саныч74

Согласен. Только не забывайте- стенд стенду рознь... И к тому же....алгоритм управления инжектором на стенде и на авто различается. Не раз было: на стенде форсы-ОК. а на авто притраивает....и коррекция +1.5....2 мг на Х.Х.

Только пока ни тест-планов со стенда, ни даты с диагностики. Если склоняетесь к ЭБУ- поставьте новый, возможно поможет.

Привет. ТС насос какого типа СР.......? Номер насоса возможно прочитать? Там, вроде, СР1 стоит (могу ошибаться). На легковых, как правило, дозатор по умолчанию закрыт (приоткрыт). На комтрансе-наоборот. Положите скрин с параметрами при прокрутке стартером. Чудес не бывает.

Прочитайте блок и решение найдётся

Привет. Была примера Р12 с похожей проблемой....только Р0605 терлась, но появлялась спонтанно... Проблема была в главном реле. На выходе реле питание проседало с 12.7В до 10.8В.

Подключку не видно....а так похож на: zd2.4-zd36_utc.pdf

Привет. Пин у дилера брали?

Отключается дроссель чаще всего по току. Попробуйте продублировать проводку от pms до заслонки

Привет. Если в PMS ключи живые, и дроссель норм- менять реле перегрузки (или на край пропаять). Стоит под жабо.

Скорее всего он и есть. bzx84c2v4.pdf

Привет. Боролись с такой проблемой.... Замерьте компрессию. По диагностике какие параметры по топливу? Сорри, поправил.

Привет. Калибры... Peugeot 4007 2.2HDI 9665467299 1037391725.rar

Норм давление на х х на исправном авто 370 бар. Скважность дозатора 36-38 %. Форсы на слив проверь.

Ищется сток Mazda CX7 2.5 литра, 2010 год, акпп. FIRMWARE VERSION: L556-188K1- HARDWARE PART NUMBER: L556-18881-F HARDWARE VERSION: L556-18881-F SOFTWARE PART NUMBER: L556-188K2-F По возможности с еепромом. Благодарю.

Файл с 4 паджерика ( не доглядел не много)... Ваш файл адекватный вроде. Нашел с 3-го паджеро. Размер верный.

Привет. Размер файла должен быть 768кб. Файл с 3.8 мотора. 31A238_stok.bin

Привет. Держи. 3333SA81.Bin

Привет. Номер по бошу есть? 1037..... Не совсем то...Пробуй. Hyundai Porter_EDC16.rar

Проблема с авто решена. Дело оказалось в еепроме 95640. Версии лексии и диагбокса не причём. Алексей(https://carmasters.org/profile/576-aleksey/) помог правильным дампом 95640 (за что ему ещё раз огромное спасибо) . Ошибка ушла, авто работает норм. Ради эксперимента ещё раз сделал блок новым, сделал замену и закодировал диагбоксом v7. 44 конфиг записался с первого раза. Всем, кто помогал в решении данной проблемы - огромное спасибо!

Ставил 45, потом накатил 47.

Приветствую. Только добрался до авто. Лексия не помогла, точнее просто не увидела блок двигателя. Рядом с процем стоит внешняя еепром 95640. Как понял- в ней данные обучения дросселя и id блока. Без еепромины (либо с чистой) диагбокс просто не видит авто. Вин определяет и висит на этом. Нет ни у кого ее содержимого для сравнения? ST 95640_C5.BIN

Ставлю сейчас лексию на другой комп...

С этим дампом также. Не было такого ещё, чтобы лексия не справилась. Завтра попробую найти блок. Одного не пойму.... При записи родного бэкапа (когда авто норм работало) ничего не меняется, или инфа о кодинге куда-то ещё "прописалась" или что-то не даёт закодировать блок...

Не идёт... Тоже к этому склоняюсь. Но не мог же моторник помереть от посадки батарейки.... Есть блок с пыжа 308, но он по железу отличается.

И присутствие Эл ручника.