Igorian

20 часов назад, Vasya_paprik сказал:

у меня клип на чипе RTL2002, рвет связь когда запускаешь машину, так если подключился к заведенному авто или не заводишь но включенное зажигание связь не рвет, но стоит только запустить стартер обрыв связи. Есть клип Аллианс, тот работает вообще без обрывов, но хуже читает по к-линии старые авто. 

Перевір на скільки просідає напруга АКБ автомобіля при старті!

В 23.08.2022 в 19:26, Alexkor555 сказал:

Парни этот китайский красный OBDLINK SX с прогой RenoLink 187 или с иной версией RenoLink хоть у кого-то реально с автомобилями работает?

А якщо не таємниця, за яку ціну придбали?)

3 часа назад, Ortamol сказал:

Прошу помощи, так как у меня закончились идеи

Спробуй банально іншу соляру. Соляра може бути неякісна, при нагріві до високих температур втрачає щільність і паливний насос високого тиску не справляється з нагнітанням тиску. Проблема відома ще з часів Трафік 1.9).

3 часа назад, Ortamol сказал:

и желание дальше колупать данный вид французкого искусства. 

Ну, тут камінь не в город французів, а в город БОШ!)

2 часа назад, DimidSPb сказал:

Проверял лампой. 

Плохо, что лампой. Это не жигуль). В Мастере это не провод возбуждения, а управляющий. Проверять только тестером. Генератор дает зарядку после самовозбуждения.

2 часа назад, DimidSPb сказал:

по какой линии тогда идет связь в блоком  в салоне?

При чем тут блок в салоне?)

2 часа назад, DimidSPb сказал:

На нем  при вкл зажигании бортовое напряжение.

Это уже может быть плохо. Вероятность поломки генератора возможна, но маленькая. Проблема в БЗК или в питаниях к нему.

По своему опыту основных проблем две. 1 - "Накрылся" БЗК. 2. Нет одного из плюсов к БЗК. 

Проверь питание на всех красных проводах к БЗК (здесь уже можно и нужно лампочкой).  Если на одном из них нет, ищи обрыв. Чаще всего бывает в жгуте, который идет над КПП к АКБ. Если питание есть на всех красных проводах, попробуй вывести БЗК из аварийного режима. Если не помогло - меняй или ремонтируй.

Master III - 0060_A4.PDF Master III - 920F81.pdf

Проверь эти техрешения рено.

10015.7z 10250.7z

1 час назад, prommast сказал:

 

Vf1kgcgb6337467(тридцать три)

 

The car radio code for this vehicle is: 3304

В 27.11.2021 в 13:05, vanek!!! сказал:

Вот как раз про этот сайт на мнн красными буквами написано что лицензию вы там не получите, но сам лично не проверял брал мнн.

Брешут на МНН. Не одну версию покупал у ренолинк-европ, работают честно! И шнурок у них брал, и коллеги мои там покупали! Вчера активировал 1.96.

В 10.11.2021 в 06:55, ZoZ сказал:

Возможно чего-то не хватает в этой связке, например приборки.

Именно приборки и не хватало!)

Тему закрываю.

13 минут назад, morze сказал:

В р-линк 2 нет аналогового сигнала включения. 

Ок. Как можно сэмулировать 645?

7 минут назад, omdm сказал:

Может просто цэкбс не хватает?

Возможно

2 часа назад, morze сказал:

Возможно не хватает сигнала пробуждения по can от цэкбс, т.к. кл15 нет в схеме

 

Возможно, но как-то не логично, как по мне.

Рассуждаю так из логики по мультимедиа Меган3. Сигнал включения принимает и раздает BIC, он в этой системе единственный, который соединен и з CAN-V, и з CAN-M. В R-Link 2 с CAN-V и CAN-M соеденены только 261 и 247. 

Жду приборку.) По результату отпишусь. Но пока советы и предложения готов рассмотреть!))

2 часа назад, ZoZ сказал:

Возможно чего-то не хватает в этой связке, например приборки.

Думал об этом. Но топология CAN по мегану говорит, что приборка необязательный элемент. Приборки пока нет, чтобы проверить этот вариант.

topology_CAN_BFKB_LFF.pdf

Собрал схему по Каджару. В схеме соединены аудио(261), USB(1877), дисплей(2402), кнопка(972) и диаг(225). В CAN-V резистор добавил, в CAN-M ничего не добавлял. Соответственно на все элементы подано питание. В собраной схеме ошибок нет - перепроверено несколько раз. В результате R-Link так и не запускается, ну, и не выходит на диагностику!) CLiPом не читается, распознан только 2402, но CLiP пишет, что "связи с прибором нет". Сканирование DDT4ALL тоже не дало позитивного результата. Все приборы рабочие.

Прошу помощи в реализации рабочей схемы "на столе".

261.pdf 972.pdf 2402.pdf topology_CAN_HFE.pdf

8 часов назад, viytik сказал:

Renault Trafic 2 2006 хочу отключить тахограф.Clip в UCH показывает что авто без тахографа но общий  пробег на щитке  не появляется.Тахограф отключен клему снимал.Може кто знает как по дампу 93С66 отчить тахограф.

