esperranza

Проверил питание на ЭБУ малый и большой разъемы. При выкл зажигании 12В присутствует на 7,8,56 пинах большого. При включении зажигания 12В есть на: малый 14, 27 пины, большой - 7, 8, 22, 23, 40(10.7В), 50, 64, 79 пины. На расходомере 1-12В, 3,4-5В. Прошил блок SRS, подкинул резисторы, безопасность без ошибок. В разделе Delphi body computer (EP) есть пункт инерционный выключатель, статус неактивен. Изменить его не могу. В разделе о ключах вроде все ок пишет, ключи вроде видит.

Мозг стоит на перегородке салон двигатель посредине мозг

В леый угол бампера, не очень сильный. Меня смущает что давление масла не светится, вряд ли оно связано с ЭБУ. Был перебит жгут идущий от блока предохранителей на правую сторону морды по бамперу, но там в основном светотехника правой стороны, сигнал, лямбда, и еще чтото, не думаю что из за него пострадал ЭБУ но всякое бывает. Жгут восстановил. Двигатель не отвечает на диагностику. Был бы очень благодарен за дамп SRS bosch 0285010857

Приветствую. Провел процедуру с морганием поворотников после включения зажигания - моргать перестали. Но светится иммо(авто с замком) и пишет Fuel cut-off. Не светится даже индикатор давления масла. Может есть распиновка разъемов ЭБУ ? Масса в норме. Где должны быть питание ЭБУ?