Евгений1979
-
Постов
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Евгений1979
-
Что бы закрыть вопрос с клапанами надо сделать пневмотест цилиндров.
-
Я постоянно Я пользуюсь данным способом. Последний раз на митссуубиси паджеро 3.5.плохо работал 6 цилиндр. Проверил таким образом фосы с 5 и 6 цилиндра. С шестого сбрасывала давление медленнее. Далее выяснилось что форсунки наполучала по голове от отвалившейся вихревой заслонки..... Проверяется именно на двигателе ничего не разбирая.... Постоянным током наливаю в коллектор топливо.... Не пойму что тебя так смущает?????
-
Сделай так, подключаешь манометр на топливную магистраль, накачиваешь давление топливным насосом, затем насос отключаешь, давление не должно падать. После этого включаешь зажигание и подаешь массу на управляющий провод проверяемой форсунки и считаешь по секундомеру за сколько сек упадет давление до 0. И так другие форсы. Ну тебе хотя бы две с разных голов Это баланс форсунок называется....
-
Ну или поменяй местами форсунки 1,3,5 на 2,4,6 Пробрызгать впуск аерозолем очиститителем карбюратора. Если обороты возростут то где то дырка....
-
Попробуй баланс форсунок сделать. Хотя бы двух, одну с одной головы и одну с другой.
-
Привет всем. Приора 17.9.7 прошилась без проблем.
-
Сканматик 2 ПРО
-
Денсо и NGK сейчас много подделок. На али их навалом за копейки. Платиновые (якобы) электроды свечей выгорают за 10т км полностью. То же касается и кислородников, много подделок.
-
Уже наверное нет....
-
Тем более это решение на самый крайний случай.
-
Из за 5 ватной лампы из габарита привязанной к кузову машины и подключенной к нагреву ктслородника не загориться.....
-
Тогда лампочка тебе в помощь.....
-
👍 К стати, да может с двигателем что то не так и второй датчик сгорает.
-
Мы на 2х дастерах меняли при пробеге около 20тыс. Первый раз то же сильно сомневался.....
-
Интересно, куда они делись?
-
На холодную сопротивление датчика должно быть меньше 10 ом если больше то будет загораться чек. Поставь им жигулевский бош нового образца и все пройдет. Я раньше лампочку паралельно нагреву вешал, когда у клиента с деньгами туго.
-
))) 😁 Название хорошее ЖПТ)))
-
Там нет GPT их добавляешь в разъем КЕССА 3 и 12 пин.
-
Там среди фоток есть схема на листе А4 там написанно Got это выводы бутлоадера КЕССа 3 и 12 Со скан матика 2 про Не Got а GPT
-
А это разве не тот транзистор?
-
Первая приора будет....
-
Ок, всем спасибо. На следуюшей неделе буду пробовать.
-
Да, исходя из того что он вручную управляет искрой на всех катушках то это точно не драйвер.
-
👍👍
-
Изготовил кабель переходник для СканМатик2 Про на бутлоадер КЕССа для ПСМфлешер модуль 71. По схеме которую нашел на просторах интернета Добавил провод в блок бутлоадера который позволяет управлять питанием через L линию Кто нибудь пользовался подобным девайсом? Вопрос в том что сразу в БМВ EDC17CP45 лезть или на приорах 17.9.7 потренироваться?
