egor.
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент egor.
-
немного уточню .. приехал spriтer 906 651 двигатель на замену фильтров. поменяли и все незавели ни стартером ни с буксира 3 часа розвоздушивань проверок давления и зарядка акб. даже датчик давления подкидивал-- вивод -- неоткриваются форсунки. сняли и отдали в ремонт и што делали незнаю но после установки форсунок сразу завелась. так што нетошо пыли- даже воздуха боятся!!!
-
у нас бил случай после замени топливного фильтра попал воздух и незавелась - форсунки заклинили
-
при регистрации правила есть стоит нетолько соглашатся но и читать
-
а содержимое edc 16 где?
-
на w 210 2.2cdi есть ли у кого готовий вариант тюнинга оригинал загрузил MB_E220_2.2CDI_edc15_351408_ori.rar
-
а что на фото сканери автокомы делают? или ето уже уних теперь военное супер секретные возможности ...
-
и ище очень часто вигорают изза проводки возле датчика роспредвала. если блок вигорел и непайти причину то скоро вийдет весь волшебный дим и из замененного блока
-
я тоже переделывал приходилось и с 313 в 316 и один раз наоборот с 316 на 313 но там есть один нюанс резисторры о которых и дет речь идут на затвор устанавливаемого недостающего полевика и должны соответствовать номиналу резисторам которые стоят по соседству и управляют остальными 4 транзисторами которые уже открывают форсунки
-
ко мне приежали с похожей лампочкой и платили штоб я ее отключил механически 20 мин с старом и дошло што надо посмотреть уровень тормозухи посмотрел- долил 100гр и все ок. завтра на роботе посмотрю што есть на ету панель
-
немогу победить mersedes w211 прошу помощь зала штоб ехала без сажи .он 2.0 и притом с двумя рециркуляторами.с таким раньше несталкивалса E211 2.0 CDI EDC16C2 ori 1037370263.rar
-
могу с стоком помочь и ошыбки по недостаточном давления надува иль топлива или ище чего ? виложите хотяб номера ошибок на што жалуется ori 1037381129.rar
-
есть тут такой раздел наберите в поиске (прошивка под заказ ) и кто ищет тот найдет (хотя можете к многим тут и в личку обратится и договорится)
-
могу подкинуть оригинальную для сравнения Citroen Jumpy_2.0_HDI_2006_0281011343_1037376577_ori.zip
-
а есть ли укого прошивка на мазда трибут или форд эскейп 3.0 2001г HW: 1L8UCC SW: DOAR3EQ.HEX VIN nr.: JMZCU08171KM43764 Installation: ECC-V 216K штоб E-2 и тюн ???
-
edc 17 ище нечитал но кесс уже заказал или он непоможет?
-
galetto v54
-
я читал и писал пока все крафтера что мне попадались по обд - вдмом читал и писал только коннекта форда ито 3 года назад
-
вчера поигрался с 2.9 варио проверял блок управления (машина без иммо) подключил свой блок с иммо -переделав его по технологии как описал DASS и машина завелась !!!
-
я только 2 из 10 делаю с помощю програматора обично стар помогает все перекодировать
-
стар должен помочь если непоможет то в програматор или еепром встудию
-
я пробовал разний актроник и все получилось только с 2014 и тоже на делл 630
-
меня всегда интересовал вопрос как щиток етот новым сделать для того штоб можно было закодировать снуля.??? мож ктото подскажет адрес
-
некоторые проблемы отпадают- а некоторые добавляются. от например как избежать вихода из строя трансформатора с транзисторами висоеовольтного преобразователя для питания форсунок--- если делать на столе - ??? потому если есть возможность то лутше всетаки на машине. стол только как последний вариант
-
полностю совпал с считаной . значит был без изменений . все дальше разберусь . и спасибо за оперативность
-
привет трудящимуся народу... делаю вито 120 3.0 1037501624 . делаю без сажи. всегда после поездки ошибка по передуву турбины и механизма управления. до удаления било много ошыбок и я необратил на них особого внимания. может ктото поделится софтом с такого ж вито для сравнения и ище один вопрос мне недает покоя :может ли быть 2.2вито и 3.0 с одинаковым номером прошывки?(кто участвовал в склпдчине может тоже найти етот номер и среди 2.2 и в 3.0)
