Ввди 2 брать только фулл , в базе он ни очем , плюс базы работа по обд. ТМ 100 для старых машин нормально , минус это отлом малое покрытие авто.
Лучше присмотритесь к этой пачке
Выставляйте зажигание на насосе, дпкв сдесь не причем , хозяин что вам не договаривает допросить как следует надо, встречал что три болта которые на шкиве распредвала нет резьб и поэтому не держат шкив , лезьте туда.
Вам карпрог и опком нужен и все , два пин кода с каждого ЭБУ и все. Если родной ЭБУ умер снимает блок иммо там пин код тоже имеется. Сброс привязка . Незабываем вин номер править
Купите такой же блок , купите ключи для прописки(их сейчас хватает),подготовьте ключи для прописки , имея конечно специальное оборудование,вычитайте пин код с нового блока,и пропишите новые ключи, но насколько я знаю EEPROM связян с процессором в кейси
в первом дампе у вас лежит 8 ключей код иммобилайзера 2--9. второй дамп неисправен
или блок не походит скорей всего
Бред какой-то у вас получается в первом дампе ключи повторяются
это общая ошибка
Причины возникновения ошибки P0571
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0571 являются:
Неисправность цепей выключателя педали тормоза
Неисправность выключателя педали тормоза
Повреждение компонентов системы круиз-контроля
Неисправность кнопок управления системой круиз-контроля