P1on3R

С момента моего последнего сообщения в этой теме немного изменилась ситуация в части чтения/записи Eeprom-памяти 95320/95640 на любых Nissan/Infiniti блоках ECM с контроллерами 7055/7058 по диагностике. По K-Line блокам ECM с Eeprom-памятью 95320/95640 ничего не изменилось, там и раньше проблем не было с чтением/записью по диагностике для контроллеров 7055/7058. у CAN Блоков на 7055/7058 тоже появилась такая возможность читать/писать Eeprom-память без разбора (J32, L33, Z51, J10, E11, E12, C11, C12, C13, B17, T31, R52, L50, S50, V36, - малая часть того где проверял). Но, кроме Nissan Juke F15 MR16DDT на 7058, там какая-то шляпа с этим вопросом, можно считать как исключение. Отвечу сразу: не продаётся и продаваться не будет нигде и никогда (кому интересно - разбирайтесь - сделать вполне реально). 7059 - пока нет 7054 - пока нет

BDM is Locked.

Consult-3 (не плюс) с этим старьем лучше работает чем плюсовый. Касаемо дампов, по моторнику не помешало бы подписать от какого софта 23710-xxxxx.

Они наконец научились в своих кривых решениях грохать P1610, P1611, P1612, P1613, P1614, P1615, P1616 или нет? ЗЫ, сам умею. ЗЫЗЫ, данного "прибора" нет и не планирую. Вопрос задан чисто любопытства ради.

Грохнуть можно, но смысла в этом нет - дичь. 👍

Справедливо

Не планировал.

ECM Hitachi, бензин, J10/T31/C11/E11/J31/Z50/T30 может еще чего, но проверялось на данный момент только на этих, строго K-Line. Самописная прога. K-Line -любой шнурок, катлета 1260 подойдет. Mec 940 - Juke F15 - CAN - нет. Про остальные не готов сказать по маркировке. Если K-Line - да. Если CAN - нет. Самописная прога, никакой магии. Не кнопочное решение, в шиномонтажках и на каждом углу не будет валяться не переживайте, если конечно случайно кто-то из разрабов флэшеров к себе не интегрирует))

K-Line блоки - без разбора (93с66/95320/95640). CAN блоки - с разбором (95320/95640). Но это на данный момент, может в будущем и с CAN блоками будет вопрос решен.

Не было и не будет тут 5-символьного пре-пина. BCM тут Johnson Controls а не Calsonic Kansei. Не вводите в заблуждение слабопонимающих в этом вопросе. Синхра на месте. Самый адекватный ответ в этой теме.

Если рест с 08IT - софтовое решение (хсанави). Если дорест с 06IT - провода (хотя может тоже уже есть решение).

Кастомный софт решит проблему.

23710-BZ18A, или его обновление 23710-BZ18С и это всё SH705520N (как и 23710-BZ26A) а не SH705519N. J10_MR20DE_MT_4WD_RUS_VDC_ASCD

Вам надо было подключиться к блоку TCM, снять его иденты и выложить сюда вместе с VIN-номером. Иденты блока ECM тоже не помешают.

S50, древнота, софт с блока TCM RE5R05A Bosch не отъехал случаем, его иденты, VIN-номер?