там вот что происходит - если автомат коробка и моторник независимо каким номером но CR3.31    ( не CR3.33    )  то на работу генератора влияет показания датчика температуры наружного воздуха ,если датчик оборван то аварийная температура в SAMе  80гр ,в приборке -38 ,моторник видит аварийную 80 и ограничивает зарядку до 13 ,3 например  , и хотьделай шо хочь , тести до усрачки  , пока не будет норм температуры до тех пор будет недозаряд !!!   Хоть софты десяток с еепромами залейте !
 
	было такое авто  промучился ,пока понял что к чему
 
	кстати на то авто пробовал привязать CR3.33 вместо CR3.31  все работало кроме лампочки генератора !
 
	Вывод-смотрите какой блок по годам и какой замок