Прикупил Flex full.

Продам BitBox с двумя модулями.Kia/Hyundai Continental SIM2K-25x/26x -Ford Continental Diesel CAN. Цена 6500 гр.

Так на форуме Рсм есть какие кнопки нажимать в свободном доступе

Пока не приезжали.....как только будет, считаю фулл Флексом.

Можно в прошивке активировать.

Есть и Pcm и Flex......могу поиграться.

На Китайское все можно....

Блок Delphi HCF32. Full и eeprom читаем и пишем K-tag.

Ну если все таки придешь к замене ЭБУ.....берешь с любого SsangYong евро 3 и переливаешь со старого full и eeprom.

Не верный пароль!!!! Опишите что это и зачем-так принято!

А пароль

Ищется сток SsangYang Actyon New 2.0XDI D20DTF UCA40A193_D20DTF_C200AT6

Если коробка механика то можно лить любой софт , но естественно только фулл а не файлы считанные галеттой. Если коробка автомат(особенно шестиступка) то тут переливкой софта фулла не обойдешься.

Если не определяется.....покупай новый. У меня на авто перестал определяться. Заменил все что можно-результат ноль. Это процессор!

Чтобы не грелась сначала подключайте сканматик к авто, а потом в юсб. Греется только с подключенным юсб.

Где Вы нашли на машине электровентилятор которой крутит ? Если Вы заливали Ктагом сток который в первом посте , то это не верно. Надо заливать фулл и он имеет размер 449кб.

Спасибо. 8E7F86A6.TXT

Делал две машины 50 модулем.....одну заливал тюн...вторую понижал софт и заливал тюн....все прошло на ура.

Заменой ЭБУ эта проблема не решается Вообще на 6 ступках(глючных) эта проблема давно известна. Если проблема уходит с обновлением ПО, то считайте Вам повезло.........обновление ПО коробки подразумевает обновление ПО ЭБУ-взаимосвязано. Если коробка перебрана качественно(то есть раньше не было пинков)....все решается адаптацией. Все это пройдено мной не один раз.......ремонт коробки стоит дороже новой-у нас так!

В Лаунче есть сброс адаптаций и он их делает. А вот если обновить ПО до последней восьмой версии тогда дилерский.

Прошу прощения , но клиент отказался сниматься в кино. Результат предсказуемый-каждый реагирует по своему-этот уехал в шоке и в не до умении!

Завтра буду делать Rexton( я не блогер) и попробую снять на видео реакцию клиента.

Сток есть и в складках-в этом проблем нет. Не может авто ни работать мягче и тем более подхватывать с низов на этих прошивках козлятника!!!! Когда заливается прошивка от правильного калибровщика-клиент писяет от удовольствия.

Ради спортивного интереса.......как поехала машина после складки? Лучше бы выложили стоковую прошивку!!!!!!