vodolaz

Спасибо всем за советы. Виной всему всё таки активный иммо, который в этих годах ни где не отображается мигающей либо горящей лампочкой, поэтому сразу не сообразил посмотреть ошибки в ЦЭКБС. Ключ не видела, видать где-то уронили. Прописал 2 новых авто уехало.

Груша

Правильно. Эфиром пшикал, пытался прокачать но 10-12 бар и не подымается. Обычно когда кнопка, то давление подымается просто впрыска нет Больше похоже на иммо. К вечеру доберусь до машины посмотрю

Вечером выложу. А в иммо и не глянул, спасибо за подсказку!

Добрый день. Притащили трафик с проблемой - не заводится. При подключении сканера ошибки присутствуют по главному реле, термоплунжерам и датчику коленвала, но все не активные. При прокрутке обороты видит, давление топлива не подымается. После снятия фишки с любого датчика и включения зажигания они добавляются, а вот стереть не даёт (такое бывает когда мотор заведён). Подскажите куда копать? У человека машина приехала, заглушил, ничего не трогал, вечером заводить вот такая беда.

Спасибо. Буду пробовать. А такой запишет?

После перещота skc файл ключа просто пишем на нек? Активировать как то нужно?

Помогите восстановить eeprom. При корректировке пробега через разъем carprog затёр vin и номер приборки в eeprom. Теперь все блоки ругаются по неправильному вину. Приборка работает, пробег остался старый. ForScan прописываю вин но он не изменяет. Нужно руками восстановить вин и номер приборки. Наклейка плохо читается но скорее всего номер АЕ8Т-10849-GJ B299N 2011 MPH. Пробег 156417 км. Нужно поставить 92114 км. Для образца нашёл еепром с европейца. ford fiesta EEPROM ORI без вина.rar Образец Ford_Fiesta_2012_9s12HZ256_200.rar

ELS приехал. Forscan установлен. Онлайн активирую сегодня. Нужно проводить инициализацию BCM?

ELS будет. Хотел физически пересадить.

Да. Утопленник.

Требуется замена bcm. Где у него лежат ключи в проце? Фото прилагаю.

Всем спасибо! Датчик действительно находится в ЭБУ. Машина пригнана из Польши. Блок вскрывался еще там. Вскрытие показало механическое вмешательство еще там. Тема закрыта.

Добрый вечер. У кого-то может есть оригинал eeprom SKODA OCTAVIA A5 1.4 CAXA. Или помогите поправить родной. Проблема в том что ЭБУ отказывается управлять давлением топлива. Постоянное значение 140 бар и стоит треск из насоса высокого давления. Фишку снимаешь с регулятора ошибку видит. Подаёшь питание на регулятор давление падает. Клиент такую купил. skoda_a5_1.4_SAXA_MED17.5.5_HW 0261S04392_SW 1037515449_SW upg. 03C906016D 8654 id.txt

На коллекторе стоит на один болт. Но это датчик давления/надува в коллекторе и он отображает давление корректно. А вот атмосферное 112 вместо 960-980. Я так понял что это как датчик высоты над уровнем моря, как в ваговской группе. Визуально его нигде нет. Может он в ЭБУ?

Добрый день. На данном авто появилась ошибка P2229-высокое сопротивление датчика барометрического давления. Облазил всё. Где он стоит?

Да

Подскажите кто имел опыт установки can filtra в ezs. Та инструкция что на codecard не содержит этой информации. Фото прилагаю.

Сработал инстинкт самосохранения. Отпустил!

Я уже так и понял. А в F10 35080 или 35160? Машина будет только вечером а возможность купить eeprom только до обеда.

Карпрог, xprog 5.5 не затрут?

😎 W160?

Просится на смотку. В cas4 хочу поставить фильтр а в приборке 35080? Карпрог поправит в приборке?

Всем спасибо. Это была она в корпусе msop8 93c66. Все поправил ок! Carprogom припаялся и всё ок!

В корпусе micro8? На фото она?