меркул

Спасибо!

Кто поможет с распиновкой OBD2 А1, куда и какие выводы идут на платку. У меня разъём к платке подведён проводками, напутано похоже.

А зачем вообще что то объяснять клиенту? Оставил авто с вечера, спокойно поработал и по готовности отдал. У меня по другому никак, заняться что ли больше нечем? Как только при клиенте и по быстренькому, так обязательно засада и попадалово. Эти действия добавляют репутацию? Думаю нет. Клиенту(нормальному)важен результат. Ненормальный пусть сам по интернету делает, охренели уже, по блютусу шьём...... Если нет работы то может не тем занимаемся? И при неаккуратном телодвижении(раздолбанный разъём например)тоже валят. На столе без проблем. Те которые при вскрытии можно испортить не делай и всё.

А у меня висит браслет с заземлением, специально покупал. Но кто бы его надевал

Как бы было хорошо если бы не один авто по розетке не делался. Проблем бы меньше было и демперастов.

От Русский народ, организму и так хреново а мы ещё масла в огонь, добить надо..... А вдруг фатальная реакция

Имеем ввиду, что, прошивка считанная в BSL и внешним прогером(выпаивая), абсолюно в разных форматах.

Не придумывайте. Сканматик сам программатор, читает и пишет камменсы, только вроде в своём формате.

Нет в свободном доступе. Стучись к коляныч44, вроде делает.

Прикольно бы было

Ищу FULL Reno Clio Sirius 34 S118301113 B 8200214973

Так Вы своего "опытного" и пытайте.....

Сток при запросе подсовывал?

Что прошил? Куда?

Для особо крутых.

Иголочкой, тщательно, каждую ножку. Бывает, что и не один раз по кругу обходишь.

Проц припаять как надо. А в первом случае сменить калибровщика.

Это нормально, надо брать у калибровщика а не на файлопомойках. Краилово приводит к попадалову.

Возможно, авто уже, всё чаще, одноразовые Да, если честно, тоже не откажусь от халаявного Хотя и так всё валяется....

Куда ещё дешевле....

Ждать когда закончатся демперасты, или самому им быть. Я завязываю по тихому, гемора много а толку мало. Дырка всё обрушила.

KSuite 3.0 Онлайн однако. Трымайте. https://yadi.sk/d/rwfJ6zHy3RrV3C

Молодец! Мы то тут так.....

Все бы были, в свободном, такие, может чип тюнинг поднялся бы.

Специально держу на компе для показа. Что там смотреть то? Смотреть, естественно, непосредственно на авто, не сам датик тыкать в осцилл. Как видно на осциллограмме, ток цепи датчика MRE меняется от низкого (7мА) до высокого (14мА) при изменении магнитного поля (S/N/S/N и т.д.). Проще всего (если нет сканера), для проверки датчика MRE использовать амперметр, но т.к. он подключается в разрыв цепи, придётся резать проводку или использовать переходники на штатных разъёмах. Зная параметры изменения тока, можно эмулировать сигнал внешним устройством и смотреть по сканеру скорость вращения колеса. А можно «прозванивать» такие датчики тестером в режиме прозвонки полупроводников.