esperranza

Нет. Плюсы согласно схемы на блок ЭБУ приходят, масса прикручена. Вентиляторы активируются, а насос нет. Подаю 12В на разъем ЭБУ 28 пин, релле срабатывает, насос работает.

Беспроводные технологии?

И она завелась бы у них?

Приветствую. ЭБУ МТ35Е 2.3 55561172. Робот. После замены поршня механики не смогли запустить. Запускалась только при отключенном ДПКВ. После нескольких запусков перестала заводится, насос молчит, ошибки по первичной цепи насоса и форсункам. На приборке светится машина с ключиком. В таком виде притащили мне. Ошибки сбрасываются, машина с ключиком тухнет, и при попытке старта ошибки по новой. С 28 пина хс10 ЭБУ не подается 12В на релле насоса. Так же насос молчит при активации со сканера. Вскрыл блок ЭБУ, визуально все хорошо. Ключ управления релле насоса проверил, исправен. В чем может быть проблема?

Приветствую. Существует ли скрипт под указанный процессор? Под китайский Iprog+

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, как прочитать Premium/Magnum DXI 2006 года с двигателями Вольво, диагностическая колодка рено 12 пин. При выборе в программе указанных марок, коммутация происходит по 6 и 14 пинах разъема OBD сканера, получается протокол CAN.

Прошу не обращать внимание на предыдущее сообщение, то ли вирус то ли еще что...

https://t.me/pump_upp - best crypto pumps on telegram Make 1000% and more within 1 day, join channel @pump_upp !

Приветствую. Со слов хозяина пропадает реакция на педаль, обороты падают до 1000. Раз или несколько раз отпускает и снова нажимает педаль - начинает ехать. Меняли педаль с разборки - ничего не поменялось. Автоком показал ошибку по двигателю 1401-датчик температуры топлива обрыв. Не уверен в правильности расшифровки ошибки. Визуально датчика такого не нашел на машине. Посмотрел на график работы обеих педалей - подозрений не вызывают, все плавно без скачков.

Не могу скачать, буду благодарен, если в личку бросите. Решено, спасибо!

Доброго времени. Помогите, пожалуйста, схемой проводки в бампере или распиновкой разъема, парктроник на 6 датчиков, проводка пострадала в дтп, отсутствуют некоторые участки.

Машину отдал как есть, вопрос закрыт.

Проверил оба датчика, сопротивление около 440 Ом, проводка к колодке целая.

Приветствую! После замены двс едет только а 1, при включении зимнего режима едет на 2. Авто 97 года. Хотел прозвонить от колодки ЭБУ клапана и датчики, но схема в автодате и тис не соответствует данному автомобилю. Помогите распиновкой колодки.

Приветствую. Авто 1998г.в. 1.9 дизель. ЭБУ 038906013E. Обороты ХХ не ниже 1100. Из ошибок - перегоревший индикатор работы свечей накала. Датчики температуры работают. При отпущеной педали газа ее положение 3%. Пробовал адаптацию сделать по VAG COM - обороты меняются -20 Об.мин. Подскажите как можно вернуть обороты в норму? Клапан EGR отключен от вакуума, не клинит, кроет.

На счет европа или нет не узнавал, это имеет значение? Клиент должен приехать четверг, сегодня заехал на пару минут.

Приветствую. 2011год 2.4 бензин, автомат. Со слов хозяина, после замены родных батареек в пульте, не всегда запирает и отпирает двери. Нормально работает только с новыми батарейками, но их хватает на месяц, говорит покупал разные, все так же. С пульта двигатель запускается, при запирании только подает 2 звуковых сигнала, замки молчат. Из салона запирает и отпирает. По диагностике проблем нету. На батарейках 5.8В(большая просадка?).

Приветствую. Может кто помочь с русификацией приборки? авто 2010г.в. бензин.

Таки глубокий розряд ввб не дал запустить двс. Пока вопрос решон, всех благодарю за помошь.

15 года авто. Был удар в правую стойку, кузов сделали, завелась и проехала метров 15 и заглохла, больше не заводилась. Это история от владельца. Приехала с незаблокированой чекой ВВБ и соответствующей ошибкой. Ставлю чеку на место, сбросил ошибки, остались только по открытых цепях пиропатронов, завелась, поработала секунд 20 и заглохла. Вылезла ошибка Р3000. Скинул ошибку, завелась так же еще 2 раза и больше заводится не хочет. Идет прокрутка ДВС один раз из 20 проб. Р3000 вылазит во время попытки старта даже если стартер не крутил двигатель. Полез к ВВБ, на ней 160В на ячейках 5.6-7В. При попытке запуска ДВС напряжение проседает до 70-90В. Включил режим обслуживания, также не заводится. В чем причина незаводки ДВС, дохлая ВВБ? Еще добавлю, при попытке старта щелкает реле возле ВВБ, в такт моргает READY и индикатор чек. Под капотом напряжение 12В не проседает, АКБ заряжен и дополнительно подключено зарядное.

А проверяли, работают ли вентиляторы радиаторов на всех скоростях?

Спасибо за участие, клиент забрал машину, неисправен блок вентилятора радиатора.

Приветствую! Нужна схема климата, не включается реле муфты, постоянное+12 на обмотке есть, управления нету. Была ошибка U3006 входной сигнал А питания модуля упр-ия.

Благодарю за схему, подключил. Но не хочет закрывать с первого раза, только с 3-го. Получается, блок ЦЗ имеет входы концевиков на 5 дверей, в машине есть 3. Попробовал запаралелить 2-15-16 и 3-8-14 входы ЦЗ - не помогло. То ли блок не подходит по количеству дверей, то ли где то проблема есть, концевики проверил, исправны.

Тупанул, извиняюсь. 2.5TDI 2005 год. Автодату(3.38) смотрел, нету там схемы нужной.