inkoga

1 час назад, ElektrykHub.pl сказал:

С чего уверенность в 'ремуверах'? Те с кем работаю я, делают исключительно руками, исключительно на лицензионном софте. Я да, могу X-декодером, что-то залепить, что нафик не нужно ремонтировать. Наприме ошибку по датчику климы, которой в машине уже давно нет, так-как это корч для передвижения по пересеченке. В своей машине, я вообще могу делать, что хочу, но не в клиентской, на которую, нужно дать гарантию.  

Да он не вам про ремуверы говорил. В Беларуси за 100р ремуверами делают.

19 минут назад, chipex сказал:

В поисках схемы управления на Santa Fe 1 2.0 crdi  (ЭБУ EDC15C7 )

наткнулся на эту тему. В теме поднят вопрос о микросхеме 30402.  Когда-то изучал данную микросхему, её работу в EDC 15C2.   Там она кроме прочего обрабатывала сигнал дпкв.    Конкретно сейчас снял EDC15C7 по причине ошибки P0340.  Кто может помочь с распиновкой ЭБУ?  Если функционал 30402 здесь такой же, о результатах напишу.

vin бы... Хотя бы год выпуска

Вопрос решен. Решение платное. У кого встретятся проблемы с адаптациями, обращайтесь

32 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Может. Дырка во впуске. 

Тогда бы на заглушеном не врал

1 час назад, Roman2405 сказал:

спасибо

 

можно еще пожалуйста подсказку где егр ?стоит.вупор невижу

упк.pdf

9 минут назад, Roman2405 сказал:

vf70bbhybfe553232

vf70bbhybfe553232

ыск.pdf

2 минуты назад, Roman2405 сказал:

парни подскажите где стоит блок мочевины на с4 15год заливная в багажнике

VIN

Так вы вин напишите, дам точную схему

30 минут назад, море сказал:

Да проблем то никаких.Парни прочтите мое последнее предложение.

Буквы мотора скажите или вин

200.pdf

Проверьте, точно она?

1 час назад, море сказал:

Да проблем то никаких.Парни прочтите мое последнее предложение.

Как и думал, дальний управляется массой. Выкинул реле на дальний, кинул перемычку между включением от бодика и выходом на фары, и все заработало. Всем спасибо за советы. Тему закрываю

17 часов назад, masters41 сказал:

Скажу так, перед тем, как стыковать неродную фару в авто, нужно контролькой найти все провода на машине - ближний, дальний, габариты, повороты, массу. Затем подключить неродную фару на столе и разобраться, какие провода что включают. При этом не забываем, что  на однолинзовых ледах  нет дальнего  источника света,  просто соленоид поднимает планку на ближнем.  А дальше стыкуем нестыкуемое. 

Если вы делаете не так и не понимаете как всё должно работать, могу дать телефон человека в Бресте, он точно справится с работой.

Так и делал. Только на новой фаре не смог найти как включить дальний. Есть подозрение, что на него либо идёт ещё одна масса, либо включается он минусом. Я не могу понять за что отвечает 5й контакт на новой фару.

18 часов назад, masters41 сказал:

Эта ошибка не относится к фарам.

Здесь в списке возможных причин  фары даже не упоминаются.

 

В машине на фары какие разъемы стоят, сколько пинов?

В машине родные фишки 6 контактов, 4 провода. Плюс отдельно габарит на 5 ватт и отдельно оранжевый габарит с поворотником в одной лампе. Пин с 5 ватт габарита запиновал во второй контакт разъема фары. Там был пин на дальний свет. Дальний свет воткнул на 6й контакт

Добрый вечер. Помогите пожалуйста с активацией

B1ECA17B1932377F9222EF67B3408801

17.12.013

Леды аналоговые. Нашел еще схему. По ней подрубил габариты и ближний. DRL  на авто не предусмотрено. Не могу разобраться с дальним. Никак не включается. По схеме должен быть на 6 контакте. Может в кодировках проблемы? И еще у меня нет провода на 5м контакте

По схеме, которую я нашел 5й контакт идет на приборку. Может он и есть? Не на бодик шел, а на приборку? Ну и у меня не совсем подходило. Там габарит отдельной лампочкой был, я его на 2й контакт кинул. И дальний был на 2м, а должен на 6мoyota.pdf

Причем, когда отключаю одну фару и кидаю на дальний обычную лампу, начинает работать наоборот. Включаю "ближний" горит вместе с дальним. Включаю "дальний" дальний выключается

В BCM ошибка "B124B - Система автоматического дальнего света"

Может такое быть, если у меня сейчас вся морда разобрана?

