Не надо строить иллюзий. Не может быть средства эфеективно съедающего кокс и не трогающего краску.
Надо немного знать химию и понимать, что основа веществ(кокса и краски) одна.
И то и другое НЕФТЕПРОДУКТ!
Я побовал димексид, перед разборкой. Прогрел ДВС и залил в каждый горшок по пузырю. Оставил на ночь.
Утром завёл, прогрел, ничего не именилось кроме жуткой детонации, потом сообразил(откинул вентиляцию).
День я с ним игрался, заводил-прогревал-глушил до полного оствания и снова по кругу, пока не пропало давление масла.
Разобрал. Эффект, я вам скажу, охренительный, отмыло всё!
Поршня отмыты до блеска, какнавки все девственно чистые. Никогда такого не видел(а повидал можете мне поверить).
Но!!!! Маслосъёмные кольца проворачивались в канавке монолитной болванкой, от осевого расширителя так и не отклеились.......
Вывод для себя на будущеее. Для профилактики, когда кольца не лежат, эффект непревзойдённый ничем.
А при устоявшемся коксе ВСЕ, абсолютно ВСЕ средства БЕСПОЛЕЗНЫ
Придётся работать ручками. Опыта наберётесь и денег больше заработаете
Чуть не забыл, мотор митцевский, и поддон и крышка клапанов крашеные. Вся краска в масле, вреда не принесло, ничего не задрало.
Всё блестит и сияет
Перед разборкой, чтобы не трахаться и скрести канавки-рекомендую!