Перейти к содержанию

a_electric

Автомастер
  • Постов

    899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

a_electric стал победителем дня 8 июля

a_electric имел наиболее популярный контент!

Информация о a_electric

  • День рождения 29.06.1963

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Поставы
  • Имя
    Пётр
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

8 907 просмотров профиля

Достижения a_electric

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

219

Репутация

2

Ответы сообщества

  1. Возможно на авто есть ещё что то не родное не привязанное. К примеру. Если заменить щиток приборов, то авто будет заводится. Но если потом делать любые манипуляции с иммо, то и будет такая ошибка, пока не подвяжешь не родные блоки. Или будет отсутствовать любой блок, который в связке с иммо.
  2. Вин от донора известен? Мож там где у абрика в логах остался?
  3. Наверно кто кидал варианты хочет знать правильный.
  4. Если память не изменяет "test presence" проверяет не наличие карточки, а её валидность. Что этот тест говорит?
  5. Судя по скрину "коннект" не нажимался. Соответственно и нужные кнопки не активны.
  6. А может эта болячка переходит из поколения в поколение. В ТЭЧ2 для кановых опелей был отдельный пункт - оптимизация тока покоя. И реально это работает. Может и здесь стоит посмотреть в GDS на наличие этого пункта. Вот честно, ни разу не обращал внимание на его наличие в GDS.
  7. Вскрывай не бойся. Керамики там нет. Обычный крайслеровский блок. рс. Не внимательно глянул на крышку, что разъёмы прямо на ней. ???
  8. Машину пригнали недавно. Уже куплен комплект грм. Будут менять. Заострю внимание мотористов, что бы перед заменой проверили метки.
  9. При нагрузке появляется ошибка "низкое давление в топливной рампе". В разделе "Ремонт" есть вот такая проверка. Тест идёт на холостом ходу 10 минут. По результату проверки имеем такую картинку. Если я правильно понимаю, то это не правильно установлен ТНВД. ???
  10. Так я и хотел сказать за грамотное отключение. Экология это вообще отдельная тема - складчина, ремуверы и тд.
  11. Вот именно. Уже сколько приезжало старых сцеников, где врайт протект используют при иммо офф. Куча несуществующих на этом авто ошибок которые стираются, но после передёргивания зажигания они опять выскакивают. А родные настоящие ошибки не пишутся. Вот и катаются такие клиенты по мастерским в поисках несуществующих проблем. Потому что отключальщик не предупредил о возможных последствиях в будущем. А ставить эмуль, сразу вырастает цена и клиент соскакивает, так как за углом делают дешевле. А установку эмуля воспринимают как развод на деньги.
  12. Если старый блок выходит на диагнозу, попробуй одисом считать все калибровки, базовые и адаптации и им же перенести в донора.
×
  • Создать...