Пригнали машину на ремонт с проблемой троения двигателя на хх.
VW Passat B6 1.8 TFSI 2008 год.
Постоянно висят ошибки:
P1917 - Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи
P2015 - не достоверное положение вихревых заслонок
и не постоянная ошибка по пропуску воспламенения 4 - го цилиндра.
Замена свечей и замена местами катушек ничего не дала.
В параметрах видны пропуски по всем цилиндрам.
Было принято решение снять шланг со всасывающего коллектора на вентиляцию картерных газов и заглушить его со стороны коллектора, после этого пропуски ушли, машина стала ровно работать.
Заменил клапан вентиляции картерных газов, но двигатель троит все так же.
На работающем двигателе при снятии заливной крышки его работа не меняется, от куда еще возможен подсос воздуха?