Trafic 2 tacho.rar 285 \u0411 · 2 загрузки

Подозреваю, что приборка не получила кадр конфигурации с ЦЭКБС. Конфигурацию по техноте делали?:

МЕТОД: Зажигание выключено
– Отсоедините аккумуляторную батарею не менее чем на 1 минуту, затем подключите ее.
– Подключите диагностический прибор и войдите в режим диалога с ЦЭКБС, не включая
зажигание.
– Выполните конфигурирование ЦЭКБС (CF719).
– Включите зажигание, затем выключите его, чтобы зафиксировать новые параметры.

11 часов назад, Makwein сказал:

. Клип, кстати, не на всех EDC15 показывает коррекцию.

Обнови репрогом прошивку и будет показывать.

47 минут назад, NIKEL сказал:

Ну нет ) Ща накупят эфира и будут ещё пол года мучать авто )

Ну, это же приводит к усугублению проблемы!) Значит работы и, соответственно, зароботка будет больше!)))

9 часов назад, dudarchuk сказал:

Интересно. Спасибо. 

Хозяин говорил, что проблема началась с приходом лета. Это как то связано с температурой? 

Ремонт форсунок решает проблему, или только замена?

Да. Связано с температурой. Документ нужно искать в Renault Actis, если попадется на глаза, то выложу. Проблема от рено звучит как "внутренний износ форсунок". Если коротко, то соляра типа закипает в форсунке). 

9 часов назад, сакс сказал:

Так на холостых дизеля хрен прогреешь до 85,еще и поработать 10 мин. А в чем прикол и что за тех решение от рено, может есть какой документ? 

Сделать один маленький "пшик" эфира во впуск и двигатель просыпается!))

9 часов назад, Renault Electronic сказал:

В моих случаях проблему видно по коррекции... Опять же , в моем случае

 

Коррекция форсунок в данной проблеме не показатель! Бывает нормальной. Основной фактор температура топлива.

Прогрей двигатель до температуры охл.жидкости 85. Дать поработать с этой температурой не менее 10 мин. Если температура топлива будет при этом не ниже 75, то замена 4-х топливных форсунок. 

Проблема известная и на эту проблему есть техрешение Рено.

3 часа назад, Mistaken сказал:

Не сочти за грубость, но если ты не в курсе, то вряд ли скриншот поможет тебе мне помочь. Но если настаиваешь, речь идёт о стандартной последовательности:

RenOlink -> Extra -> Keys:

1. UCH: Megane 3, Scenic3, Fluence
2. Read Pin
3. Connect
4. Start Learning
5. Put working card in the slot
6. Learn Key/Card -> card learned
7. Put new card in the slot and GoTo 6.
8. Validate, disconnect, enjoy

Облом наступает на понкте 2, когда РенОлинк выплёвывает сообщение о невозможности прочитать PIN&ISK, см спойлер:

  Показать контент

 

Ок, не буду считать грубостью), но фраза "но если ты не в курсе, то вряд ли скриншот поможет тебе мне помочь" мне не понравилась!) 

А это уже инфа - "Облом наступает на понкте 2, когда РенОлинк выплёвывает сообщение о невозможности прочитать PIN&ISK"))

Ничего там не залочено, адреса просто изменены. Официальный 1.95 справляется с этой задачей. 

2 часа назад, Mistaken сказал:

Добрый день всем.

Купил себе Мегана 3 2016 г.р., не особо заморачиваясь словом "Лимитд", но когда решил добавить китайскую ключ-карту РенОлинком, познал большой облом - BCM залочен, а что делать в этом случае - нинаю. До этого прошивал ключи во второе поколение Меганов Лагун, в третье поколение Меганов и Сцени до года 2014, в Лагуны, Дастеры и Флюенсы через OBD Link SX (оригинал, не китайский) + RenOlink (также официальный), плюс слегка так баловался (аккуратно) с ДДТ. До этого был опыт с ВАГами, так что опыта немного есть.

Прошу совета у сообщества, можно ли всё-таки в моём случае привязать ключ(и) смостоятельно и что для этого нужно. Или дорога одна - СЦ?

А что в твоем случае означает "залочен"?

Хоть какую-то инфу дай по BCM, скрины где и что залочено.

Тему закрываю.

Клиент, ссылаясь на занятость, не приезжает!

Моторы можна поменять для "успокоения души!), но не исключены сами вилки. А, быстрее всего, это ЭБУ. Кинь скрин репрогов по нему!

12 минут назад, mrsmg сказал:

Есть у кого нибудь руководство по ремонту  MR387modus? В диаложисе есть такое руководство по ремонту?

Modus.txt

1 час назад, shmel-jr сказал:

факт. Уже приезжали черные экраны после необдуманного прыжка

Это с 7 на 9 можно обновляться без промежуточной 8

вот проверенная 3.3.16.966

Ссылка

Ок. Не будем спорить. Это тоже инфа!)

P.S. Подредактируй пост, ссылка не работает.

15 минут назад, shmel-jr сказал:

При обновлении со второй версии до 3.980 вероятность получения кирпича 99%

надо сначала ставить промежуточную версию 3.966

Ну, не факт!)

Пусть висит!)

Выложи промежуточную!

Откат с v7/v3 на v2.2.19.300

Downgrade to v2.2.19.300.txt