esperranza

Приветствую! После замены двс едет только а 1, при включении зимнего режима едет на 2. Авто 97 года. Хотел прозвонить от колодки ЭБУ клапана и датчики, но схема в автодате и тис не соответствует данному автомобилю. Помогите распиновкой колодки.

Приветствую. Авто 1998г.в. 1.9 дизель. ЭБУ 038906013E. Обороты ХХ не ниже 1100. Из ошибок - перегоревший индикатор работы свечей накала. Датчики температуры работают. При отпущеной педали газа ее положение 3%. Пробовал адаптацию сделать по VAG COM - обороты меняются -20 Об.мин. Подскажите как можно вернуть обороты в норму? Клапан EGR отключен от вакуума, не клинит, кроет.

На счет европа или нет не узнавал, это имеет значение? Клиент должен приехать четверг, сегодня заехал на пару минут.

Приветствую. 2011год 2.4 бензин, автомат. Со слов хозяина, после замены родных батареек в пульте, не всегда запирает и отпирает двери. Нормально работает только с новыми батарейками, но их хватает на месяц, говорит покупал разные, все так же. С пульта двигатель запускается, при запирании только подает 2 звуковых сигнала, замки молчат. Из салона запирает и отпирает. По диагностике проблем нету. На батарейках 5.8В(большая просадка?).

Приветствую. Может кто помочь с русификацией приборки? авто 2010г.в. бензин.

Таки глубокий розряд ввб не дал запустить двс. Пока вопрос решон, всех благодарю за помошь.

15 года авто. Был удар в правую стойку, кузов сделали, завелась и проехала метров 15 и заглохла, больше не заводилась. Это история от владельца. Приехала с незаблокированой чекой ВВБ и соответствующей ошибкой. Ставлю чеку на место, сбросил ошибки, остались только по открытых цепях пиропатронов, завелась, поработала секунд 20 и заглохла. Вылезла ошибка Р3000. Скинул ошибку, завелась так же еще 2 раза и больше заводится не хочет. Идет прокрутка ДВС один раз из 20 проб. Р3000 вылазит во время попытки старта даже если стартер не крутил двигатель. Полез к ВВБ, на ней 160В на ячейках 5.6-7В. При попытке запуска ДВС напряжение проседает до 70-90В. Включил режим обслуживания, также не заводится. В чем причина незаводки ДВС, дохлая ВВБ? Еще добавлю, при попытке старта щелкает реле возле ВВБ, в такт моргает READY и индикатор чек. Под капотом напряжение 12В не проседает, АКБ заряжен и дополнительно подключено зарядное.

А проверяли, работают ли вентиляторы радиаторов на всех скоростях?

Спасибо за участие, клиент забрал машину, неисправен блок вентилятора радиатора.

Приветствую! Нужна схема климата, не включается реле муфты, постоянное+12 на обмотке есть, управления нету. Была ошибка U3006 входной сигнал А питания модуля упр-ия.

Благодарю за схему, подключил. Но не хочет закрывать с первого раза, только с 3-го. Получается, блок ЦЗ имеет входы концевиков на 5 дверей, в машине есть 3. Попробовал запаралелить 2-15-16 и 3-8-14 входы ЦЗ - не помогло. То ли блок не подходит по количеству дверей, то ли где то проблема есть, концевики проверил, исправны.

Тупанул, извиняюсь. 2.5TDI 2005 год. Автодату(3.38) смотрел, нету там схемы нужной.

Нужна схема подключения штатного ЦЗ, номер блока 016 545 92 32, к авто.

За мєрса не в курсе. Єтот С3 у нас первая. Да и мастеров разного уровня в округе вроде хватает. Воспользовались услугами человека, который правит файл правильно. Вопрос закрыт. Всем спасибо.

Нашел косяк за собой - подвинул резистор. Запаял - завелась, ошибок нет, отключил датчик диф. давления ошибок нет, едет нормально. Можна считать екологию исправленой?

Я вовсе не исключал такой результат, но плохой опыт тоже опыт. Попробую вернуть сток завтра.

Так и читал, на столе в boot режиме, 4Мб. Какие калибровеи вы имели в виду, напиште подробней.

Доброго времени. С3 11года 1.6HDI (edc17c10). Ошибки по забитом сажевом, регенерация не помогла. Через DPF EGR Lambda Remover удалили EGR, DPF, шили KESS-oм. По диагностике ошибок нет, синхронизация с BSI есть, обороты, время впрыска видны, ключ видит. В активном тесте запускается тест EGR - должно ли так быть? В иммо статус блокировки двигателя хаотично меняет значение Да/Нет, 1-2 раза в секунду может поменятся. При прокрутке стартером долго (5-8 секунд прокрутки стартером) нарастает заданое давление в ТНВД что сопровождается соответствующей ошибкой. Также посте нескольких попыток запуска могут выскочить F5FF, FA58, P050B.

Доброго времени. Может кто помочь поправить пробег Fiat Doblo 1.3mjt 2011г 263 кузов через личку?

А сто скажете, по поводу показаний положения педаль газа?

Подскажите, показания при отпущеной и полностью нажатой педалью газа в норме или не? Какие сканеры покажуть коррекцию форсунок на данному двигателе? Ds150 китайский не в их числе?

Нашел такой же. Смутило то, что в старшей модели, жгут проводов выходит вверх, а на этой - вниз. Решено.

Машина 2011г.в. Имеется механически поврежденный блок электроники, насос 51888857, электроника 10.0970-1611.3. Допустимо ли заменить его дугим, например с машины 2008г.в. с номером электроники 10.0970-1603.3 ? Совместимы ли они по наспиновке и функционалу?

Там сечение квадратов 2.5 а то и больше Мигающий пробег както успокаивается?

Сигнал справа один и провода с клеммами другие