Высокое вообще не появляется ?

Я конденсаторы не отпаиваю. После нагрева самой платы - отрываем её начиная с противоположной стороны от контактов. Отходит легко. как плата отошла,поднимаю торец и вставляю расширитель. Можно отвертку( аккуратно ) , можно лопатку деревянную (узкую ) чем не кухне на плите переворачивают. Потом длинным , острым ножом подрезаю герметик приклеивающий кондеры к крышке. отлетают легко. затем хороший прогрев вокруг разъёмов. Китайские блоки легко отстают. Испанские надо поддеть отверткой с края используя прилив корпуса как упор. ( сильно не налегать-можно сломать тонкую стенку ). Если присох наглухо , то в промежуток между разъёмами около крышки ставлю среднюю плоскую отвертку и потихоньку забиваю её между крышкой и пластиком. (предварительно нагрев феном ) Отходит без видимых повреждений. ( Иногда приносят вскрытые на коленке из фирменных гараж-сервисов-смотреть страшно. как будто из Сирии в починку пришла ). При сборке. Если уверены на 100 % что починили-собираем. Под плату кладем термопасту для лучшего охлаждения. Крышку клеем высокотемпературным герметиком для ремонта двигателей и коробок. я вообще бы сверлил дырку 3 мм в правом нижнем углу чтоб попавшая вода могла вытечь. Вода попадает в 70 % случаев , 30 % - дизель. Лучше-протечет и вытечет , чем наполнится и кипеть внутри будеть разъедать всё вокруг. В идеале для себя - удлинить проводку и спрятать блок в салоне под торпедой. Если блок заливает водой-значит со временем зальёт и этот. Или французы это не додумали-или специально сделали, чтоб люди порадовались. ( Особый привет владельцам ЕВРО 5 SID208 ). Завливает дизелем-проверяйте топливную систему на протечку-гонит капилярно по проводке и заливает блок. ( После дизеля в блоке , как слон сморкнул-силикон соплями висит ) Бывает , мелкие детальки при перегреве с платы стаскивает. Дерзайте, только внимательно и осторожно. 2-3 блок уже быстро и без потерь вскрывать будете. P0200 бывает при пробое преобразователя напряжения который трансформирует аналоговый сигнал от датчиков в цифровой-понятный процу. Или проводка - если светится и искрит в темноте. Если стирается при подключении- то проводка. Если сразу выскакивает после стирания- то блок.

Вернулся. Сегодня промеряю.

Нагревай по периметру феном. Поддевать начинай от бортика креплений.

но высокое выдаёт ? блок Форда или Пежо ?

При подключении зажигания может быть бросок до 6 ампер. потом примерно 0.5А

критичен только к датчику температуры. кто то сталкивался , что сигнал скорости идет от тахографа ?

Кто нибудь сталкивался с таким Эмулем сажевого ?

Можно скооперироваться. У меня этих блоков штук 7 . Есть в отличном состоянии для Форда. Я его прочел и отложил. Есть в отличном состоянии для Пежо. Есть комплект с утопленным блоком, проц целый. комплект с БСИ и транспондером. Хочу перекинуть проц на рабочий блок. Есть блок с закороченным процем- отключаю проц-блок оживает. есть полурасколотые блоки после аварий Сейчас ищу заводской виргин и новые процы. Поколдавать охота

Подключил. проверил. У меня тоже 8 и 13. Блок не паханый. От Форда.

У мня после хорошей воды были сильно поедены дорожки. Промыл , обработал антикорозийкой, восстановил всё разьеденное , и О чудо , всё заработало. Ещё обращайте внимание после воды на противоположный по диагонали конец платы и с обратной стороны. Раза три были незаметно повреждены дорожки.

Да нет , бывает и дышит. Всё зависит от сопутствующих проблем.

нет , не с него

Мне тоже утопленника принесли. Фото очень в тему

если сможешь сделать фото платы и на ней обозначить значимые напряжения- буду благодарен Стоит Боксер после капиталки. Завтра попробую виргин залить в больные блоки и попробовать. Можешь скинуть проверенный Виргин под Галлето ? если не трудно, сделай фото платы и на ней пометь значимые точки с значениями напряжений. Очень выручит

у меня Р0200 и Р062В выскакивают сразу. Стираемые. и выскакивают снова. Подменный блок работает и ошибки не выскакивают. Прошивки блока идентичны

ок. обсудим. Я в саду сейчас

Есть пару блоков с такой проблемой

У немцев немного подробней. Описан тип сигнала -цифровой или аналоговый , особенности сигнала. Откуда точно подключен

Распиновка DCU102 на немецком. Какого типа сигналы куда идут. Нужная вешь. Пользуйтесь einspritzanlange_uberscht_visteon__page93_98 (1).pdf

Если кому нужен сток для DCU102 - ловите 2.2l HDI 100CV Visteon 9661256980_9665066380.ori

Запустится без Кан шины. Тебе только питание надо для проверки наличия всех напряжений. Наличие связи по Кану и Клайну-это другая история

Лови схему подключения на столе как дашь напряжение на PIN39 должно появиться высокое напряжение на питании форсунок. если на блоке питания стоит защита , то может сработать от броска тока нормальное потребление подключенного блока 0,4-0,5

Ну может я один из отвергнутых тобой и поднял Вопрос немцам задал. Ждем ответа Немцы не довели до ума Können wir nicht sagen. Wird dann auf unsere Webseite angezeigt, sobald wir die Lösung haben. Вот их ответ