YuriM

была похожая проблема, блок иммобилайзера косячил, хотя ошибок не давал и все разрешения были, в конечном итоге поменял его и все поехало..

есть Кесс и Галетто, Кесс даже не открывал, галей пользовался пару раз. Только мне кажется, с пересылками дороже китая будет.

По три с каждой стороны, как вам выше сказали, остальное не нужно. Ну и про кан вам тоже ответили, для этих замков нужен ZGW. А вообще их и Хпрог читать должен внутрисхемно

я говорил что есть по мерсам почти все, в том числе и ввди чтоб обнулить. Предложение все еще в силе

Зачем ктагом-то?? Я же вам предложил помощь, вы все сами себя гоняете... Не, ну если хочется сильно

1. Сделать ключ не проблема, а в большинстве случаев замок с ключом продается. 2. Две архитеткуры это всего два замка 3. Про 30 баксов за замок я и не говорил, но, бывает они попадаются и дешевле. 4. Работа методами подкидывания очень сильно экономит время.... и деньги... и нервы )

А что такого в подкинуть ezs? Какие-то чрезмерные сложности ? Эмулятор повесил и вполне хватит для проверки 15кл. Вся номенклатура тоже не нужна, можно держать самые ходовые, а это в принципе 639 и есть...ну и 203

100к

есть ори, новый...с DoIP....дорого ...по каитайцам не подскажу, это каждый раз лотерея

первый раз такое слышу...у вас наверное нет файлов sdflash на компе..первый раз такое встречаю...

наверное у вас система без оофлайна

Если честно, я тоже не увидел сразу, только после того как Ваш ответ прочитал

в правильном...но работать не будет )

Можно, если радио слушать не будешь)) Ну и вроде как есть вариант перешить под европу, но придется потанцевать

если нет ответа от ifz значит не по инструкции сделали )....либо эмуль сдох, с нимим такое бывает

возьму пожалуй. Напишите в лс телефон куда деньги превести.

хорошо что только пару...я так десяток заказал...ладно заметил через неделю. Я пару лет назад один такой купил, записал, вроде не вернулся никто, но больше не рискую

вы чтать eeprom будете, а язык во флеш. Я же вам все рассказал

сами себе ответили..кто-то кладет кан, Когда моторник из него выпадает, то сразу вентилятор врубается

выкладывай мотю, че тут думать

у вас на первых картинках все написано ))) взять переходной кабель, подсоединиться к обд и к кан колодке ))) Либо взять и прокинуть кан в диагностический разъем

там не в обнулении дело, а в отсутсвии кана в диагностической колодке

он стоит три копейки на разборке, нафиг его чинить

китай или ори?