Greys

Когда-то читал такой на опеле, только ещё первой галетой 1260. А нет, так можно и через бут прочесть-записать, флеха там 29ф400, блок не проблемный.

Вот это не скажу, не пробовал. Да оно как бы и не к чему - имея офф модуль пытаться прошить отломом на удачу - повезёт/не повезёт

Лучше всего прикупить модуль к комбику. Он работает практически без завалов. Все остальные варианты - лотерея (ну или рулетка). А так заявлен и в мппс и в галете 2, про другие приборы не скажу, не знаю. В случае завала подъём через бут довольно проблематичный, блок на керамике, залитый гелем.

Да, модуль работает без проблем. По кану. Читает как всю флеш, так и калибровки. Пишет только калибровки. Чтение флеш - около часа, калибровки - минут 10. При записи несовместимых калибровок блок можно усыпить. Так что внимательнее с этим.

Обратная связь по лямбде, в таком виде, как она реализована в микасе и даром не нужна. Сам алгоритм какой-то неудачный. Безлямбдовый вариант гораздо стабильнее.

Виталя, дай свой сток, отрежу тебе лямбду и всё что связано с ней. Сеня снова станет нормальной машиной.

Можно и так, но проще в тюнинг перенести информацию об иммо из стока. Делается в любом хекс редакторе. Контрольку пересчитывать не нужно.иммо в строке 003FFC6. А вообще почитай мануальчик по работе с этими блоками, найдёшь немало полезного.

Азию ( Ниссан, Митсу и др.) хорошо перекрывает Пиасини.

Задумываться надо. Если лансер-хэ с мотором 1.5, то экуфлешем вообще соваться туда не стоит. Ну а остальные иксы вроде шьются. Я сам с ними работаю Пиасиней. Проблем нет. Иммо в епроме, поэтому ничего переносить как в 9 не нужно.

Если программа просит включить-выключить зажигание, то это нужно для первичной/повторной инициализации блока. Без этого может и не работать. Я стараюсь всегда, когда это возможно, снимать блок и работать на столе. Знаю, куда проще воткнуть шнур в обд, но на столе всё-таки надёжнее. Хотя, когда я знаю, что блок трудноубиваемый, то пишу его по розетке без никаких снятий.

Виталя, посмотри топливные коррекции сканером в движении, всё станет понятно, чего не хватает. И про разряжение на впуске ты ничего не сказал ( на ХХ)

Программа-то оригинальная, хоть и взломанная, только какого года? 2012? А сейчас какой, разница не улавливается?))) А продавцы в большинстве своём наш приборчик даже в руках не держали, и видели только в коробке запечатанный. Ну а описание скопировали с какой-нибудь новой оригинальной версии девайса. Вот как-то так Хорошо, хоть с Кессом не перепутали ))))

Это кто-то по-недоброму пошутил. По крайней мере у меня в версии 0386 таких примочек нету. Скорее всего скопировали описание функционала оригинала

Вот это очень правильный подход. А начаться всё могло с банальных свечей - зазоры большие вызвали перегрузку катушки. Пока машинка стоит, не грех убедиться что там порядок.

Тут есть один такой нюанс - ключи сами по себе никогда не сгорят. Тем более в движении, когда время накопления минимальное. Могу ошибаться конечно, но в 90 % первоначально виновата катушка, и она тянет за собой в яму и ключи. Катушки под замену. Ну или хотя бы на углублённую проверку на стенде с увеличенным зазором на разряднике, всё сразу станет понятно.

Спасибо. А с китайским БДМ 100 не будет работать?

Не читает на машине или на столе? И в каком режиме не читает БДМ или через розетку?

Да можно и подробнее. В силу того, что с Опенпортом постоянно возникают проблемы с версиями фирмваре и драйверов, производители таких загрузчиков, как Чиплоадер (автор Д. Супруненко) и Комбилоадер (автор С.Сапелин) пришли к выводу, что нужно собственное J2534 устройство. И вот мы имеем два адаптера Chipsoft J2534 & Dialink J2534. Оба проекта достаточно серьёзные, живые, какие-либо ошибки и неточности в ПО устраняются моментально. Соответствие стандарту J2534 на порядок выше, чем у ОР2. У меня лично адаптеры от Чипсофта. С Диалинком знаком только по отзывам известных мне пользователей. Чтоб не было упрёков в рекламе, я и привёл их оба, а вы уже выбирайте, что вам лучше. С этими адаптерами можно ознакомиться на официальных сайтах производителей ( www.chipsoft.com.ua , www.almisoft.ru ). Если возникнут какие-либо вопросы именно по Chipsoft J2534, с радостью отвечу. П.С. А вообще, модератору перенести бы это в отдельную тему. Неправильно засорять тему Опенпорта.

Кстати, никто не обращал внимания, на япошках кольца не изнашиваются. Материал колец - что-то вроде нержавейки. Вот такие и нужно делать у токаря и напрессовывать поверх старых. Хотя, это значит себя оставить без работы на будущее

То есть есть возможность сравнить - ничего не добавили? Неужели просто два девайса с абсолютно одинаковым функционалом? Кстати, ты не пробовал на Пиасини режим БДМ?

Не, ты немного не так понял, моя 4.1 на 4.3 софте понятное дело не запустится. А вот твоя 4.3 без донгла на 4.1 может и запустится. Хотя хз, мож её перешивать для этого понадобится. В общем, понятно, это просто так сказать новая реализация старой доброй 4.1

Приветствую! Виталя, а по софту у 43 отличия от 41 есть? Или только донгл? Приветствую! Виталя, а по софту у 43 отличия от 41 есть? Или только донгл? Не пробовал запускать 43 без донгла на 41 софте?

Дима, извини, что немного не в тему, но зачем тебе именно Опенпорт? Если как кан-адаптер для загрузчиков, то есть минимум два альтернативных проекта. Ты ж смотри, что происходит с ОР2 - соответствие PassThru очень условное, и меняется от версии к версии. При пользовании загрузчиками на одной версии фирмваре отваливаются одни модули, на другой - другие. Постоянно откатывать-закатывать тоже как бы не метод. Я понимаю тех, у кого ОР2 уже есть, им как то нужно выходить из положения, ну а ты если только собираешься приобретать , то посмотри в сторону других проектов. Повторюсь, их целых два, выбирай по вкусу. Соответствие стандарту J2534 у них практически полное. ИМХО. П.С. И цена (что немаловажно!) более приемлемая.

Этого фулла мне нигде не попадалось. А 33 не подойдёт?

К этим добавь Мицыки и Geely тоже довольно популярные. Бери для начала Галету 2, Пиасини, ну и прикупи в комбике модули по Опелям и китайцам. А там дальше увидишь сам, что понадобится. А понадобится ещё не мало))) У любого загрузчика есть как сильные так и слабые стороны , поэтому загрузчиков много не бывает.