там вот что происходит - если автомат коробка и моторник независимо каким номером но CR3.31 ( не CR3.33 ) то на работу генератора влияет показания датчика температуры наружного воздуха ,если датчик оборван то аварийная температура в SAMе 80гр ,в приборке -38 ,моторник видит аварийную 80 и ограничивает зарядку до 13 ,3 например , и хотьделай шо хочь , тести до усрачки , пока не будет норм температуры до тех пор будет недозаряд !!! Хоть софты десяток с еепромами залейте !
было такое авто промучился ,пока понял что к чему
кстати на то авто пробовал привязать CR3.33 вместо CR3.31 все работало кроме лампочки генератора !
Вывод-смотрите какой блок по годам и какой замок