Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

rtk76

Пользователи
  • Content Count

    27
  • Joined

  • Last visited

About rtk76

  • Rank
    Пользователь
  • Birthday 09/16/1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Вышний Волочек
  • Имя
    Рамиль
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Вопрос решен . тему можно закрывать. Фаза искрообразование происходило позже на 90 градусов относительно вмт. метки на мести , давление топливо кратковременно подымалось до 250 бар и опускалось до 17. ( проверено мех.монометром). После пыток клиента , зажав его яйки между дверьми , было выяснено : мотор снят с авто с механической коробкой, у клиента автомат. Слесарь который это все собирал оказывается некогда с мерседесами не работал и даже тех.документацию начитал. в итоге инкрементное кольцо коленвала оставлено от механики , оно отличается от родного с автоматом . неисправна гидромуфта ( повредили при установке) , даже если он и завелся бы то не куда не уехал.
  2. Понял , завтра замерю компрессию. pdf не могу скачать не хватает прав , закиньте пожалуйста в личку. искра есть свечи сухие.
  3. Свечи сухие , компрессию не мерил. метки не проверял , думаю если была проблема с метками возникла бы ошибка по синхронизации . но ошибок нет.
  4. Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive 2015г. мотор M274 ,бензин непосредственный впрыск +газ метан. Притащили после замены мотора , висит единственная ошибка по термостату. искра есть , обороты видит , впрыск топлива 2-4 мс. требуемое 0.1-0.6 мс. Давление топлива по низкому -5-6 бар. по высокому больше 40 бар не подымает . Если скинуть давление с рампы датчик давления показывает 9 бар , отключаем датчик 6 бар и ошибка по датчику. начинаю крутить стартером давление подымается до 40 бар и начинает плавать от 17-40 бар. Подскажите какое давление должно быть для запуска?
  5. Разъемы пронумерованы и разницы нет с какой стороны будете смотреть. Ориентироваться по распиновки J1.
  6. Может неправильно выразился , бси с другой машины Б/у чтоб его поставить на авто надо делать новым под привязку и делать синхру с моторным, ключи если они были привязаны к Б/у бси привяжутся , если бси принесли без ключей , проще новые прописать.
  7. В б/у в чужой бси ключи не лягут, только новые , хотя бы семечку поменять , радио потом привяжется.
  8. BCI делать новым, вычитывать пин с моторного , и писать новые ключи.
  9. У меня в Alcohol все открывается.
  10. Пробуйте , надеюсь поможет. Hyundai Manuals.mds
  11. По ссылке гляньте , но там тоже нет распиновок. С мотиком полегче было бы.
  12. wiring diagram в самом низу , схема на всю мотю. других у них нет.
  13. год какой? есть мануал GSX-R600 . GSX-R600K6_99500-35100-01E.pdf или здесь https://moto-manual.com/motorcycles/suzuki/suzuki-sports-sports-and-tourism/service-manual-for-suzuki-gsx-r-1000/service-manual-and-manuals-for-suzuki-gsx-r-1000/
  14. Надо сначало определится что нехватает , когда машина глохнет, потом определится с ремонтом.
  15. Чудес на свете не бывает . Вешайте осциллограф на коленвал, распредвал , катушку и форсунка и смотрите что пропадает +манометр на топливную. бывает кат забит , заводится и глохнет или вообще не завести.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×