Magadan69

mhrm1, Делай лог !!!

Делай лог. Поглядим, где запинается. Точно красный, или двойной цвет красный+синий=фиолетовый слегка?

Думаешь мы все экстрасенсы? Твоё видео малоинформативно. Проще было лог выложить. 1). Почему выгравирован один, а на наклеенной бумажке другой серийник? 2). Какой цвет у светодиода, сразу после включения свистка в 12 вольт? 3). Какие сигналы издаются при включении питания, и во время открытия марки (и задуши свою канарейку ) .4). Откуда этот фуллфлеш "meu.bin", что делалось со свистком, какие марки, какой отлом ....... ?

Зачем его разблокировать? Это стандартный фуллфлеш кажется от Про3с свистков Boot1.22.001 и Fw11.72(02.24). Не ясен вопрос, опиши подробнее, что делать собрался и что не получается.

Народ, вам что трудно отредактировать цитированное, или перед цитированием выделить важное, и потом нажать "цитировать". Вы поглядите как выглядят ваши сообщения, цитируемое занимает 99 процентов, от всего сообщения, я уж не говорю, про эти простыни из картинок. Понятно, что их можно свернуть, но все равно срач получается. Я про то, что важного в сообщении два слова, а размер сообщения громадный, не всегда это важное и заметишь.

Главное, чтобы эта марка работала на данном свистке, и не давала дизаккординг. А сломанная она или правленная или оригинальная - пофиг. Весь смысл отлома - пройти команду 2117 "на 5 баллов". А как это будет достигнуто - неважно.

Да кому надо знают и так. Просто называют все по разному, поэтому и путаница. Наверняка отлом через ДЗ.

Что-то мне подсказывает, что в этой "недо-схеме", сработает триггерный эффект, когда на любой вход придет первый логический "0". И выйти из этого состояния схема уже не сможет пока не снять питание. Возможно для решения этой проблемы введен диод в цепь эмитера транзистора, но эта схема, это жуткий костыль. Проще тогда использовать готовые микросхемы преобразователей уровня сигнала.

Тогда это "не наш" адаптер. Нам нужен HD-адаптер с JV внутри. Иначе не интересно получается, слишком много возьни для сопряжения. Вот смотрю сейчас на электросхему ЕД3.0, питание JV-хи (13.5 вольт) сделано отдельным преобразователем. Зачем, если его можно спокойно брать с вывода ОБД разъема? Наталкивает на мысль, что "базовая" схема адаптеров этой серии расчитана на разные напряжения, в зависимости от бортовой сети. Как "петух клюнет" в одно место, попробую поднять эту напругу до 24-х вольт. если JV-ха не сгорит, поглядим какие уровни сигналов получатся.

Так откуда такая уверенность, если не разбирал? И вообще есть HD-адаптеры с JV внутри?

Просто похвастался? Разговор то идет о внутренностях этого адаптера, а не о том какой он красивый.

Хорошо-бы еще электросхему срисовать. Хотя-бы выходных цепей и обвязки.

Это уже хорошо, но тогда остается открытым вопрос, какая элементная база занимается сопряжением сигналов линий диагностики, то-же JV-микросхема? Или там совсем другая электросхема?

Я думаю, надо копать в сторону лаунчевских HD адаптеров. Надо посмотреть какая там JV-ха используется, и если такая-же как в 12-ти вольтовых, то скопировать обвязку этой микросхемы и повторить на своем адаптере. Если-же HD адаптер умеет работать одновременно на 12-ти и 24-х вольтах, тогда помимо обвязки нужно разбираться с кодом управления этой микросхемы (дампом процессора). Так будет правильнее. А все эти переходники это "филькина грамота", в процессе работы будет еще больше вопросов возникать, почему не работает, так как добавится еще одно "слабое звено". PS А вообще, лучше-бы было раздобыть даташит на эту JV700. Судя по тем крупицам, что народ собрал на нее, она должна работать на любом внешнем питании, только нужно знать как ей правильно управлять.

Правильно, "гори оно огнем". Помню в давние времена, вместо предохранителей-столбиков вставляли пятикопеечные монеты, работало-же. А если дым шел, то бежали аккумулятор отключать. Весело. Но тогда время было другое, и дефицит автозапчастей.

А кому-то не лень будет это собрать. И потом, из-за необразованности, будет ой-как лень свои деньги в дальнейший ремонт вкладывать. Я понимаю, что лень, в основном, двигатель прогресса. Но в данном случае, это западлянка товарищам по форуму. Перерисуй, или вообще удали эту электросхему.

Вы адекватные? Предохранитель по массе? В случае его (предохранителя) перегорания питающее напряжение (24 вольта) пойдет через стабилизатор и адаптер (которые без массы будут просто проводниками) в диагностические линии автомобиля. Черт с ним с адаптером, (хотя ему скорее всего ничего не будет). А вот автомобиль может прилично пострадать. Электрики блин. Никто не обращал внимание, почему контакты 4 и 5 в разъеме длиннее чем все остальные, подумайте почему? Хотя тема конечно не об этом, но задело.

Разговор начался, что прошивки не правят, я и сказал что правят, и привел примеры зачем. А так эту прошивку народ уже сам делает. Чуть чуть мозга и вперед. Зачем мне жизнь людям облегчать, не хотят думать, пусть платят, куда угодно.

Ну для 2.0 тоже прошивку можно сломать, если стоковой марки нет, чтобы не тратиться на ее (марки) покупку.

Не вводи в заблуждение потому, что может быть и "00 DC 01", а вот других уже не будет. Это уточнение, не собираюсь демагогию разводить. PS: это не относится к ED3.0. А как-же прошивки под клоны, и прошивки под ED3.0 (из под DBSCarII), да и некоторые варианты отключения лицензии....... Все ломают и часто.

Тогда "CLONE" тут при чем? Вообще что за связка "+CLONE( not delete)", можно попросить прокомментировать автора?

Поэтому и вставил "свои 2 копейки", чтобы народ "губу не раскатывал". А то вопросов потом будет еще больше. Надо быть точными. А так да, функционал пошире, но не на много. И уж тем-более не для всех авто.

Последнее время где-то обсуждался этот вопрос. Я согласен с мнением остальных, что это не прошивка, а всего-лишь калибровочный файл. Вряд-ли концерн ВАГ даст свободный доступ, неизвестно-какой фирме, да еще с черт-знает каким адаптером, доступ на скачивание, а уж тем-более на смену прошивки. Да и я, честно говоря, остерегся-бы заниматься прошиванием с помощью этого мультимарочника. Не такой уж он и совершенный.

Святая наивность. Может еще и стекла моют, и фары протирают?

Ну так на видео-то работает. Или там как-то неясно это показано. Теперь ясно, про либстд и лиценз. Тут полная "солянка из разных продуктов". Для начала нужно понять где затык. Какая ошибка, или как проявляется "не работает"? Правильно заданный вопрос содержит уже 50 процентов ответа. Может народ и подтянется с помощью. И в зависимости от текущего серийника (под которым сейчас определяется свисток), может уже пора не сток использовать, марку скорее всего править уже надо.