DarkDiver

Извиняюсь, что поднимаю древнюю тему. Есть возможность посчитать пин по дампу смарткей? 95480-2S200 SMK EEPROM ORI.bin

Есть у меня такой же Форестер, только на денсо, с такой же бедой - помогает отстой 15 минут со снятой клеммой. Х.з. что с ним. Разъем зелёный надеюсь разьединил?

Да , не скучно у вас. А вопще похоже на трекер обычный , для отслеживания перемещения владельца. Может кан у него для проверки состояния авто, но что-то пошло не так? Может хотели тачку дёрнуть? Ну раз чел жадный тогда пусть пешком ходит...

Вопрос решен.

Требуется помощь в грамотном отключении ЕГР на данном авто, варианты платные также приветствуются. Необходимо убрать вакуумный клапан и датчик хода клапана ЕГР, желательно с первого раза, мороки с пайкой много. Дамп двух 27С020 во вложении. A0255455532 0281001880.zip Фото блока.

В вашем авто батарея на сколько вольт?

Да, показывает.

Ready пропадает, авто становится только в нейтраль или паркинг. О какой температуре речь немного не пойму, проясните. Гляну завтра. На lbc обновления нет, есть обновление прошивки на зарядку и vcm. Как прошить-обновить lbc? Авто в одних руках 1.5 года, туда никто не лазил.

Народ пните в правильном направлении или было у кого то уже. Лиф AZE0 2013 года, пропадают показания заряда батареи на щитке, т.е. выключил авто минут на 30 - включил на щитке прочерки и надпись что батарея разряжена. Хотя реально в блоке lbc по диагнозе soc 70% ,ошибка в lbc записывается p33e6 battery cell controller. При этом блок vcm видит разряженную батарею - 1600 wh. Сброс ошибки не помогает, помогает отстой со снятой клемой 12в АКБ. Куда копать ? Глюк lbc или vcm? от заряда батареи тоже не зависит, появляется как на заряженной батарее так и на разряженной. Ячейки в батарее не просажены, под нагрузкой проверил.

Прошу ключик для свежей версии ID 41E1868CA1532E931D499473CB34AE00 SW 14.10.028

Доброго дня. ищу ключик для 13.30.018 ID: 9C7274EA334FE963CE92DE27E34C7C05

Ребята, скиньте еще раз дамп чистый. Не качается.

Прикинь, подготавливает и стирает! Сегодня специально проверил, версия tag 5.8. Ну он и до этого это делал, так что тут kver не причем... Возможно катушку доработать надо.

Обновил свой FVDI у Kver до фулл. Всё работает. Рекомендую!

Нет, не надо. Какая воопще проблема с блоком, зачем в него полезли?

Ногу через резистор 1ком на землю и подаем питание...

Походу у вас что-то с коробкой, если стоит редуктор с другим передаточным отношением, то авто едет нормально метров 500 потом вываливается в аварию по коробке - ошибка что-то вроде неверное передаточное редуктора.

A0305452032_EGS52_ORI.zip

Очень срочно разыскивается содержимое епром 27С128 от древнего галанта 90 года MD166262 Нужна прошивка версии E784 или E838 мозги вот такие

Vlicence 101044.rar

Разбирал? Пропаял? Какой мотор? Что диагностика кажет?

карманом меняешь конфигурацию , отключаеш иммо физически, ключи карманом ещё проще вяжутся.

Смотрите Lexia_flash.zip там внутри все есть...

держите Lexia_flash.zip

блок иммо отключи, он в правой стойке, надо торпеду дергать...