Добрый день. Ищу схемы подключения фар. Со слов кузовщиков, стояли обычные линзы, нашли на замену только led. И вообще, возможно ли просто перепиновкой разъема это победить, или куда то глубже надо лезть? Тойота редкий зверь у нас, поэтому даже примерно не представляю во что это выльется

VIN 5TDCZRAH0MS034339

9 часов назад, Shahmatist13 сказал:

Спасибо! Остается выбрать, цена у Pcm и Bitbox одинаковая, но Pcm работает с еепром и поддержка у Олега очень хорошая и быстрая. Еще раз спасибо...

Я бы PCM брал. С BitBoxом обжегся один раз. Блок заявлен, а прочитать не смог

В 27.10.2022 в 20:17, Shahmatist13 сказал:

Присматриваюсь к такому модулю bitbox, у них есть подключка к блоку или все самому искать? И через какие адаптеры работает, тоже нет ни слова в описании модуля.

PCM делает флешь епром. Через сканматик. Подключение на сайте есть

В версии 1.2.3-1 добавлен новый модуль - 80. Модуль предназначен для работы с ЭБУ Denso, использующих процессоры семейства SH725xx. Поддерживается чтение, запись, коррекция КС (для заявленных в списке ЭБУ) FLASH памяти, чтение и запись EEPROM, клонирование ЭБУ. Ниже актуальный список поддерживаемых ЭБУ с указанием семейства процессоров:

1) Subaru:
бензиновые SH72531 (пластик, металл)
дизельные Euro6 SH72543 - не проверен
2) Mazda (Gen3/Crypto):
бензиновые SH72531 - не проверено
акпп SKYACTIV SH72531
бензиновые SKYACTIV-G SH72543
дизельные SKYACTIV-D SH72543/SH72546
3) Volvo:
бензиновые 2.5T SH72543
дизельные Euro6 SH72546
4) Kia/Hyundai:
грузовики, дизельные Euro6 SH72543
малообъёмные дизеля Euro6 SH72546
5) Mitsubishi:
дизельные 4N14 Euro6 - SH72543
6) FAW:
бензиновые SH72530
7) Suzuki:
бензиновые SH72530/SH72533
😎 Nissan
VCM SH72531

Это не исчерпывающий список, т.к. информации либо нет, либо недостаточно. Однако поддерживается ещё разнообразная коммерческая техника с дизельными моторами Euro 6, построенная на ЭБУ аналогичных Kia/Hyundai, по сути это OEM решение Denso.

Важно: работа только на столе, с управлением питанием, в т.ч. ручным, но рекомендуется использовать автомат. Кабеля для Scanmatik 2, Powerbox for pcmflash, переделанные коробки от кесса подходят, управление как обычно по л-линии.

Схемы подключения: собраны в альбом, загрузить можно здесь https://pcmflash.ru/downloads/

В 29.10.2022 в 16:51, Edward005 сказал:

Привет,сделай адаптацию датчика продольного ускорения вроде.Стикался ранее с таким то делал адаптацию но точно не помню датчик продольного ускорения или нет,ошибок тоже небыло

В АБСе все калтбровки датчиков сделать и всё норм будет. Тоже с таким сталкивался после замены блока

И в двигле параметры иммо прыгают постоянно. Обсуждалось миллион раз на форуме, поищите

1 час назад, valset сказал:

Приветствую! Можете плиз ,перелить ссылку на другой ресурс,а то mail.ru заблокирован.

VPN врубите

01658999_DL1507A739-20220502-142951.binGeely Atlas 1.8 2wd

DL1507A757 Geely Atlas 1.8 4wd

VL0311AM30 Atlas 2.0

VL0311AN21 Atlas 2.4 2wd

VL0311AM72 Atlas 2.4 4wd

Все беларуские. Считано PCMFlash

01659000_DL1507A757-20220728-175602.bin 01612720_VL0311AM30-20220808-125745.bin 01612827_VL0311AN21-20220302-185614.bin 01612829_VL0311AM72-20210419-182539.bin

Ну ничего не поменялось)

P0609 Engine management ECU, Wheel speed sensors signal B : Breakdown. Possible cause Engine management ECU

Может can в районе блока АБС глючит?

vin дайте. Сервисбокс расшифровывает

p0609 Компьютер управления двигателем, Сигнал от датчиков скорости колес B : Неисправность

Возможная причина: Компьютер управления двигателем

Перенаправленный документ принтера удаленного рабочего стола.pdf

Если правильно вас понял

,kjrer.do.pdf