Limousine

Добрый вечер. На outlander 2007 года читал ошибки из-за горящего значка srs. В отчёт выдало такую (скриншот экрана прилагаю). Как расшифровать её?! Понятно, что fr- это front (передняя), а вот что дальше за аббревиатуры? Под рукой был только launch и всё, иначе чем-то другим ещё попробовал, конечно.

Доброе утро, авто Audi q5 2015 г, 2.0 tsi. По блоку подушек есть ошибки b200043 faulty control module (active), u110100 component protection active (passive). Блок на диагностику выходит, а вот, например, приборка и моторный есть ошибки по отсутствию связи с блоком airbag. Никаких ремонтных работ с момента покупки автомобиля (около 1,5 лет) с подушками не производилось, просто однажды на приборке загорелась надпись airbag и всё (со слов клиента, но не верить ему оснований нет, хорошо его знаю). Если менять блок airbag на б/у, то без снятия защиты компанентов не обойтись, я так понимаю? Или можно что-то сделать со старым блоком?

Да, сейчас все блоки диагностируются, а вот насчёт блока комфорта как-то не глянул..

Всем доброго дня. Хотел бы узнать ваше мнение по поводу одного случая с passat b6. Итак, подопечный passat b6 2.0 tdi 2010 года: заводиться и глохнет, руль заблокирован, магнитола просит код. Подключаю сканер, а машина вообще не выходит на связь и ни одного блока не видит. Авто стояло в гараже клиента и ездит он мало, я попросил его подождать дня два, чтобы взять его на ремонт. Проходит два дня и он сам своим ходом приезжает ко мне, пассат работает нормально. Спрашиваю, что сделали? Он говорит, что выполнил одну процедуру с машиной, найденную в YouTube. 1. Снял минусовую клему, затем плюсовую. 2. Садиться в авто, нажимает педаль тормоза 3. Не отпуская тормоз, вставляет ключ в положение запуска (третье) И это все на отключённом аккумуляторе! 4. Затем одевает клеммы и авто заводится. Ладно, если б это с подключенным АКБ производилось, но когда он отключен, то что могут все эти манипуляции значить? Вот и хочу спросить: слышал или знает кто-то про такую функцию? Или же совпало так ?

Доброго дня. Есть у кого-нибудь подключение проводами через k-tag блока edc16cp33 (nissan x-trail 2.0 d), а то справка куда-то пропала.

Лучше оставайтесь на английском-всеравно перевод корявый.

У меня был autel ds808bt-аналог mp808. Покупал у официала, два года обновлений. Мне сканер понравился удобством работы, для моей местности (райцентр+район) хватало - свежих авто очень мало, а с теми, кто постарше-проблем не было; даже по vin неплохо расшифровывает. Основные задачи (чтение ошибок, сброс сервисов, проверка исполнительных механизмов, даже настройка пневмы на w220). Если заниматься именно электрикой (не лезть в прошивки блоков, их замену)-хватит вполне. Из минусов: закрытый Андроид и ничего стороннего не установите, мало памяти для обновлений, иногда и аккумулятора не хватало. Не понравилось как работал с машинами концерна PSA: очень урезана информация, данные в реальном времени как будто "с потолка взяты".

Забыл написать:клиент передумал и поехал на родном блоке. Так что тему можно закрывать. Всем дякую, спасибо и thanks.

Вскрыть не проблема, просто клиент купил блок на разборке с условием не вскрывать. Вот и всё. Если не согласиться- пусть везёт обратно.

Всем привет. Необходимо заменить ecm и нужны pin обоих блоков. Не подскажите: чем можно прочитать, не вскрывая, marelli 4mv, что бы вытянуть pin. Immo 3 уже стоит.

Другим пока нечем, к сожалению. Понимаю, хотите сказать, лучше оригинальный сканер.

Положение closed -замкнут, значит можно заводить.

В каком статусе должен быть этот контакт при включенном зажигании?

Около 80 дол, но провода мои были.

На 220 он всё-таки тоже там стоит. Но вопрос, может ли из-за него не разрешать запуск?