egor.

имею 315 sprinter 2.2 edc16cp31 (A 004 467 840) прошу помощь зала штоб работал315sprinterflecf1037386794.rar без дпф и егр

я сначала прочитав название теми подумал што ето хорошая тема для следующего раздела а именноо -анегдоты но прочитав тему - и возник вопрос почему китайцы ище непридумали коробку емулятор например с функцыей старт стоп и включил вместо замка вибросил защелку привязав к моторному блоку и поехал---- недумаю што сделать большая проблема... ---емуль зашелки ж сделали---

я так старт еррор делал после кавото кто незнал наверное што есть разние виды ФЛЮСОВ

тахо снял щиток переписал пробег подкоректировал сначало все ок проехав 1 км и откл и вкл зажигание и пробег с щитка пропадает. есть ли возможность переписать 93с66 с блочка под рулем без клипа ??? eeprom vivaro 93c66 blok p8200461556--k s taxo.rar

возможно ли переписать 93с66 под рулем бех клипа?

спасибо утром будут испитания

от незнаю какие откритие но пока ниче неслетало во время поездки тоже клапана и откриваются и закриваются и надув например на 651двигателе свише 3

97F581D6-A6E8 пишу и я

тем более во время поездки там и так надув от 2 до 3 а

а отчего им слететь если подключаюсь в патрубок после турбини а вентиляцыю картера я ж на кран незакрываю

ТОЛЬКО под повышенным давлением!!! (на вход турбины внешний воздух +1.6 кгс коленвал зафиксирован от проворота--и вуаля!!! все слышно невооруженным ухом!) при работе на максимальных наддувах трещина расходится и расход воздуха "не лезет" в табличку.... Если 646 мотор--гляди шпильки впускного коллектора--тупо отрываются от возраста.. проверка та-же.. Это из практики---а так--без стара и реальных параметров тяжко "репу чесать"... нас 100 % правильно я уже 5 лет таким способом определяю выточил у токаря переходники (под разние патрубки) и вставил вних соски от колес накачиваю 2 атмосфери воздуха и слушаю где шипит

будем на 312 спринтер ограничения ставить или снимать

нашол думаю многим пригодится è«ñ¿α«óá¬á VITO Sprinter.doc

проехал 140 000км на пропане и кроме замерзания редуктора при похолоданнии небило .ездил только на газу бензин заправлял только для заводки зимой на секономленние деньги можно купить было другую машину и несмотреть в каком состоянии клапана

100% стиль вождения и безопасность от ограничения в 120 независят .... вот например уменя вито едет 170 и што ... ехал 170 лиш один раз когда водила vw которого я обгонял на 90 решыл дать газку штоб меня непропустить

имею sprinter 311 edc 16cp31 c одной турбиной и неимею с таким номером без дпф ор. викладиваю прошу или помощи или подсказки как сделать штоб датчик температури сажевого непонадобился 311 S ODNOJ TURBINOJ OR 1037386902.rar

а в действительности какая приблизительная цена на такую работу? а то так никто непризнался

потом его учиш диагностировать ваз и доконца жызни работой обеспечен

почему неумеем скачиваеш програму для диагностики газ там есть схема на двух транзисторах паяеш и диагностируеш газ

мне пока в борьбе с ключиком инструкция с еситроника с схемами помогает

и еще одна машына для подключения к акб для избежания просадки акб если нет денег на мощное стабилизированное зарядное

у меня на дизеля старые такая есть только надо найти если кому надо найду

sprintrer311sodnojtyrbinoj1037386795.rarвсем холошего дня. sprinter 311 2007год edc 16cp31 c одной турбиной. можете помочь с удалением dpf

как думаете будет работать:%:?

есть идея как сделать штоб ненадо было бензина для холодного запуска даже зимой если перед редуктором подключить подошреватель тосола от vivaro например тот што на 4 свечах накала по идее должно работать