то-ли впрыск, то-ли клапаны виснут.

На Фордах, сажевики можно прожечь всегда. Очко в сотах большое, в отличии от мерса и ауди.

Можно неисправный, но не с прогоревшей платой.

Опосля загрузки картинки, дважды клацни по ней левой кнопки мышки.

Банально диагностировать авто, не?

Да, дисплей сверху, отдельно.

Добавил фотки.

Navi эбу, залило кофе. С разборки, привезли другой. Поставили. Пишет секюрити, просит код. При установке, головное устройство не отключали. Чего из платы, старой навигашки, перепаять в новую, дабы сделать клон старой. ЕЕПРОМ, на плате не обнаружен((( Фотки, где-то задержались... вроде прикрепил, а нетути(((

Подать 12 вольт на ногу программирования на фишке диагностики

Для практики чиптюнинга неплохо разобраться с CRC16 и CRC32. Остальные алгоритмы я даже не вспомню где стоят...

PX норма. А вот с компрессией в 3-ем цилиндре, низкая… но совсем немного. А банально сканер подключить и лямбду глянуть? адаптации, ошибки ? Али там GM?

На запчасти продай ету голову и купи другую.

Схема єбу 1.pdf 2.pdf 3.pdf добавлю driver.pdf ECS-1VD-D-B.pdf