Перейти к содержанию

bmw74alex

Автомастер
  • Постов

    235
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bmw74alex

  1. Просто положу здесь, кому-то да поможет. Все полностью рабочие.
  2. virgin счит галетой.bin virgin счит галетой.bin Скинул
  3. Что есть , смотрю ещё Пежо Боксер 9666360280 обнуленный.bin
  4. Честно , тяжело консультировать удаленно. Сейчас 3 таких блока лежат на столе. Один после воды, один после левого чип тюнинга, один самопроверку не проходил. Все сделал. мой тел.+73519007440
  5. Трудно по картинкам разобраться. Причин может быть много. Межслойное тоже часто бывает , но его видно сразу. Лечится всё. Отсекай коротыш. и от него пляши. Нет времени -присылай . Сделаю. Уточнение- это не драйвер , а выходной ключ
  6. Там несложно. отгнивают дорожки под пластиком разъема. Кинь перемычку от контакта в клемнике до кондерика.
  7. смотри проводку , если -40 показывает , значит обрыв Схему и распиновку завтра смогу скинуть , если терпит
  8. Есть у меня Виргин на 120 классический , есть с отключенным ЕГР. Я его К тагом заливаю в буте со вскрытием
  9. Пару штук таких поднял. Это место будет греться и дымить при подключении питания из за межслойного замыкания. Я вырезал в плате дыру до чистых слоёв. Надо внимательно проверить чтоб слои не замыкали. После включения коротыш пропал. но блок не работал. Был пробит нижний маленький транс-на первой фотке. Поменял и всё запустилось. Дырку обработал диэлектриком. Ездит уже почти год. Второй тоже- убрал пробой и всё заработало сразу , но через пару месяцев пробило цепь управления и блок стал в постоянное состояние включения зажигания-стал разряжать батарею. Хозяин решил заменить на хороший Б\у. Пробуй , всё равно на запчасти пойдёт. Б\У есть штук 5 , невскрытые. Из Англии , Испании и Германии. Кстати , второй так и валяется . Руки не доходят покопаться. Пишутся через дырку , но практика показала , что вскрытие выявляет состояние блока , и писать легче. Заклеить можно лучше заводского. Вода через разъёмы попадает.
  10. методика очень проста. Как в анекдоте о картёжниках. один взял колоду, повертел-говорит одной карты не хватает. Другой взял , повертел. Точно не хватает. Дамы пик. так и с блоками. Описали неисправность - уже знаешь где и что копать и смотреть. Знаешь где измерять и что. И Фадос только может подтвердить то , что уже и так ясно. И если лень для ясности откинуть элемент для проверки , то ФАДОС Вам в помощь. Если лишних денег не жалко. Что то глянул , у Вас из оборудования только ФАДОСы . ВЫ КОММЕРСАНЫ по продажам ?
  11. Тема не о том, кто чем и как определяет неисправные элементы в блоке. А о нужности и практичности ( не забываем цена-качество ) этого девайса.
  12. Без обид , но дедовской ЦЕШКОЙ стоящей 150 руб. можно всё это промерить , и ещё точнее. Игрушка для кружка " Умелые ручки " Ну не стоит этот прибор просимых за него денег
  13. Неспешно ждём Китай с открытыми протоколами в К съюит 2,40 Вроде все читают , пишут . А Виргинн или ИММО ОФФ по SID208 никто не предлагает.
  14. Да вроде нашёл. Хотелось бы контрольный выстрел Подтвердить то , что я нарыл
  15. А если блок на столе , а машина неизвестно где ?
  16. Номер ноги с минусом главного не подскажешь ?
  17. Примерно , как пробежаться по контрольным точкам и проверить напряжения. Если ремонтируешь блок постоянно , то уже знаешь куда и зачем лезть. Если первый раз взялся за блок и нет сигнатуры на него , то прибор - бесполезная штука.
  18. Произошли следующие изменения в Загрузчике прошивок PCMflash Добавлен новый Модуль 60 Citroen/Peugeot (PSA) SID208 предназначенный для работы с ЭБУ SID208, устанавливаемый на а/м с дизельным двигателем 2.2л. Поддерживается чтение, запись, раpблокировка ЭБУ для записи модифицированных прошивок, а также проверка и коррекция контрольных сумм. (скидка для владельцев Модуля 53) Citroen/Peugeot 2.2L HDi (SID208) [WR/CK] (запись после разблокировки в BSL) Citroen/Peugeot 2.2L HDi (SID208/BSL) [UNLOCK/RD] В Загрузчик прошивок CombiLoader добавлены модули: Delphi MT86 Hyundai/Kia EMS3155 Renault SID208 PSA
×
×
  • Создать...