a_electric

Читаем внимательно - "В блок srs был записан почищенный рабочий data flash с другой машины с идентичным номером блока. Блок srs не фиксировал ошибок при снятии фишки с любой подушки и при попытке стереть ошибки с памяти(которых нет) диагностика писала clear failed, горел индикатор на панели."

Спасибо, буду пробовать. Ещё вопрос. А не может быть что у меня случай как здесь у автора топика в первом посту? У меня номер блока не совпадает с номером в дампе. У меня ситуация аналогичная - ошибки не тёрлись и не писались при снятии фишек. И ошибки по крашу не было.

Всем привет. Нужна помощь в чистке crash. Внутри SPC56AP54L3. SPC56AP54L3 dflash crash.bin

Было подобное начиналась и останавливалась процедура. Могла не начаться процедура. Виновником оказалась педаль сцепления - не до конца отходила. То есть была в пограничном состоянии. От вибрации мотора состояние педали менялось с отпущенного на выжатое. Ногой придержали и всё прошло успешно.

Honda Accord 2021 USA. Нужна схема SRS.

Оболочка и набор у твоего как и H6 PRO 2 MASTER под VCI. Может кто появится и с X100PAD Elite. Будет тогда более точная инфа.

Меня интересуют что есть в свежих обновах именно на X100PAD Elite. Коллега взял H6 PRO 2 MASTER. По возможностям конечно больше, но структура таже. Версии программ, что у меня и у него всё одинаково по меню и функционалу. У меня обновы закончились в декабре 2024 года. Но в мастере добавилось несколько пунктов в разделе "Спец функции" по мочевине и ещё, не помню какие. В разделе "Сброс ЭБУ" кроме вагов, появилось много других марок авто. Вот как бы эти моменты и интересуют в свежих обновах на X100PAD Elite.

Всем привет. Есть здесь владельцы сего прибора от X-Tool?

Точно в десятку. Не у всех есть мтпро что посмотреть осцилку. Но на осцилке хорошо видно, что искра как хочет, так и живёт своей жизнью.

Давление в системе ни как не влияет на ошибку по реле. Решите вопрос с реле и кондей запустится, если конечно муфта живая.

Что да? Расшифровка ошибки где? Или все должны ломануться к документации и искать расшифровку.

ошибка P1530 - ???

А зачем такие сложности? За время поста уже можно было привязать насос, получить бапки и заниматься следующим авто.

Смотри может куда то воткнули предохранитель, где его не должно быть. Частое явление при проверке предов, воткнуть в рядом пустое место.

Ну я как бы не спец в тюнинге, но физику процесса немного представляю. Поднял немного наддув. Ну это если бы вал турбины крутился от электромотора и указали в прошивке давать напругу не 10 вольт а 12, то возможно и наддув поднялся бы. Здесь же, что бы турбина быстрее крутилась, нужно больше выхлопных газов. А от куда им браться, если топлива не добавилось. Что бы топлива больше влилось, нужно увеличивать время впрыска или поднимать давление. Что бы больше топлива успело в прыснуться до нужного градуса от вмт, то и начало впрыска нужно править. Ну наверно как то так. А может и не так.😅