Перейти к содержанию

NikAutozone

Продвинутый
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NikAutozone

  1. Драйвер управления ключами выгорает тоже. Там простая логика. В радиомагазинах есть в наличии.
  2. Кататься - смотреть живьем, что происходит со скоростями колес. Резина одинаковая?
  3. Ну указали номер ошибки, а почему бы сразу, не дать описание?? Коран не велит?
  4. Я поднимал такой ЭБУ через бут. Инсулиновая игла с проводочком, через резюк на землю на 104.105, на +5вольт(если 104 не хватит). Под микроскопом все видно.
  5. NikAutozone

    Ke Jetrronik

    Под форсунки поставь мензурки, - должно ровно наливать.
  6. Была у меня тема, с чери QQ... Все многократные попытки привязки новых транспондеров, нового иммо, нового эбу (все это было реально новое и необученное из китая, с резервным копированием перед привязкой), прозваниванием и прокладкой своих проводов по ВСЕЙ коммуникации ВСЕХ блоков ни к чему не привели. Брал даже диллерский чисто китайский прибор - сосать. Дошло до того, что загнал донор, и с него перекинули иммо, моторник, кольцо, ключи, панель, бодик, магнитолу. Результата нет. Иммо активно. Единственное, чего не перекидывал - блок предохранителей.
  7. Только лабораторные блоки питания с контролем и индикацией ТОКА и напряжения, уберегут от множества проблем.
  8. Замануха для клиентов. Главное, чтоб клиент приехал ! А рассказать сказку, что данный софт сия процедура не поддерживает и нужно хирургическое вмешательство....
  9. Пользую только IExplorer. Ну очень много софта под него заточено. На хромах и прочем, базы просто не отображаются. Лицензионный Касперский, почти всю рекламу режет НАУРА!
  10. Сбросил ошибки и адаптации - тестрайв - чек сам гаснет. А про запрет адаптации расходомера: - ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! Пороюсь. Пасибо.
  11. ИММООФФ, только через ЕЕПРОМЭММУЛЯТОР. Маленькая платка, ставится вовнутрь ЭБУ. На борту, два еепрома и однокристаллка. Каждые 10 запусков, из эталонного еепром идет перезапись в рабочий.
  12. Дык по диагнозе ж видно напряжение каждой батарейки.
  13. Какая ошибка? Какое напряжение по ДК видит ЭБУ и какое на самом деле между сигнальными выводами ДК и относительно массы на каждом на заглушенном и заведенном мотором? Какой тип двигателя? Есть ли ШИМ управления подогревом? Сопротивление подогревателя, нового и старого ЛЗ одинаковые?
  14. Дык по диагнозе ж видно положение валов ! Зачем осцилки то?
×
  • Создать...