Solved

Для этой флешки это идеальный программатор. К тому же если вы профессионально занимаетесь ремонтом автомобильной электроники этот программатор еще не один раз выручит вас. Не забудьте только про панель. Для "спасибо" есть кнопки под каждым сообщением, но вам они пока не видны. Если я не ошибаюсь, то они появятся у вас, как только у вас будет более 30 сообщений.

Я думаю, что проблема в гидравлике самого блока - клинит какой-то клапан в гидроблоке. В случае неверного кодирования блока у вас были бы ошибки при диагностике АБС. Так же не исключен вариант, что АБС исправен, но есть проблема с суппортами. Я так понимаю авто после аварии? Попробуйте, легко ли ходят поршня в передних суппортах.

А как его поменять?

Вычитайте оригинальный дамп и попросите кого-то из местных тюнеров сделать вам тюнинг. Конечно же если клиент готов платить за такую работу. Если же вы ищите уже готовую прошивку, то необходимо указывать не только номер блока, а и номер софта в блоке, т.к. в одинаковые блоки лился разный софт. К тому же совершенно непонятно, был ли заменен блок при замене двигателя или поменяли железо, а блок оставили старым.

ghost2, где купить - все и так знают. Человек спрашивал прошивку, а не где купить процессор.

Возможно кулибин в обе флеши мусор зашил. Помимо программатора вам понадобится переходник, а он тоже недешевый. Попробуйте тут найти коллег из Красноярска и попросите их перезаписать вам флеш. Людей из вашего города тут много. Ищите по карте вверху или через гугл. Вот например: http://carmasters.org/user/8658-semen-124/ http://carmasters.org/user/9513-mevrik/ http://carmasters.org/user/1649-skinneraa/ http://carmasters.org/user/8167-poul/ http://carmasters.org/user/8244-part30/ http://carmasters.org/user/6506-satelit/ И еще много других

Всё верно выше написали: гистерезис - это карта открытия клапана ЕГР: в нем задается когда клапану открываться-закрываться. Если прибить маску ошибок и не трогать гистерезис - клапан продолжит открываться, но ошибки по нему не будет.

Попробуйте вернуть на место новую флешку в новый блок. Если выйдет на связь - есть смысл играться дальше.

Андрей прав Если нормально читается - значит не увалил. Скорее непропай или что-то отвалилось при пайке

Можете сделать фото элемента в лучшем качестве или написать, какие цифры и буквы остались на нем читаемы?

номер софта какой нужен?

Так написано же, что cbf файл поврежден. Перепишите базу цбф с более новой версии даса и все откроется.

Я один вижу ссылку на реквизиты? http://carmasters.org/topic/4348-kak-pomoch-forumu/

Есть какие-то особые секреты при работе х-прогом с кас4?

а что мешает выложить её тут или в отдельной теме?

Продам такой же набор за 100 у.е. (5200 рублей или 2300 грн)

Интересует цена на сам приборчик с кальками без адаптеров. Как с обновлениями кальков?

Обновлялся у Артура - пашет нормально. Халява вряд ли когда-то будет. Кто знает, как делается обновление - тот подтвердит

Если номер отличается, то можно перенести калибровки в оригинальный дамп

Эта ошибка означает, что неисправен кабель или мультиплексор. Начните с проверки кабелей

Слил, залил до полной, завел, переключил на заднюю и еще раз долил до полной (пока не потечет)

Чип молодец. Все правильно написал. Когда у идиота заканчиваются доводы - начинаются маты. Вот вам яркий тому пример.

Сколько заплатил?

Так выложи для народа. Может пригодится кому-то

Ни одной не будет . Ставить только на чистую систему. Лучше всего найдите установленный ДАС на виртуалке. Будет быстрее и намного проще