veniamin

а6 с7 американка со слов клиента на ходу отключился усилитель руля панель приборов. больше незавелась нет зажигания в 46 комфорте ошибка 00003 неисправен эбу в 09 ошибка включена защита компонентов в всм2 была вода пропаял может кто проверить адекватность прошивки 4h0 907 064 cr.rar

Ну вот и свершилось на форуме по сылке ниже выложена прошивка и удачно зашита учасниками форума https://otomotiv-forum.com/threads/scanmatik-2-pro-china.10066/page-160

m9r ставидись с 2005 по 18 год мощность и турбины разные поконкретнее надо а проблема там постоянно с форсунками до 2008 года точно

сканматик неберет только обд в дороге diagsmart6.3 подключусь отпишу

нашел в 92 модуле pcm приписку Добавлен модуль 92 "Bosch MD1/MG1 Bootloader", предназначенный для работы с ЭБУ Bosch MD1/MG1 "на столе", использущих микроконтроллеры SPC5777M/SPC58/TC275TP/TC277TP/TC298TP/TC299TP. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм для FLASH, а также чтение и запись EEPROM. Работа возможна только с ЭБУ со старой системой защиты (внедрение новой началось в середине 2020г). Требуется совместимый адаптер: Scanmatik 2/Pro или Dialink (совместимость частичная). єто меня и смущает мой edc 08 2020 года

Спасибо обращусь но сперва надо прочитать автобус школьный а у нас сейчас недо екологии

Стоит сие чудо стоит на китайском автобусе пробег 20т матерится на аблю в аварии сканировал по обд сканматиком 6-14 но есть 1-9 вроди как кан2 делаю переходник

Да я видел openbox 3 но кто то реально делал стоит его брать

Подскажите кто работал с такими блоками чем прошивать с виду edc17cv54 но внутри spc58

Вставте вместо датчика переменный резистор поиграйтесь с давлением увидите реакцию эбу Вы кстатм нислова несказали о ошибках а они полюбому есть

Да парадокс какойто получается форсунки но они проверялись может попробовать отключать по одной Я в 2.0 по одной никогда неменяю привозят сразу 4 с рабочей машины

Почему вы решили что у вас перелив наоборот нехватка топлива при снятии датч тем эбу видит -40 и добавляет впрыск ну и черный дым есть?

Попробуйте сделать адаптацию клапана давления топлива

Форсунки прозвони на пробой на корпус мегометром или отключай по очереди

Да похолодало и компрессия уже нета.Надо Васю диагноста просить увеличить время накала и количество впрыска при пуске А вообще надо данные диагностики показывать а потом чтото решать