Мне и линии достаточно. Зачем подобные вопросы ? Говорю же вернулся на проверенную временем 22, которая не положила ни одного блока, и не доставила проблем с адаптацией ладвест. Япония и Китай в приоритете, а для неё Launch X-431 V+. Флудилово в никуда закрываю, не жди больше ответа. Вроде всё ясно и понятно изложил в самом первом своём сообщении про 23.
Где и кем такое сказано? Вы б внимательнее прочли то, что я цитировал. Судьба, как чуял, вернуться на стабильную 2.21.22, ладамвестам роботов обучать. Для того и куплено. +PCM.
Благодарю. На столе работает без нареканий в Windows, Android. А проблемы 2.21.23, созданные ей же самой на скорую руку офицала, дабы заблочить клонов, - озвучены и исправлены в 2.21.24.
2.21.22 как автомат Калашникова. Если что, вернуть не трудно. Чую, придётся. )))
Праздник же ж. Что мешает нафлудить 10 сообщений поздравлениями или обсуждениями, - почему в клоне комплектующие оригинальнее, допуски радиокомпонентов приемлемее, процессоры STM, а не GD ? И наступит новогоднее волшебство, - сами и скачаете. Рак зимой не свистит на горе, спит подо льдом, поэтому версию 24 ждём весной. )))))
S\N DBScar 1. Прошивка древняя. Где она новее то ?
Getboxinfo failure кривая Firmware. Восстанови из оболочки на нужную, как была, к примеру, - Восстановление микропрограммы.
TOYOTA 9pin - TAHO - в старых авто брался с коммутатора. В случае неисправности системы зажигания, на пине до 400V. Он же на NISSAN pin8. 1pin VAG +12V зажигание. 11pin - TAZ +12V бензонасос.
Они это сделали, пнули разработчика SM2, начал шевелиться. Пнут и далее с SM3, 146%. По делам ему, по карме. Так что, всё, что не делается, - к лучшему. )))
Кто и пилил микросхемы, так это официал. В SM1 не ленясь шоркал напильником каждую. ))))